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Channel: Republikaner – Zukunft Mobilität
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Verkehr in 140 Zeichen am 11. – 15.08.2014

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  • Das Stockholmer Unternehmen Elways baut in Elektrofahrzeuge Stromabnehmer und in Straßen Leiterschienen ein. – http://t.co/pRC5GdqmyU ->
  • Chinas Militär verstopft den Luftraum. Folge: Verspätungen und gestrichene Flüge – ZEIT China-Blog – http://t.co/hAvzbeKeij ->
  • RT @Talonaut: “Moderne Sportstätten haben mit neuen Verkehrssystemen und spektakulären Stadthallen heutzutage eins gemeinsam: (1/2) ->
  • RT @Talonaut: Wenn sie endlich fertig sind, kosten sie gewöhnlich das Doppelte vom ursprünglich genannten Preis.” (FAZ, 14.11.1974)” Von wegen früher war alles besser… ->
  • Kuwait baut eine neue Metro mit drei Linien und 61 Stationen für 20 Milliarden US-Dollar – Arabian Supply Chain – http://t.co/x3Tj7HNhjX ->
  • Wo ist denn hier die nächste Haltestelle? In Baltimore sicherlich kein Problem! http://t.co/7kr0FsZ1ZP http://t.co/zAfv86Ca0z ->
  • Man kann den ÖPNV auch offensiv im öffentlichen Raum vermarkten! :-) #Baltimore http://t.co/esqnqvGae3 ->
  • [Frisch aktualisiert] Das #CarSharing-Förderprogramm für kleine und mittlere Kommunen – http://t.co/Yem5H0FbJM http://t.co/grJiZa7ijV ->
  • Gibt es eigentlich einen guten Artikel, der erklärt, in welchen Fällen eine Radwegbenutzungspflicht ausgewiesen werden darf (baulich, etc.)? ->
  • Unfälle in Alleen: Mein Feind, der Baum – Süddeutsche Zeitung – http://t.co/nktmKSG3wv #verkehrssicherheit ->
  • Wobei ich glaube, dass dieser Widerspruch konstruiert ist: “Die einen wollen die Natur retten – andere Menschenleben.” ->
  • Ursächlich für schwerste Verkehrsunfälle ist doch vielmehr Fehlverhalten (zu hohe Geschwindigkeit, Alkohol, Fehler beim Überholen, etc.) ->
  • Neun von 161 chinesischen Städten (jene welche messen) halten die selbst gesetzten Luftschadstoffgrenzen ein – NYT – http://t.co/cuXBSWQhk4 ->
  • Nach Problemen in Stockholm musste die DB-Tochter Arriva Sverige eine Pönale von 18,9 Mio. EUR bezahlen. Dies führte das Unternehmen an… ->
  • ..den Rand einer Insolvenz. Die DB ML AG musste daher 80,2 Mio. Euro nachschießen. – Eurailpress – http://t.co/zhx6quV15c #bahn #DB #arriva ->
  • Studie der Uni Southampton: Das Wachstum des Luftverkehrs konterkariert jegliche Steigerung der Unweltverträglichkeit http://t.co/Qkuh0RTNjs ->
  • Man kann daher zu dem legitimen Schluss kommen, dass Fliegen zu günstig ist – Citylab – http://t.co/B9xiHNeAGp ->
  • Ziel des Wiener Stadtentwicklungsplans 2025: 80 % Nicht-Pkw am Verkehrsaufkommen (2012: 73 %) https://t.co/4iHTfvvZsP http://t.co/LY9NWVQARu ->
  • Stadt Frankfurt erteilt #Fraport die Baugenehmigung für das Terminal 3 am Frankfurter Flughafen – hr – http://t.co/aCsZWM4EBy #FRA ->
  • Die Mediaplus Gruppe hat eine Studie zur Nutzung von mobilen Geräten in Wartesituationen an Haltestellen erstellt – http://t.co/TjqZDmcV3U ->
  • Hätten sich die Nazivollpfostenidioten nicht von einem anderen Bloglayout inspirieren lassen können? http://t.co/Hs5kOXEQbU #grrrrr ->
  • Der sächsische Wahlkampf hat ein sehr spezielles Thema: Lärm. Insbesondere Bahnlärm. – ZEIT Online – http://t.co/UkGOvCxQze #sltw14 ->
  • Bis Sonntag kann man hier übrigens noch Fragen an die sächsische #Verkehrspolitik richten: http://t.co/qfGQksAnqR #sltw14 #sachsen ->
  • Guter Kommentar zum europäischen Nachtzugdilemma – IRJ – http://t.co/mirUfG14J1 (via ICE-Treff) ->
  • Passend zu diesem Thema (wenn auch provokant): Hochgeschwindigkeitszüge zerstören das europäische Bahnnetz – http://t.co/F2zobXzXNb #bahn ->
  • Deutsche Autos werden per Zug containerisiert von Duisburg nach China versendet (vier Züge / Woche) – http://t.co/ZYkotehsYo ->
  • Das Projekt “Tram Region Bern” verbessert den öffentlichen Verkehr nachhaltig – http://t.co/0EwucAkgER Projektseite: http://t.co/6JSzkic69k ->
  • Uber soll laut Vorwürfen des Konkurrenten Lyft über 5.560 Fahrten manipuliert haben (bestellt und wieder storniert) – http://t.co/wqOeCVkz2v ->
  • 60 U-Bahn-Züge sollen auf Pekings erster automatisierten U-Bahn-Linie fahren – IRJ – http://t.co/gkG3h8WgXL #china ->
  • Ein britisches Konsortium hat die Komplexität von Akkus für Elektrofahrzeuge massiv reduziert: 41 % weniger Gewicht – http://t.co/W61SiBmIXN ->
  • Paraguay lässt den Bau einer Stadtbahn zwischen der Hauptstadt Asuncion und Ypacarai prüfen. – http://t.co/4r3xWdaCDq ->
  • Die US-Republikaner feiern Uber, Lyft und Airbnb als Erfolg des freien Marktes gegen staatliche Eingriffe http://t.co/FeaKlyMqFl #neoliberal ->
  • In Santa Ana (Kalifornien) wird eine neue Straßenbahnlinie durch die Innenstadt gebaut – http://t.co/zsHqsHApkfhttp://t.co/U6oRrq8l0n ->
  • Contra The Economist: Wieso der Bau und Betrieb von Stadtbahnen keine Verschwendung öffentlicher Gelder ist! – http://t.co/HByCaI2KfW ->
  • Sind Straßenbahnen das Investment wert? – TheCityFix – http://t.co/ry4zJZCekH ->
  • Nächste Episode: Sachsens Ministerpräsident Stanislaw Tillich (CDU) regt an, die Pkw-Maut zwar zu erheben, aber nicht zu kontrollieren. ->
  • [Frage #sltw14] Entwicklung eines Busnetzes mit landeswichtigen Linien und Verwendung von Regionalsierungsmitteln? http://t.co/KcvT4G1ZqW ->
  • Spannend! Versicherungen können auch ohne GPS, nur mit Wohnort und Fahrgeschwindigkeit das Fahrverhalten von Versicherungsnehmern bewerten. ->
  • Ein entsprechendes Verfahren haben Studenten der Rutgers University entwickelt: http://t.co/JvqImCcz4e https://t.co/NVW8urzHTI ->
  • http://t.co/j0QwUvG6eu hat das Verfahren zum Tracking ohne GPS nochmals erläutert: http://t.co/L5S7TiRxQU ->
  • Günstige Messgeräte zur Bestimmung der Luftschadstoffkonzentration könnten flächendeckende Messungen ermöglichen – http://t.co/5GUCrLO1vX ->
  • #Uber schlägt zurück und behauptet, dass #Lyft über 13.000 Fahrten mit Täuschungsabsicht gebucht habe. – http://t.co/qBjfCtkdsD ->
  • Bauministerium beharrt auf Standort für Regierungsflughafen am Standort des Flughafens Schönefeld – airliners – http://t.co/gDbHhGCu4v ->
  • Hätte die Deutsche #Bahn nicht entsprechende Verträge unterschrieben, gäbe es vermutlich auch schon freies WLAN… – http://t.co/990hpdAgm0 ->
  • Indische Taxifahrer beschuldigen #Uber-Fahrer der Geldwäsche – India Times – http://t.co/Rc7wArxH56 ->
  • DPD liefert mit dem neuen Paketnavigator eine digitale Fernbedienung“, um eine Zustellung individuell anzupassen – http://t.co/bG3R5SCKKp ->
  • Elektromobilität: ABB und Volvo starten globale Schnelllade-Partnerschaft für Busse – Elektrojournal – http://t.co/OgLuLv9dKf ->
  • Warum sitzen Reisende im Zug am liebsten alleine in einem Viererabteil? Die SBB haben einen Sozialpsychologen gefragt http://t.co/0FPsBn7O82 ->
  • Eine Vielzahl von Problemen ist auf der Baustelle des Bahnprojekts #Stuttgart21 noch ungelöst. – ZEIT Online – http://t.co/OqxLNB2Xsc #s21 ->
  • Laut SBB fallen für kostenloses WLAN in Zügen Kosten in Höhe eines dreistelligen Millionenbetrags p.a. an: http://t.co/4eYzBSXNIG #bahn ->
  • Sind deutsche Bahnkunden bereit diese Kosten zu übernehmen, d.h. 2-3 € mehr pro Fahrkarte zu bezahlen, wenn das WLAN dafür kostenlos ist? ->
  • Oder ist dann die UMTS-/HDSPA- / LTE-Flatrate auf einmal doch attraktiv und ausreichend? Abgesehen von den T-Mobile-Kunden mit Hotspot-Flat. ->
  • RT @bikejourno: @zukunftmobil WLAN-Gebühr im öV müsste abhängig von Distanz und Fahrdauer sein. Nur dann macht sie Sinn und erhält Akzeptan… ->
  • RT @bikejourno: @zukunftmobil Bereitschaft zum Zahlen sollte bei realem Gegenwert gegeben sein. Und WLAN im öV ist ein enormer Gegenwert. #… ->
  • RT @checkdisout: @zukunftmobil Kommt darauf an- das WLAN Angebot kann man ja auch staffeln je nach Nutzungsintensität für Normalpreis, 1./2. Klasse, Bahncard, usw. ->
  • RT @bladewing678: @zukunftmobil Dann wären wir aber fast bei dem Preis was die Telekom für den 24-Stunden-Pass will. ->
  • RT @MartinTriker: @zukunftmobil Statt WLAN lege ich mehr Wert auf Pünktlichkeit, Sauberkeit und funktionierende Toiletten. ->
  • “Bahnwagen möglicherweise in Schlucht gestürzt: RhB-Zug fährt bei Tiefencastel auf Rüfe und entgleist http://t.co/CMLZYBfrRs #schweiz ->
  • RT @gdekloet: Treinongeluk Zwitserland, best heftige foto, via: http://t.co/xWBBnIQSo8 http://t.co/8bA9ixsdPO ->
  • Erdrutsch: Zug der RhB bei Tiefencastel entgleist – bahnONLINE Schweiz – http://t.co/diwL2UsRrv ->
  • RT @redaktion_tso: #Zugunglück Laut unserem Reporter vor Ort gibt es fünf schwer und zwei leicht verletzte Passagiere. @rhaetischebahn ->
  • RT @redaktion_tso: #Zugunglück Das erste Foto aus dem Zug hat uns erreicht. FOTO: Marielle Hunger @rhaetischebahn http://t.co/piYQqsW0f5 ->
  • RT @redaktion_tso: Alle Passagiere sind gerettet. Nun werden die Zugwagen gesichert. BILD: Marielle Hunger http://t.co/IqpnMIMiyT ->
  • Wieso schaffen es die USA eigentlich nicht, ein Hochgeschwindigkeitsnetz aufzubauen? – @yfreemark bei Citylab – http://t.co/udituE2bfO ->
  • Rheinland-pfälzische CDU-Chefin fordert Sofortprogramm für insolventen Regionalflughafen Zweibrücken – airliners – http://t.co/B2u5MRwcId ->
  • CDU: BMVI genehmigt A1-Ausbaupläne von Rheinland-Pfalz – http://t.co/BpxBbxTnNM ->
  • Flughafen-Wien-Vorstand Julian Jäger über Erfahrungen aus dem Skylink-Bau, kommende Großprojekte und der 3. Landebahn http://t.co/SsAn2lOCyV ->
  • Das Berliner Landesamt für Bürger und Ordnungsangelegenheiten untersagt #Uber die Tätigkeit in #Berlin. Uber will weitermachen. ->
  • #Uber darf keine Smartphone-App oder vergleichbare Angebote mehr einsetzen, mit der Mietwagen mit oder ohne Fahrer gemietet werden können. ->
  • Google lobbyiert in Kalifornien für eine Erlaubnis, autonom fahrende Motorräder und Lkw testen zu dürfen. – http://t.co/3OJ9UpoGTF ->
  • Das United States Surface Transportation Board (STB) genehmigt den Bau der Schnellfahrstrecke Fresno – Bakersfield. http://t.co/Jz8uPdod16 ->
  • Die New York Times relativiert teilweise ihre Kritik an den US-Plänen zum Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken – http://t.co/BcKJmKeQBL ->
  • Der Economist legt nach: Subventionen der US-Regierung haben einige unsinnige ÖPNV-Projekte hervorgebracht – http://t.co/V4utLqUsC0 ->
  • Mobilität in Großstädten: Der neue Straßenkampf – Wirtschaftswoche – http://t.co/UEtjy09O4h #Radverkehr ->
  • Stefan Weigele, civity: free-float-Carsharing sei „im hohen Maß motorisierte Bequemlichkeitsmobilität im Nahbereich“. ->
  • Free-float-Carsharingfahrzeuge seien „aktuell nahezu so ineffizient und flächenintensiv wie ein privater Pkw“. #carsharing ->
  • Ein Auto von DriveNow, Car2Go oder Multicity wird in Berlin im Schnitt pro Tag gerade mal eine Stunde bewegt, kaum mehr als ein Privatauto. ->
  • Free-float-Carsharing leistet „heute keinen Beitrag zur Lösung von Verkehrsproblemen in Ballungsräumen“. #carsharing ->
  • Irgendwie schon lustig, wenn man mit einer Ausnahme alle Personen in diesem Artikel persönlich kennt. :-D – http://t.co/U2WkYwhZ8l ->
  • RT @_mingerer_: @multi_mobility @zukunftmobil Eine Studie bezahlt von ÖPNV-Verbänden nehme ich an? Dann ist das Ergebnis vorhersehbar http:… ->
  • RT @_mingerer_: @zukunftmobil Weiter im Text: „Ein Carsharing-Platz kann sieben bis zehn Parkplätze ersetzen“ – Ich habe mein Auto verkauf… ->
  • .@_mingerer_ @multi_mobility Ich glaube, den meisten ÖPNV-Verbänden ist mittlerweile bekannt, dass #Carsharing für sie positiv ist. in reply to _mingerer_ ->
  • .@_mingerer_ @multi_mobility #Carsharing hat eine sehr ähnliche Wirkung auf den ÖPNV wie das Taxi, siehe hier: http://t.co/pEjE32FBq4 in reply to _mingerer_ ->
  • Bildstrecke: 100 Jahre Panamakanal – NZZ – http://t.co/y29DbyIh99 ->
  • Die 2. S-Bahn-Stammstrecke in München kann nicht vor 2025 in Betrieb gehen. Zeitliche Verschiebung -> Höhere Kosten. http://t.co/R5QPyYZXRy ->
  • Die Wuppertaler Nordbahntrasse als #Radschnellweg – Talradler – http://t.co/CuOSOVz1CG An Markierungen soll’s nicht scheitern. #Radverkehr ->
  • Man kann sich die Möbel aus dem neuen IKEA Hamburg Altona durch Fahrradkuriere liefern lassen! :-) Foto: @checkdisout http://t.co/xyzpN17ojB ->
  • Realer Irrsinn: Radwegzerstörung für 90.000 Euro in #Dresden – NDR extra 3 – https://t.co/hXHAeeudna #Radverkehr ->
  • Es ist doch recht einfach: #Uber verstößt gegen das PBefG, die Verwaltung muss die Einhaltung desselben durchsetzen. http://t.co/ScAWaOPfso ->
  • Bei einem Zugunglück in Manila wurden 36 Menschen verletzt. Der Zug entgleiste und durchbrach die Endstation. – http://t.co/K3KL5y6MEI ->
  • RT @yumolecule: SHIT SAW IT LIVE SCARY AS FUCK PEOPLE WERE FALLING OUT OF THE MRT http://t.co/FGKfzE7AEN ->
  • Auf den Philippinen scheint man einen komischen Umgang mit liegen gebliebenen Zügen zu haben. Sehr unsicher wie der Unfall zeigt. ->
  • Herzlichen Glückwunsch an @BerlinRad, die vom Berliner Senat die Auszeichnung “FahrradStadtBerlin” erhalten haben. :-) ->
  • Chinesische Regierung fordert die Bevölkerung im Kampf gegen den Smog auf, mehr zu Fuß zu gehen oder Rad zu fahren – http://t.co/KiqDpwI44a ->
  • Hamburgs Senator für Wirtschaft Frank Horch: “Moderne Verkehrspolitik diskriminiert nicht” – Wirtschaftswoche – http://t.co/etFUrOs8HP ->
  • Bikesharing in den USA seit 2007: 23 Millionen Ausleihvorgänge, kein einziger Verkehrstoter – Yahoo News – http://t.co/jRbLBdZInc ->
  • Noch einmal Widerspruch gegenüber der Behauptung des Economist, dass der Bau von Straßenbahnen Geldverschwendung sei. http://t.co/umKwKOgpUm ->
  • Koalitionspolitiker drängen auf Abschaffung der Luftverkehrsteuer und Absage an weitere Nachtflugverbote – airliners http://t.co/J44AbpBqen ->
  • Ölzüge auf dem US-Schienennetz verursachen Verspätungen bei Amtrak und im Schienenpersonennahverkehr – http://t.co/mkBvRpPLR8 ->
  • Siehe auch: Gefährliche Fracht – Ölzüge in den USA http://t.co/7UrznEm5WN #bombtrains ->
  • Dann sollten diese MdB der #Maut so nicht zustimmen! CDU-MdB fordern Ausnahmen für die Grenzregionen: http://t.co/2E9uE6uLAp @HendrikSchmitz ->
  • Das gibt Diskussionen: Gasbetriebenes Auto bei Bergung explodiert: Fahrer tot, 10 Feuerwehrmänner verletzt – http://t.co/y7mXGIaTxM ->
  • BMVI fördert Ausbau der Stadtbahn in Freiburg im Breisgau über GVFG-Mittel mit 23 Millionen (Gesamtkosten: 55 Mio.) – http://t.co/DvV8asMvN7 ->
  • #Uber und #Lyft zanken sich in den USA um Krümel. Die Gefahr besteht, dass keiner etwas vom Kuchen abbekommt. – http://t.co/aD7nqAlZOo ->
  • China baut über 9.500 km neue Schnellfahrstrecken während Großbritannien erbittert über “nur” 150 km SFS streitet. – http://t.co/uPdGqNGSDG ->
  • RT @robbiekane74: Great snap of a Ryanair Plane taking off at East Midlands Airport this week with a Tornado hitting land behind it! http:/… ->
  • Doppelstock-InterCity-Züge der Deutschen Bahn kommen frühestens Mitte 2016 – hr – http://t.co/3A1UOZ3m0r #bahn ->
  • Grenzen der Sharing Economy: US-Luftfahrtbehörde untersagt das Sharen von Flugzeugen – http://t.co/PnJBPNa09H Immer diese böse Regulierung! ->
  • Ein neues chemisches Verfahren soll Deponiegase in Wasserstoff umwandeln können – Laboratory Equipment – http://t.co/fcsOQSAmow ->
  • Geschwindigkeitsdämpfung durch Entfernen der Leitlinien in London: 8,7 – 13,8 km/h aus: TfL: CENTRELINE REMOVAL TRIAL http://t.co/DL2zlI9byb ->
  • National League of Cities schafft Netzwerk, um die regulatorischen Herausforderungen der Sharing Economy zu lösen – http://t.co/Rq4PmWVa2U ->
  • Die einflussreichsten Städte der Welt: 1.) London 2.) New York 3.) Paris 4.) Singapur 5.) Tokio 6.) Hong Kong 7.) Dubai 8.) Peking… ->
  • 9.) Sydney 10.) Los Angeles / San Francisco / Toronto – New Geography – http://t.co/Y96WlS4bDD Frankfurt (14) / Berlin (37) ->
  • Taxiapp Easy Taxi schließt Partnerschaft mit Waze: Fahrgäste können die Ankunftszeit in Echtzeit ermitteln und teilen http://t.co/joEsenmNTO ->

Verkehr in 140 Zeichen am 01.02.2015

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Verkehr in 140 Zeichen am 01. – 07.03.2016

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„Volkswagen-Gate“ und die Zukunft des Diesel-Pkw

Neue Mobilitätsangebote, Digitalisierung und automatisiertes Fahren

  • Hyperloop: perfekt zum Gütertransport, aber nicht für die Personenbeförderung – Gizmodo – https://t.co/c6qAzucWyL -> [Güterverkehr]
  • “Eagle 360” von Goodyear: Der Autoreifen der Zukunft ist eine magnetisch gesteuerte Kugel aus dem 3D-Drucker – https://t.co/RTdTlPKOuy ->
  • Heute feiert BMW seinen 100. Geburtstag. Stellt sich eine Frage: Ist BMW bereit für die Zukunft? – BR – https://t.co/60gkAgu0V8 ->
  • BMW soll zu einem digitalisierten Mobilitätskonzern werden, der mehr kann, als nur Autos zu verkaufen – WiWo – https://t.co/JMraRSlIB1 ->

Ridesharing

  • Uber vs Taxigewerbe: Derzeit gibt es einen klaren Sieger in der Schweiz – Computerworld – https://t.co/TFa8IZkpkY ->
  • Wie der Ridesharing-Anbieter Wundercar Deutschland den Rücken kehrte und jetzt in Osteuropa erfolgreich ist – https://t.co/nOxdJsD737 ->
  • Wieso wurde die 2 Mio. $ teure Studie über den Einfluss von #Uber auf den Verkehr in NYC äußerst stark bearbeitet? https://t.co/JbtHOUis76 ->
  • Hier der Download der #Uber-Studie. Dank umfangreicher Schwärzungen relativ wenig Erkenntnisgewinn: https://t.co/LYrBZQnfVW [pdf] ->
  • Uber und Ola haben in Indien Rikscha-Ridesharing eingeführt, Behörden weisen mangels Genehmigung auf Illegalität hin https://t.co/ejDB0dzBKZ -> [Radverkehr]
  • Uber: Laut Buzzfeed gab es angeblich Tausende Beschwerden über sexuelle Übergriffe von Fahrern, #Uber dementiert – https://t.co/hRp68tEc2A ->

Automatisiertes Fahren

Siedlung und Verkehr

  • “Wohnraum statt Hubraum” Neue Konzepte, unkonventionelle Wohnraumsuche – https://t.co/1RMhWvdXAk ->
  • Immer dieser böse Sozialismus: Aber ist nicht der Pkw die sozialistische Fortbewegungsform? – https://t.co/dMKm8jiVHT ->
  • Das Automobil-Jahrhundert war ein Fehler. Es ist Zeit uns weiterzuentwickeln. – Washington Post – https://t.co/ZOXEd4o33L ->
  • Kühlt sich in den USA die Liebesbeziehung mit dem Automobil langsam aber stetig ab? – Washington Post – https://t.co/S94gqChY0K ->
  • Städte und Automobile passen nicht zusammen, wir brauchen andere Lösungen – @humantransit in der Washington Post – https://t.co/plOPuXiVwQ ->
  • Parkplätze weg, Wohnraum her: “Autos haben in den Städten nichts zu suchen” (Hermann Knoflacher) – DRadio Kultur – https://t.co/hqXH3DhRoH ->
  • ÖPNV ist tot. Lasst uns auf die nächste [automatisierte] Mobilitätsrevolution vorbereiten! – Randal O’Toole @ WaPo – https://t.co/5ebQ9GKlBC -> [ÖPNV]
  • Die Automatisierung des Straßenverkehrs wird nicht das Ende des öffentlichen Personennahverkehrs sein – Grist – https://t.co/DkEv7Bm8St -> [ÖPNV]
  • Die Münchner SPD will Parkplätze mit Häusern überbauen, um kurzfristig mehr Wohnungen in der Stadt zu schaffen. https://t.co/sZRVafKfTZ ->

Öffentlicher Verkehr

  • Laut Analyse des U.S. Census Bureau soll Washington D.C. das beste ÖPNV-System der USA haben – Treehugger – https://t.co/Eorz8AQ2DK ->
  • Boston, die Stadt mit dem fünftgrößten ÖPNV-System in den USA, stellt ihren Nachtverkehr ein – https://t.co/AFo3U1ehwy ->
  • Der “Pop-up Busanbieter” Bridj, ein Anbieter nachfragegesteuerten ÖPNV möchte den Nachtverkehr gerne übernehmen https://t.co/gunGqXF4BV ->
  • Complete Coach Works (CCW) bietet eine Umrüstung eines Diesel-Busses auf Elektroantrieb zum Preis eines Diselbusses https://t.co/eggWyWEWmu -> [Elektromobilität]
  • San Francisco: BART wird Pendler testweise dafür belohnen, wenn sie außerhalb der Hauptverkehrszeit fahren – https://t.co/uM4C7AE10c ->
  • Die seit zehn Jahren in San Diego als E-Ticket genutzte Compass Card hat einige Sicherheitsdefizite – https://t.co/BfXjoLOBFh ->
  • In Bangkok werden zwei neue Monorail-Strecken gebaut – https://t.co/Oxol8LSnUI -> [Infrastruktur]
  • Die Hassliebe zwischen Ostafrika und den dort genutzten Motorrad-Taxis – https://t.co/ha6bcKAOIV ->
  • In Los Angeles wurde die Metro Gold Line um 18,4 km von Sierra Madre Villa nach APU/Citrus College verlängert – https://t.co/7MF1dcb2TY -> [Infrastruktur]
  • In Singapur können bald normale Kreditkarten und Debitkarten für kontaktloses Bezahlen im ÖPNV genutzt werden – https://t.co/01jBo1Ka4f ->
  • In der chinesischen Stadt Qingdao wurde eine erste, neun Kilometer lange, Stadtbahnlinie in Betrieb genommen – https://t.co/HITTb6okUC -> [Infrastruktur]
  • In Moskau wurde die Ringlinie der Metro automatisiert (DTO) – https://t.co/G9fpg6HFUK ->

Deutschland

  • München: Spatenstich für die Tram Steinhausen (1,3 km, 18 Millionen Euro) – https://t.co/kQWwdRHxL9 ->
  • Das Bundesumweltministerium weitet die Förderung von Hybridbussen auf vollelektrische Batterie-Busse aus – https://t.co/TINEUJOjZQ -> [Elektromobilität]
  • Wenn die Realität später zuschlägt: Stadtbahnbau Rhein-Ruhr in den 70ern – WDR – https://t.co/3jLTk9a4MN [12:01 Minuten] #VRR #NRW ->
  • Bürgerentscheid: 60,4 % der Erlanger Bürger stimmen für Realisierung der Stadt-Umland-Bahn (StUB), Quorum erreicht – https://t.co/TIVV03NXnA ->

Eisenbahn

  • Thailand plant den Flughafen Phuket an das Schienennetz anzubinden (60 km Strecke, 701 Millionen US-Dollar) – https://t.co/v9r4vN3jl4 -> [Infrastruktur]
  • Der Architekt Santiago Calatrava über Bahnhöfe im urbanen Kontext (viel Schweiz, Frankreich, aber auch USA) – https://t.co/m7rAaLA0y4 ->
  • Zugfahren auf Rechnung: Die SBB wollen ihr Ticketing-System radikal vereinfachen – Langenthaler Tagblatt – https://t.co/v0fwpz7CGC #bahn ->
  • China prüft den Bau einer Schnellfahrstrecke zwischen Festland-China und Taiwan – Business Times – https://t.co/JMY7zRRUDG -> [Infrastruktur]
  • Die britische Schnellfahrstrecke HS2 sollte der Aufschlag für die Entwicklung eines landesweiten HGV-Netzes sein – https://t.co/IH4OwlPSCM ->

Deutschland

Radverkehr

Deutschland

Fußverkehr

  • In den USA besitzen einige Städte nicht einmal die essentiellste Basisinfrastruktur für Fußgänger – https://t.co/bqQEeSfj2d ->

Güterverkehr und Logistik

  • Österreich: Flächendeckende Einführung der Lkw-Maut auf Landes- und Gemeindestraßen brächte 577 Millionen Euro – https://t.co/juvBmn5fUC -> [Infrastrukturfinanzierung]
  • Abgehörte Gespräche, verfälschte Umfragen und Kündigungen wegen Streiks: Schwere Vorwürfe gegen DHL in Südamerika – https://t.co/2MoKGKOmiV ->

Umwelt und Verkehr

Energie und Verkehr

  • Das US-Energieministerium stellt 80 Mio. $ für Forschungsvorhaben im Bereich Lkw-Energieeffizienz bereit – https://t.co/GvuYdSkUvq ->
  • Das Ziel: 100 % Effizienzsteigerung im Vergleich zu den Werten aus dem Jahr 2009. U.a. mit Elektrifizierung im Schwerlastbereich. ->

Infrastruktur und Infrastrukturfinanzierung

  • Die positive wirtschaftliche Entwicklung und niedrige Kraftstoffpreise haben die US-Fahrleistung 2015 wachsen lassen https://t.co/c9asnymEm9 ->
  • Im Vergleich zu den Vorjahren folgt das Wachstum der Pro-Kopf-Fahrleistung in den USA einem anderen Trend https://t.co/MNpBRkjNAr ->
  • Dänemark hält trotz gestiegener Kosten und vieler Verzögerungen an Fehmarnbelt-Tunnel fest – NDR – https://t.co/E55nbjNSh2 #fbq ->
  • Istanbul: Das letzte Teilstück der dritten Brücke über dem Bosporus wurde platziert, geplante Eröffnung Ende August https://t.co/ZDIiKsRsiq ->

Elektromobilität

  • In Norwegen werden einige Privilegien für Elektroautos eingeschränkt (z.B. Busspuren), Steuererlass bleibt bestehen https://t.co/4pRazlfDiR ->
  • Die Regierung streitet um Elektroautoprämien. Der Blick ins Ausland zeigt jedoch, dass der Nutzen begrenzt ist https://t.co/8W1bNaSaIG ->
  • Die norwegischen Prämien kosteten den Staat bislang eine Milliarde Euro, hochgerechnet auf Deutschland entspricht dies 20 Milliarden Euro. ->
  • In Kombination mit anderen Privilegien haben dennoch 77 % der norwegischen Neuwagenkäufer 2015 ein Modell mit Verbrennungsmotor gewählt. ->
  • Trotz anderslautender Meldungen: Reine Elektroautos werden in Japan womöglich noch länger ein Nischenprodukt bleiben https://t.co/GjTzybELNa ->
  • Wieso setzt die Bundesregierung auf sinnlose Subventionen für #Elektroautos? – Wirtschaftswoche – https://t.co/UwCwtJDWm2 ->
  • RT @Balelt41: @zukunftmobil Der Nutzen von Kaufprämie für E-Autos ist v.a. begrenzt, wenn nicht gleichzeitig ein Vorteilsabbau für konventionelle Kfz erfolgt. ->
  • Elektrofahrzeuge (inkl. PHEV und Brennstoffzelle) machten im Dezember 2015 1,4% der chinesischen Neuzulassungen aus https://t.co/ShWmiPPk7L ->

Verkehrssicherheit

  • Die Stadt [#Hamburg] tut zu wenig gegen Falschparker. Warum eigentlich? – https://t.co/SMAnbr2wEe ->
  • “Durch jahrelange bad practice geriet das Empfinden vieler Autoparker so in Schieflage, dass viele es für ihr gutes Recht halten,[…] ->
  • ..andere behindern und gefährden zu dürfen. Und wer belangt wird, fühlt sich im Nu stigmatisiert, diskriminiert und abkassiert.” ->

Luftverkehr

Deutschland

  • Steuerzahlerbund: Flughafen Zweibrücken wurde “verramscht”, das Land Rheinland-Pfalz habe EU-Vorschriften ignoriert https://t.co/cvwXN42iq3 ->
  • Die Zeitpuffer am BER seien zwar geschmolzen, aber der Technikchef steht zu einer #BER-Eröffnung im nächsten Jahr – https://t.co/UgOvTDDqgl ->
  • Hauptstadtflughafen #BER soll weiteres Terminal für Billigflieger bekommen (Kosten: 200 Mio. €, Fertigstellung 2019) https://t.co/392pZqP2gv ->
  • Flughäfen wollen in Bundesverkehrswegeplan aufgenommen werden – airliners – https://t.co/ocMlUVUW4w ->
  • Prof. Brützel: Es gibt Marktchancen für einzelne Regionalflughäfen im Privat- und Urlaubsreiseluftverkehr – https://t.co/cOnca6C3X2 ->

Weitere Themen

  • Im Jahr 2015 wurden weltweit 90,683 Millionen Pkw und Nutzfahrzeuge gebaut (+1,0% zum Vorjahr) – Querschüsse – https://t.co/MfKnw3rzxK ->

Verkehr in 140 Zeichen vom 26.07. – 01.08.2016

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Abgasskandal und kein Ende: die Zukunft des Diesel-Pkw

Zukunft des Automobils, neue Mobilitätsangebote, Digitalisierung und automatisiertes Fahren

  • Bericht: Apple stellt Entwicklung eines “autonomen, elektrischen Fahrzeuges” unter neue Führung – https://t.co/9Xt8evE2rv ->
  • Daimler übernimmt den Londoner Taxivermittler Hailo und fusioniert diesen mit mytaxi, Operation zukünftig als mytaxi https://t.co/eCxiZ05t1Z ->
  • Mytaxi-Gründer Niclaus Mewes wird zudem Geschäftsführer der Daimler Mobility Services GmbH. ->
  • Die Automobilindustrie möchte ihre Zukunft nicht verspielen und setzt daher stark auf neue Mobilitätsangebote – https://t.co/CBtuB1RnWn ->
  • RT @jenseisert: @zukunftmobil Yes, even the traditional industry has to acknowledge at some point what an unsustainable idea it is to have private cars. ->

Carsharing

Ridesharing

  • China gibt Ridesharing-Anbietern einen neuen Rechtsrahmen, ermöglicht landesweiten Markteintritt – https://t.co/2ZBX8T22sS ->
  • Uber verkauft sein China-Geschäft für 35 Milliarden US-Dollar an den Rivalen Didi Chuxing – https://t.co/ndYyvsRIzb ->
  • Im Gegenzug erhalten die Anteilseigner von Uber China einen 20 %-Anteil an Didi Chuxing, Didi soll zudem eine Mrd. $ in Uber investieren. ->
  • RT @YourStoryCo: .@Uber to merge with Chinese rival Didi Chuxing in a $35 Billion dollar deal. Here is @travisk‘s blog post on it. Link ->

Automatisiertes und vernetztes Fahren

  • Autonome Autos: Niederlande wollen Großversuche mit Kfz ohne Menschen zulassen – https://t.co/WaadI2ZWd0 ->
  • In Schweden sollen nächstes Jahr die ersten selbstfahrenden Autos für Privatpersonen auf öffentliche Straße kommen – https://t.co/BoeYRF8CXx ->
  • MobilEye und Tesla beenden nach den jüngsten Unfällen mit dem Autopiloten ihre Zusammenarbeit – Techcrunch – https://t.co/90X8tb7S3C ->
  • In Japan möchte RoboNeko Yamato ab 2017 Waren mit autonomen Lieferfahrzeugen ausliefern – PSFK – https://t.co/vCb42OmXsc -> [Güterverkehr und Logistik]

Siedlung und Verkehr

Öffentlicher Verkehr

Deutschland

  • Selbstfahrende Busse für vier Städte, aber nicht in Deutschland. Deutschland wird Verzögerungstaktik vorgeworfen. – https://t.co/oicWSRuMZv -> [Automatisierung]

Eisenbahn

  • Schweizer Bundesrat will öffentlichen Regionalverkehr 2018 – 2021 mit 3,97 Milliarden Franken unterstützen – https://t.co/K0YgBURrnt ->
  • RT @_budul_: Keeping Britain On Track. Eine großartige BBC-Doku-Reihe über den Eisenbahnverkehr im UK. Auch für Nicht-Bahner! Link ->
  • Der Bau von Schnellfahrstrecken in den USA schreitet eher schlecht denn recht voran. Dies hat drei Ursachen. – https://t.co/hAeQnGj0z0 ->
  • In Nigeria wurde die 186,5 km lange Normalspur-Bahnstrecke zwischen Abuja und Kaduna eröffnet – IRJ – https://t.co/0yeRrjQM6z ->
  • Was ein Drehgestell bei 100 km/h und schlechter Gleislage alles mitmachen darf ist wartungsintensiv: https://t.co/A7k1fBDa9O (ab Min. 2:30) ->

Deutschland

Radverkehr

Deutschland

Güterverkehr und Logistik

Umwelt und Verkehr

  • Antwort der Bundesregierung: Neuer Emissionsanstieg bei Klimagasen Schwefelhexafluorid und Stickstofftrifluorid https://t.co/zttEzVZFqk ->
  • VG verurteilt Hamburg zu einem Zwangsgeldchen von 5.000 Euro, weil sich der Senat nicht genug um saubere Luft bemüht https://t.co/fizuqkFbpi ->
  • Forscher der Universität Strathclyde haben ein auf Kfz montierbares Messsystem für Luftschadstoffe entwickelt – https://t.co/5NjYu8M8k2 ->
  • Kunst und Wissenschaft: Sensoren in der Kleidung machen Luftschadstoffe sichtbar – https://t.co/v3Mn0PynJT ->
  • Je stärker die Luft verschmutzt ist, desto schöner wird das Muster auf der Kleidung – https://t.co/j6clr7r6RZ ->
  • Wäre was für Divestment: 7 von 16 Bundesländern legen ihre Ersparnisse in korrupte und klimaschädliche Firmen an – https://t.co/l6RDJBbVnM ->
  • Stuttgarts OB Kuhn im Interview zum Thema Luftreinhaltung: “Der Bund muss den Ernst der Lage erkennen” – https://t.co/YWOVJ8GQwm ->
  • Das ganze Interview mit Stuttgarts OB Fritz Kuhn findet sich hier hinter einer Paywall: https://t.co/R8WR2Azi2s ->

Energie und Verkehr

Infrastruktur und Infrastrukturfinanzierung

  • US-Wahlkampf: Sowohl Demokraten wie auch Republikaner möchten in Infrastruktur investieren. Aber auf welche Weise? – https://t.co/58gNj1uXNW ->
  • Studie der Indiana University: jeder will mehr und bessere Straßen, aber niemand dafür bezahlen – https://t.co/mHWLXsxuIt ->

Deutschland

  • Anwohner einer Straße in Düsseldorf müssen nachträglich Erschließungskosten aus dem Jahr 1937 entrichten – https://t.co/4wU3IOve7j ->

Elektromobilität

Verkehrssicherheit

Luftverkehr

  • Die US-Umweltbehörde EPA leitet erste Maßnahmen ein, um zukünftig Emissionen der Luftfahrt regulieren zu können – https://t.co/SynQVCfoy6 -> [Umwelt und Verkehr]
  • Die EPA hat formell festgestellt, dass Emissionen der Luftfahrt eine Gefahr für die öffentliche Gesundheit und die Umwelt darstellen. -> [Umwelt und Verkehr]
  • Somit können Emissionen der Luftfahrt zukünftig unter die Regeln des Clean Air Acts fallen und Grenzwerte festgelegt werden. -> [Umwelt und Verkehr]
  • Solarflieger “Solar Impulse 2” gelingt Weltumrundung – https://t.co/mlENSp5Wqz ->

Deutschland

  • Laut Umweltbundesamt lag der Steuervorteil für die Luftverkehrsbranche im Jahr 2012 bei rund 11,8 Milliarden Euro – https://t.co/XxBugmmfUY ->

Schifffahrt

Verkehr in 140 Zeichen vom 07. – 13.02.2017

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Abgasskandal und kein Ende: die Zukunft des Diesel-Pkw

  • Volkswagen: Israelischer Inlandsgeheimdienst Schin Bet wusste früh über Dieselskandal Bescheid, unterrichtete Piëch https://t.co/ozrH6BZ3AA ->

Zukunft des Automobils, neue Mobilitätsangebote, Digitalisierung und automatisiertes Fahren

  • Airbus und Uber: Nun glauben auch große Unternehmen an das fliegende Auto – Süddeutsche Zeitung – https://t.co/9Ms9qhgVnT ->
  • Die angesprochene Technik wird letztlich der Einführung eines nachfragebasierten Preismodells für Parkraum dienen – https://t.co/21YDpQfdzS ->

Ridesharing

Automatisiertes und vernetztes Fahren

  • Fahrender Last-Roboter als Begleiter für Menschen – Technology Review – https://t.co/0lWi4gFi5h ->
  • Autonomes Fahren: US-Verbraucherschützer sehen Ubers Fahrten mit autonomen Trucks als illegal an – heise online – https://t.co/0cYlEbkOPR ->
  • Ford investiert eine Milliarde US-Dollar in ein Startup für selbstfahrende Autos, Argo Ai (wird Mehrheitseigner) – https://t.co/W4PZ8IYKGa ->

Siedlung und Verkehr

  • Hinsichtlich welchen Faktors sollen wir eine Smart City optimieren? Dabei ist eine Stadt gar nicht wie ein Computer. https://t.co/3wcGt1L8Fe ->
  • Zu diesem Thema: Die Stadt der Zukunft – keine Frage von „smart city“-Technologie, sondern von Intelligenz vor Ort – https://t.co/h4sUXirCdQ ->

Öffentlicher Verkehr

Deutschland

  • Eine Stadtbahn für Münster? – WDR – https://t.co/r5ycNoP9tt ->
  • Vorschlag der SPD: Stadtbahn soll Gievenbeck mit der Münsteraner Innenstadt verbinden – WN – https://t.co/hsY1ng5bNn ->
  • Köln und Duisburg schneiden bei bundesweitem ÖPNV-Vergleich am schlechtesten ab, am besten: Dresden, Bonn, Würzburg https://t.co/TL28KKqfBL ->
  • Schlechter Nahverkehr kann teuer sein – und umgekehrt. Wie gut ist das jeweilige Angebot in deutschen Städten? – https://t.co/UKcOXe09Ny ->
  • Bewertungsmaßstab waren die Zahl der Abfahrten an allen Haltestellen durch die Zahl der Einwohner | Analyse von @civity_de ->
  • Verluste im ÖPNV werden künftig noch deutlich steigen, so @stefanweigele. Teilweise seien die Kommunen daran selber schuld. https://t.co/8sDhkBZtwC ->
  • Potsdam wächst und mit ihr die Zahl der Fahrgäste im ÖPNV. Wie schwer es ist, einen guten ÖPNV zu finanzieren. – https://t.co/va7iLeROhY ->
  • Öffentlicher Nahverkehr: Ein Trauerspiel bei Bus & Bahn – FR Online – https://t.co/GNHSK0Ar0W #digitalisierung #infrastruktur @stephankuehn ->
  • “Seit 1994 fördert der Bund mit dem Projekt Delfi die Vision von einer durchgängigen, deutschlandweiten Fahrplanauskunft [mit] Echtzeitdaten” ->
  • Schätzungsweise 56 Schnittstellen [zwischen den Verkehrsverbünden / -unternehmen] braucht die digitale Vernetzung im Nahverkehr. ->
  • Hinzu kommt Essentielles wie unterschiedliche Definitionen einer “Familie”, Beförderungsbedingungen, was ist eine Kurzstrecke?, etc. ->
  • Seit 20 Jahren betragen die Bundesmittel für Investitionen in den Nahverkehr 330 Mio. €, Höhe soll sich bis 2025 nicht ändern. ->
  • Ist die Busbeschleunigung in Hamburg doch ein Erfolg? Sogar in Winterhude herrscht nun “ein bisschen Frieden”. – https://t.co/vmhc7WvJrx ->
  • Nahverkehr: Streit um die Privatisierung kommunaler Busnetze, Kommunen erhöhen den Druck – Mitteldeutsche Zeitung – https://t.co/YLNfh1i5Dw ->
  • Regensburg: Bayerischer Landesdatenschutzbeauftragter kippt Videoüberwachung in RVV-Bussen – https://t.co/5tYp7LkM1V ->
  • Die Mainzelbahn, die neue Straßenbahnlinie in Mainz, verzeichnet mit 17.000 Fg / Werktag mehr Fahrgäste als erwartet https://t.co/vLuVRlioIt ->
  • Antwort der BReg: Pläne der Bundesregierung für einheitliches elektronisches Ticketing (eTicketing) in Deutschland – https://t.co/POeDkdXdz3 ->
  • So soll der Berliner Stadtverkehr der Zukunft aussehen – Berliner Morgenpost – https://t.co/Te9tF2IKmV #berlin ->
  • Erweiterungspotenzial der Berliner Bahnnetze – wo sind Neubaustrecken für U-Bahn, S-Bahn oder Tram sinnvoll? https://t.co/H2Tg1vksKT #berlin ->

Eisenbahn

  • Republikanische Abgeordnete aus Kalifornien bitten Trump, die Bundesmittel für die geplanten HGV-Strecken zu stoppen https://t.co/lob3PYfyrO ->
  • Auch in Großbritannien wird eine umfassende Digitalisierung im Schienenverkehr geplant – IRJ – https://t.co/tD9yMQNFYs ->
  • Dem ÖBB-Güterverkehr fahren die Kosten davon. Zudem drückt der niedrige Dieselpreis auf die Nachfrage. – https://t.co/DdHfjzmkX9 ->

Deutschland

Radverkehr

Deutschland

  • Hannover: Explosion von E-Bike-Akku löst Parkhausbrand aus – heise online – https://t.co/VCC9GyxpWU -> [Elektromobilität]
  • Für den Kontext: 2012 brannten rund 15.500 Pkw (~ 40 / Tag) https://t.co/H3y5wpOiXR E-Bike-Akkus explodieren nicht reihenweise. Keine Angst! ->
  • Stadtrat beschließt Ausweitung der MVG-Rad-Flotte um 2.000 Räder (bisher 1.200), Tagespreis wird bei 12 € gedeckelt https://t.co/tQht9HxkGm ->

Umwelt und Verkehr

  • 23 von 28 EU-Mitgliedsstaaten halten die EU-Luftqualitätswerte nicht ein – EurActiv – https://t.co/sUSNohAJBe ->
  • US-Republikaner schlagen eine CO2-Steuer von 40 $ / Tonne vor, soll Ziele von Trump unterstützen plus Klima schützen https://t.co/p4ResOl5yM ->
  • Wie fünf Juristen die chinesischen Behörden wegen der schlechten Luftqualität verklagen – Guardian – https://t.co/oLGJnMCaVX ->
  • Beim Guardian gibt es einen Liveblog zur weltweiten Luftverschmutzung und den Auswirkungen am heutigen Tag – https://t.co/K8rLUfONYo ->
  • Statistik und Infografik: Luftverschmutzung in deutschen Städten in 2016 – Technology Review – https://t.co/6J1lKX9tmE ->

Infrastruktur und Infrastrukturfinanzierung

  • Republikaner aus ländlichen Gebieten stellen in Frage, dass privates Kapital bei der Infrastrukturfinanzierung hilft https://t.co/D4CkQitcHc ->
  • Österreich: Brennerbasistunnel-Gesellschaft wehrt sich gegen Rechnungshof-Kritik – Der Standard – https://t.co/xZqcx41VJS -> [Eisenbahn]

Deutschland

  • ADAC-Gutachten (von Ratzenberger) prognostiziert Verluste durch die Pkw-Maut von bis zu 250 Mio. € p.a. – https://t.co/PpwgiOL3kH ->
  • 2019 beträgt das Minus durch den laufenden Betrieb demnach 71 Millionen Euro und 2023 sogar 175 Millionen Euro. ->
  • Werden die Einführungskosten des Projekts (380 Mio. €) auf zehn Jahre umgelegt, steigt das Defizit bis 2023 auf 213 Mio €. Bei 5 J.: 251 Mio. ->
  • Gesetzentwurf zur Änderung des Grundgesetzes u.a. zur Schaffung der Fernstraßengesellschaft und Entfristung GVFG – https://t.co/XPyMWdy3KS ->

Elektromobilität

  • Elektroautos: EU-Kommission genehmigt Ladesinfrastruktur-Förderung für private Investoren, Städte und Gemeinden – https://t.co/HHAUZHjpll ->

Verkehrssicherheit

Luftverkehr

  • Österreichisches Bundesverwaltungsgericht: Dritte Landebahn am Flughafen Schwechat darf nicht gebaut werden – https://t.co/yZm4VeIb9U ->
  • Durch den Bau einer dritten Startbahn würden die CO2-Emissionen Österreichs zu stark ansteigen, das Schutzziel Klimaschutz würde verfehlt.-> [Umwelt und Verkehr]

Deutschland

Fernbusverkehr

Schifffahrt

  • Elbvertiefung: Habitatschutzrechtliche Verträglichkeitsprüfung und Ausgleichsmaßnahmen tw. nachbesserungsbedürftig – https://t.co/F0pbL9ZpR9 -> [Infrastruktur, Umwelt und Verkehr]

Verkehr in 140 Zeichen vom 21. – 27.02.2017

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Abgasskandal und kein Ende: die Zukunft des Diesel-Pkw

Zukunft des Automobils, neue Mobilitätsangebote, Digitalisierung und automatisiertes Fahren

  • In der chinesischen Provinz Xinjiang sind alle Autos bald per GPS-Nummernschildern trackbar. – RFA – https://t.co/piiwPBAxjr ->
  • Warum der Patient Auto ein neues Herz braucht – Perspective Daily – https://t.co/rVJQpCU96k -> [Elektromobilität]
  • Tankst du noch oder lädst du schon? (Teil 2 zu Warum der Patient Auto ein neues Herz braucht) – Perspective Daily – https://t.co/UoVFf20Y8t -> [Elektromobilität]
  • Renault-Nissan-Allianz und Transdev möchten gemeinsam einen on-demand Angebot mit selbstfahrenden E-Autos aufsetzen https://t.co/AZ7YEw8UEo ->

Carsharing

Automatisiertes und vernetztes Fahren

Siedlung und Verkehr

  • Auf QIMBY stehen mittlerweile über 300 Bilder zu Verkehr & Urbanismus unter Creative Commons CC0 1.0 zur Verfügung: https://t.co/eWohD8xeHJ ->

Öffentlicher Verkehr

  • Neue internationale Verbindung: Bau der schweizerisch-französischen Straßenbahnstrecke Genf – Annemasse beginnt – https://t.co/i0fcUoJGVj ->
  • Niederländische ÖV-Nutzer kritisieren Gewinn in Höhe von 55 Millionen € bei Trans Link, Betreiber der OV-chipkaart – https://t.co/VwhH2z3rNK ->
  • Israel: Die Planungen für eine 43 km lange Überland-Stadtbahn zwischen Haifa und Nazareth schreiten voran – IRJ – https://t.co/YyAqKVJCxP ->
  • Interessante und gleichzeitig erschreckende Einblicke über den Zustand des öffentlichen Verkehrs in Mexico City – https://t.co/ah5VSnaIrP ->
  • In Denver wurde die Stadtbahnlinie “R-Line” eröffnet (16,9 km Neubaustrecke, acht Stationen) – IRJ – https://t.co/JxSIyZslDr ->
  • In Warschau wurde die 1,1 km lange, nördliche Verlängerung der Straßenbahnlinie 2 eröffnet – https://t.co/Ds3Qg3GfZl ->
  • In Manchester wurde mit dem Second City Crossing die zweite Stadtbahnstrecke durch die Innenstadt eröffnet – IRJ – https://t.co/VvQ3QFGRsQ ->
  • USA: Republikaner möchten Mittel für die geplante Stadtbahn Minneapolis – Eden Prairie für Straßenprojekte verwenden https://t.co/fgxB9glDVE ->

Deutschland

  • Regierungspräsidium Tübingen: Baurecht für Regionalstadtbahn Neckar-Alb – Eurailpress – https://t.co/o1xsSdlTPr ->
  • Alexander Dobrindt wünscht sich ein bargeldloses, digitales Ticketmodell mit kilometergenauer Abrechnung – https://t.co/56uuXxivRB ->
  • Mancher Planer stöhnt, man müsse die “Quadratur des Kreises” versuchen: Einfacher, transparenter, gerechter und v.a. ohne Einnahmeminderung. ->
  • Dobrindt bezieht sich hierbei übrigens auf die Roadmap: Digitale Vernetzung im öffentlichen Personenverkehr – https://t.co/U4yPfV58aj [PDF] ->

Eisenbahn

  • Die Elektrifizierung von Caltrain wird anscheinend gestoppt, ein herber Rückschlag für das kalifornische HGV-Projekt https://t.co/7Wywlf1XZ6 ->
  • Die Unterstützung für den Bau einer Schnellfahrstrecke zwischen Seattle und Vancouver wächst – NextCity – https://t.co/8G2ZnujXJC ->
  • Texanische Abgeordnete versuchen die geplante, privat finanzierte Schnellfahrstrecke Dallas – Houston zu stoppen. – https://t.co/RooOriLrYv ->
  • Trump hat sich bei einem Treffen mit Airline-Vertretern über das Fehlen von HGV-Bahnverkehr in den USA beschwert – https://t.co/1Il10hkHV1 ->

Deutschland

  • CEO von National Express: Deutsche Verkehrsverträge bieten größere Chancen als britische rail franchises – https://t.co/msMdjxAYnE ->
  • Berliner Datenschützerin gegen „intelligente“ Videoüberwachung (bezogen auf dem Bahnhof Berlin Südkreuz) – https://t.co/0yg1E4QDVB ->
  • Entwurf eines Gesetzes zur Neuordnung der Eisenbahnunfalluntersuchung – https://t.co/4GBXh6b1g2 [PDF] ->
  • Entwurf eines Gesetzes zum Verbot des Betriebs lauter Güterwagen (Schienenlärmschutzgesetz SchlärmschG) – https://t.co/BT8p62CLc1 [PDF] ->
  • Das BMVI hat eine Machbarkeitsstudie zum flächendeckenden Einsatz von ETCS / NeuPro in Deutschland ausgeschrieben – https://t.co/ZmLZ9MgQ6f ->
  • Für den Kontext: Neupro ist eine Strategie der DB Netz AG zur Vereinheitlichung von Schnittstellen Elektronischer Stellwerke. #bahn ->

Radverkehr

  • Tokio: 22.000 km Straßennetz, nur 11,6 km Radwege und trotzdem 14 % Radverkehrsanteil. Wie kann das sein? https://t.co/Duh1XqB2dP ->
  • Ende des 19. Jahrhunderts gab es, ähnlich zu heute, viele Ankündigungen & Pläne, Radverkehrsinfrastruktur auszubauen https://t.co/1aW4RMwzSw ->

Deutschland

Güterverkehr und Logistik

  • MAN will in den Markt für Elektro-Lkw einsteigen https://t.co/nQyqfUyk7T Gut, wenn die Großen in den Markt einsteigen: Service und Skalierung -> [Elektromobilität]
  • Lang-Lkw: Rechnungshof wollte Regelbetrieb von Gigalinern wegen “ungeklärter Problemfelder” verhindern – SZ – https://t.co/Smlt1Dw2kE ->

Umwelt und Verkehr

  • Der Diesel sollte in UK gegen den Klimawandel helfen, wurde daher gefördert. Nur dachte niemand an die NOx-Emissionen https://t.co/QsWEeYHCyw ->
  • Pkw unter Euro 4-Standard müssen in London ab Oktober einen 10 £-Aufschlag auf die Congestion Charge entrichten – https://t.co/SzX6fUUx1q ->
  • Stuttgart verhängt Fahrverbot für ältere Diesel ab 2018 (Pkw unter Euro 6) – SPIEGEL ONLINE https://t.co/C0GxqFFOXJ ->
  • Wirklich guter Hintergrundartikel zum Thema lokale Luftschadstoffemissionen – ZEIT – https://t.co/s4J4cLIEEk ->
  • Luftverschmutzung könnte weltweit zu Millionen frühzeitigen Geburten mit all den verbundenen Risiken führen. – https://t.co/g4UqtU9TnW ->

Infrastruktur und Infrastrukturfinanzierung

  • US-Präsident Trump und GOP-Kongressabgeordnete überlegen, das geplante Infrastrukturpaket auf 2018 zu verschieben https://t.co/MV9ANOXXBo ->
  • US-Autofahrer sind im Jahr 2016 dank niedriger Kraftstoffpreise 5,2 Billionen km gefahren (Allzeithoch) – https://t.co/MChy7F3nrj ->
  • Eine Folge dieser Entwicklung: stark steigende Zahl der Verkehrsunfalltoten: +6 % zum Vorjahr, + 14 % zu 2014 – https://t.co/quq2KrcvXq -> [Verkehrssicherheit]
  • Interessant: Bauvorhaben in den USA könnten v.a. wegen der höheren Haftungsrisiken um den Faktor 3 – 6 teurer sein https://t.co/js8NxWs1eO ->

Deutschland

  • Dobrindt benötigt für Pkw-Maut zehn Millionen Euro für Berater (juristische, technische und wirtschaftliche Beratung) – https://t.co/XcsdeDEs13 ->

Elektromobilität

Verkehrssicherheit

  • Im Jahr 2016 starben 3214 Menschen bei Unfällen im Straßenverkehr (-7,1 % zum Vorjahr, niedrigster Stand seit 60 J.) https://t.co/QFYNoYL3rM ->
  • Von Januar bis November 2016 kamen jedoch mehr Menschen auf einem Fahrrad ums Leben als im Vorjahr (+ 15 Getötete oder + 4,3 %). ->
  • Die Zahl der Verletzten stieg 2016 gegenüber dem Vorjahr um 0,8 % auf rund 396.700 Personen. ->
  • 2016 war zudem mit rund 2,6 Millionen polizeilich erfassten Unfällen das unfallreichste Jahr seit der deutschen Vereinigung. ->
  • Warum Raser die Schuld bei anderen suchen – Tagesspiegel – https://t.co/ZaLugdzX2k ->
  • RT @umwerfer: Die bisherige Verkehrspolitik hat einen brutalen Darwinismus der Stärkeren begünstigt https://t.co/6Hwoy4dJMr ->
  • Im Prozess um ein illegales tödliches Autorennen hat das Gericht die Angeklagten erstmals wegen Mordes verurteilt – https://t.co/sU7zbgWy3Y ->
  • Ob das Urteil Bestand vor dem BGH hat, wird man sehen müssen… ->

Luftverkehr

Fernbusverkehr

  • Flixbus möchte in Berlin gerne einen zweiten großen Omnibusbahnhof am Ostkreuz bauen – Berliner Morgenpost – https://t.co/vADFr4EDOp ->

Verkehr in 140 Zeichen am 04.08.2013

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  • Österreichs Verkehrsministerin Doris Bures über die #ÖBB, Gratisfahrten für Jugendliche und den Brennerbasistunnel – http://t.co/ox3LK3gVl1 ->
  • Nicaragua-Kanal: Die Chinesen sprechen bereits von einer festgelegten Route, nur die nicaraguanische Regierung weiß von nichts: http://t.co/s56A72QhHr ->
  • Saudi-Arabien kauft für den Bau der U-Bahn in Riad Grundstücke im Wert von 800 Millionen USD – Arabian Business – http://t.co/1Z28aP51sk ->
  • Elektronische Tickets auf Smartphones vor dem Durchbruch? Nutzung soll sich in den kommenden fünf Jahren verdreifachen http://t.co/PcyHo9HPzy ->
  • Republikaner blockieren 54 Milliarden US-Dollar schweren Etat für Verkehrsinfrastrukturinvestitionen – http://t.co/KvPbKOklEC ->
  • Bei einem solchen Verkehrsaufkommen im Stadtstraßennetz würde ich auch über den Ausbau des Highways nachdenken! – http://t.co/csOfhwoGbk ->
  • ÖPNV in Buenos Aires: Ein Monat nach den Protesten. – This Big City – http://t.co/4jIssCr0vX #brasilien #öpnv ->
  • Jugendliche steigen wegen Handy vom Velo aufs Tram um – Tagesanzeiger – http://t.co/CVcgEjWYlJ Das Smartphone beeinflusst nicht nur den Pkw! ->

Verkehr in 140 Zeichen am 10. / 11. / 12.01.2014

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Europawahl 2014 – Was wollen die Parteien in der Verkehrspolitik?

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Logo des EuropaparlamentsZwischen dem 22. und dem 25. Mai 2014 wird in der Europäischen Union ein neues Europäisches Parlament direkt gewählt. Zu den Europawahlen in den 28 Mitgliedsstaaten treten jeweils nationale Parteien an. Diese haben sich jedoch teilweise zu politischen Parteien auf europäischer Ebene oder Europaparteien zusammengeschlossen. In Deutschland und Österreich wird am 25. Mai 2014 gewählt.

Das Europaparlament hat 751 Sitze. Diese werden im Rahmen nationaler Sitzkontingente auf die Mitgliedsländer aufgeteilt. In Deutschland stehen 2014 96 Sitze zur Wahl. Die Mandate werden seit 2009 nach dem Divisorverfahren mit Standardrundung (Sainte-Laguë) verteilt. Die Legislaturperiode des Europäischen Parlaments beträgt fünf Jahre.

Die 96 Sitze werden auf die Parteien entsprechend dem Verhältnis ihrer insgesamt erreichten Stimmenzahlen verteilt. Gegebenenfalls werden die für eine Partei, die mit einzelnen Landeslisten angetreten ist, ermittelten Sitze auf die Landeslisten entsprechend unterverteilt. Die so für eine Bundes- oder Landesliste ermittelten Sitze werden entsprechend ihrer Reihenfolge an die Bewerber auf der Liste vergeben. Ist die Landesliste erschöpft, bleiben weitere Sitze unbesetzt.

Da das Bundesverfassungsgericht am 26. Februar 2014, drei Monate vor der bevorstehenden Wahl (25. Mai), die Drei-Prozent-Hürde für verfassungswidrig und nichtig erklärt hat, kommt diese bei der Wahl nicht zur Anwendung. Somit haben auch Kleinparteien die Möglichkeit mit einen Sitz im Europaparlament zu erhalten. Für einen Sitz sind etwa 0,6 Prozent der Stimmen notwendig.

Die einzelnen Programmpunkte sind nach dem Erscheinen im jeweiligen Wahlprogramm angeordnet. Dies erleichtert zum einen die Auffindbarkeit und stellt in meinen Augen auch eine Art Priorisierung durch die Parteien selbst dar (gilt allerdings nicht zwingend). Für die Verkehrspolitik ist nicht nur diese an sich wichtig, sondern auch politische Ziele in den Bereichen Siedlungs- und Raumstruktur, Flächennutzung sowie Daten- und Umweltschutz. Daher sind alle Punkte, die sich auf den Bereich Verkehr beziehen bzw. einen Einfluss ausüben könnten, aus dem jeweiligen Wahlprogrammen herausgearbeitet worden (kein Anspruch auf Vollständigkeit).

Die Reihenfolge der vorgestellten Parteiprogramme richtet sich nach dem Ergebnis der letzten Wahl 2009. Genauer betrachtet wurden die Parteiprogramme der Parteien, die bei der letzten Wahl 2009 mindestens 1,0 % der Stimmen erreichten oder laut aktueller Hochrechnungen die 1%-Hürde überschreiten. Da diese Beschränkung von mir ausschließlich aufgrund des ansonst zu hohen Arbeitsaufwands getroffen wurde und keine Wertung darstellen soll, finden Sie aus Gerechtigkeits- und Gleichheitsgründen (mit Ausnahmen nationalistischer, rechtsextremer oder rechtsnationaler Parteien – NPD, proNRW, REPUBLIKANER) hier Direktlinks auf die Wahlprogramme der nicht vorgestellten Parteien:

Christlich Demokratische Union Deutschland (CDU) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der Christlich Demokratischen Union Deutschland

  • Entwicklung neuer deutschfranzösische Technologie-Projekte von der Weltraumforschung bis zur Weiterentwicklung des Schnellbahnnetzes
  • Unter anderem für die die Luft- und Raumfahrt sowie die maritime Wirtschaft sollen Spielräume und spezielle Regeln existieren, um bei Beihilferegelungen und –entscheidungen den internationalen Wettbewerb zu berücksichtigen. (S. 24)
  • Europa soll im Bereich Verkehrsinfrastruktur einen Schwerpunkt setzen und ein gut ausgebautes Straßen- und Schienennetz sowie leistungsfähige Flughäfen und Wasserstraßen vorhalten. (S. 32)
  • Weiterer Ausbau der Verkehrsnetze durch gezielte Investitionen. (S. 33)
  • Bessere Verknüpfung aller Verkehrsträger. (S. 33)
  • Weiterer Ausbau von Verkehrsinfrastruktur im Rahmen der Transeuropäischen Netze (TEN-V) auch unter Einbeziehung von Finanzierungsmodellen mit öffentlich-privaten Mitteln (ÖPP) (S. 33)
  • Das europäische Kernnetz soll Osteuropa besser anbinden. (S. 33)
  • Schienenverkehr: technische Harmonisierung, bessere Abstimmung der Streckenvergabe durch die EU-Mitgliedstaaten, starke und unabhängige Regulierungsbehörden in allen EU-Ländern, transparente Vorschriften zur Berechnung der Trassenpreise, einheitliche europäische Bestimmungen insbesondere im technischen Bereich (S. 33 / 34)
  • Uneingeschränkter Zugang für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen zu den Märkten (S. 34)
  • Deutsche Bahn AG als integrierter Konzern (S. 34)
  • Seehäfen und Seeverkehr: Wir Leistungsfähigkeit stärken und Kapazitätsengpässe im Rahmen der Transeuropäischen Verkehrsnetze beseitigen. Das leistungsfähige System der Hafendienstleistungen soll in Deutschland erhalten bleiben. (S. 34)
  • Besonderer Schwerpunkt auf Lärmschutz (S. 34)
  • Eu-weites Durchfahrverbot ab 2020 für Güterwaggons, die nicht auf leisere Bremsen umgerüstet sind. (S. 34)
  • Entscheidungen über Lärmschutzmaßnahmen sollen auch künftig vor Ort getroffen werden. (S. 34)
  • schnelle Realisierung des Einheitlichen Europäischen Luftraums (Single European Sky) (S. 34)
  • Europäische Regelungen für Flughäfen (wie Bodenverkehrsdienste, Lärmschutzmaßnahmen) sollen Raum für regionale und lokale Besonderheiten lassen. (S. 34 f.)
  • Beihilferegelungen sollen auch die wirtschaftliche Bedeutung von Regionalflughäfen berücksichtigen (S. 35)
  • Wettbewerbsneutrale Ausgestaltung des EU-Emissionshandels im Flugverkehr (S. 35)
  • Ziel: europaweit Alternativen zu den herkömmlichen Kraftstoffen schaffen à diese müssen fortentwickelt und markttauglich gemacht werden. (S. 35)
  • Die CDU möchte Forschung und Entwicklung sowie die Markteinführung alternativer Antriebe und die entsprechende Infrastruktur unterstützen. (S. 35)
  • Intelligente Vernetzung: Voraussetzung dafür sind flächendeckende Angebote, die ineinander greifen. Intelligente Informationsdienste können dem Nutzer eine wertvolle Entscheidungshilfe bei der Wahl der Verkehrsmittel sein. Die CDU möchte dafür sorgen, dass für diese Dienste eine gemeinsame Datenbasis der Verkehrsträger bereitgestellt wird. (S. 35)
  • intelligente Verkehrssteuerungssysteme von großer Bedeutung, Möglichkeiten werden im europäischen Satellitennavigationssystem Galileo mit praktischen und wirtschaftlich sinnvollen Angeboten gesehen. (S. 35)
  • Digitale Agenda: Schwerpunkte unter anderem in den Bereichen intelligente Mobilität und vernetzte Städte. (S. 42)
  • Schwerpunktsetzung auf Open Data sowie Online-Bürgerbeteiligung und E-Government (S. 42)
  • Forderung nach einer integrierten europäischen Meerespolitik, die die Förderung der Schifffahrt mit Umweltschutz und einer nachhaltigen Bewirtschaftung der Meere verbindet (S. 49)
  • Die CDU will die haus- und fachärztliche Versorgung im ländlichen Raum ebenso wie Infrastruktur, Bildungsangebote und Kinderbetreuung stärken. (S. 57)
  • Besonders stark vom Bevölkerungsrückgang betroffenen Ländern möchte die CDU mit Erprobungsklauseln in Vorschriften und Gesetzen die Möglichkeit eröffnen, während des Anpassungsprozesses von europäischen Standards vorübergehend abweichen zu können. (S. 61)
  • Schaffung von Barrierefreiheit unter anderem auf allen gesellschaftlichen Ebenen, im Wohnungs- und Straßenbau und im Verkehr. (S. 62f.)

Sozialdemokratische Partei Deutschlands (SPD) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der SPD

  • Die SPD möchte eine intelligente europäische Industriepolitik, die auf Innovation und Wachstumspotenziale in den Leitmärkten setzt, wie etwa den transeuropäischen Netzen und dem Verkehr. (S. 11)
  • Im Rahmen der transeuropäischen Netze sollen strategische Investitionen in die europäische Infrastruktur gestärkt werden. (S. 11)
  • Nachhaltige Entwicklung aller Verkehrsträger über die Förderung neuer Technologien, wie intelligente Verkehrssysteme und alternative Antriebe, verbesserte europäische Arbeits- und Sozialstandards sowie eine größtmögliche Nutzer- und Anwohnerfreundlichkeit. (S. 11)
  • Reduktion der Treibhausgasemissionen von 40 Prozent bis 2030 als verbindliches Ziel. (S. 11)

Bündnis 90/Die Grünen (Grüne) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der Grünen

  • Mit der Investition in grüne Technologien (u.a. Elektromobilität) sollen neue Jobs geschaffen werden. (S. 9)
  • Prinzip der Subsidiarität: Kommunen und Regionen sollen lokale Themen vor Ort entscheiden, gerade auch bei öffentlichen Dienstleistungen zur Daseinsvorsorge. (S. 12)
  • Ein Wettbewerb um die energieeffizientesten Produkte und die umweltfreundlichsten Mobilitätskonzepte soll entfacht werden. (S. 15)
  • Abhängigkeit von Kohle-, Gas- und Erdöl(importen) massiv verringern. (S. 17)
  • Die Europäische Union soll ihre klimaschädlichen Emissionen bis 2050 um 90 Prozent gegenüber dem Jahr 1990 reduzieren. Auf dem Weg dahin setzen sich die Grünen für eine Emissionsminderung um mindestens 30 Prozent bis 2020 ein. Für 2030 fordern sie einen neuen Dreiklang der Ziele: mindestens 40 Prozent Energieeinsparung, mindestens 45 Prozent Erneuerbare Energien und mindestens 55 Prozent Reduzierung der Treibhausgase. (S. 19)
  • Grundlegende Reform des Emissionshandels und Einführung eines Mindestpreises für Emissionszertifikate. (S. 19)
  • Der Flugverkehr und die Seeschifffahrt sollen in den EU-Emissionshandel einbezogen werden. (S. 20)
  • Grüne Schifffahrt – d. h. eine Verbesserung der Effizienz, eine Reduzierung der Emissionen und einen umweltfreundlichen Betrieb – insbesondere auch auf hoher See. (S. 20)
  • Setzen ehrgeiziger Verbrauchsgrenzwerte für Autos zur maßgeblichen Senkung des Energieverbrauchs. (S. 20)
  • Bau grenzüberschreitender Verkehrswege als attraktive grüne Anlagemöglichkeiten für öffentliches und privates Kapital (S. 25)
  • Das Budget im EU-Haushalt – „Connecting Europe Facility“ – muss mit seinem ursprünglich geplanten Finanzvolumen von 50 Milliarden Euro ausgestattet und vor allem auf ökologische Projekte fokussiert werden. (S. 25)
  • Investitionsstrategie der Europäischen Investitionsbank (EIB): klare Prioritäten für Energieeffizienz, Erneuerbare Energien und nachhaltige Infrastruktur, damit sie stärker zum Motor der ökologischen Modernisierung wird. (S. 25)
  • Übergeordnetes Ziel: nachhaltige und barrierefreie Mobilität, die umwelt- und klimaverträglich, sozial und wirtschaftlich effizient ist. à Dreiklang aus Vermeidung, Verlagerung und Verbesserung von Verkehr. (S. 30)
  • Wirksame Senkung der Verkehrsemissionen (S. 30)
  • Prioritäten zugunsten des barrierefreien öffentlichen Verkehrs und einer intelligenten Verknüpfung der Verkehrsträger (S. 30)
  • Stärkung des Umweltverbunds von Bus, Bahn, Fähre, Fahrrad und Zufußgehen und Ergänzung mit Carsharing und Bikesharing. (S. 30)
  • Städten und Kommunen soll die Einführung von Tempo 30 erleichtert werden. (S. 30)
  • Weiterer Ausbau der europäischen Radinfrastruktur (S. 30)
  • Die Fahrradmitnahme in allen Zügen soll EU-weit zur Selbstverständlichkeit werden. (S. 30)
  • Ausbau des Schienennetzes, Wiederherstellung der durch Krieg und Nachkriegszeit zerstörten, grenzüberschreitenden und international bedeutenden Abschnitte soll Vorrang eingeräumt und die EU-Finanzmittel dort entsprechend konzentriert werden. (S. 31)
  • Konzeption der transeuropäischen Verkehrsnetze konsequent weiterführen. (S. 31)
  • Stärkere Kooperation der Eisenbahnverkehrsunternehmen, z.B. beim europaweiten Vertrieb von Fahrkarten. (S. 31)
  • Verlagerung des Gütertransports von der Straße auf Schiene und Wasserwege (S. 31)
  • Keine weiteren Steuermittel für den Bau und Erhalt unrentabler Kleinstflughäfen oder ökologisch und ökonomisch fragwürdiger Tunnelgroßprojekte wie der geplanten festen Fehmarnbeltquerung (S. 31)
  • Kein Ausbau von Elbe und Donau. (S. 31)
  • Weiterentwicklung und Umsetzung der EU-Umgebungslärmrichtlinie (S. 31)
  • verbindliche und ambitionierte Lärmgrenzwerte für Straßen- und Schienenfahrzeuge, Schiffe und Flugzeuge (S. 31)
  • Die Grünen wollen den Nationalstaaten im Kampf gegen Fluglärm ausdrücklich (S. 31)
  • Betriebsbeschränkungen zur Durchsetzung von Lärmschutz einräumen, z. B. Nachtflugverbote. (S. 31)
  • Wandel in der Autoindustrie hin zu Elektromobilität sowie ressourcenschonenden und schadstoffarmen Fahrzeugen. (S. 32)
  • Grenzwert von 60 g CO2 pro Kilometer für den Flottendurchschnitt von Neuwagen bis 2025 (S. 32)
  • Abschaffung des Dienstwagenprivilegs für große spritschluckende Dienstlimousinen (S. 32)
  • Schaffung von Anreizen zur Nutzung besonders sparsamer Autos, wie z. B. durch die Einführung von kostenneutralen Bonus-Malus-Systemen abhängig vom CO2-Ausstoß bei der Erstzulassung von PKWs. (S. 32)
  • Steuerbefreiung des Luftverkehrs (Kerosinsteuer und Mehrwertsteuerbefreiung von Auslandsflügen) streichen. (S. 32)
  • Fahrgastrechte: gleich hohes VerbraucherInnenschutzniveau bei allen Verkehrsträgern, keine Aufweichung im Luftverkehr (S. 32 f.)
  • Schutz von Böden u.a. vor Versiegelung. (S. 42)
  • Zukunftsinvestitionen u.a. in nachhaltige Mobilität sollen u. a. aus einer europäischen Verwendung der Einnahmen aus der Finanztransaktionssteuer sowie den Mehreinnahmen aus dem Trockenlegen sämtlicher (auch europäischer) Steueroasen finanziert werden. (S. 48f.)
  • ausländische Dienstleister sollen die jeweiligen nationalen Umwelt- oder Sozialstandards einhalten müssen (S. 59)
  • keine überdimensionierten Infrastrukturprojekte, die Natur und Landschaft zerstören (S. 60)
  • europaweite Barrierefreiheit (S. 61)
  • mehr BürgerInnenbeteiligung und die freie Verfügbarkeit und Nutzung öffentlicher Daten (Open Data) (S. 72)
  • Eine Aufgabenauslagerung darf die Transparenz und bestehende Standards, z. B. bei der Tariftreue, nicht unterminieren. (S. 73)
  • Mehr Gestaltungs- und Organisationsspielraum für Kommunen zum Beispiel im Bereich der Personennahverkehrs. (S. 79)
  • Die EU soll ihre Agrospritziele abbauen (S. 100).
  • Die EU soll 2015 auf ein verbindliches und gerechtes VN-Klimaschutzabkommen drängen mit dem Ziel, die globale Erwärmung auf unter zwei Grad Celsius zu begrenzen. (S. 101)
  • Durch Abbau entsprechender Subventionen sollen die realen Kosten der klimaschädlichen CO2 -intensiven Energieträger wie Kohle, Öl und Gas in den Preisen widergespiegelt werden. (S. 102)

Freie Demokratische Partei (FDP) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der FDP

  • Die FDP sieht Chancen im Rahmen von „Internet der Dinge“ und „big data“ für die Entwicklung innovativer, intelligenter Systeme, wie beispielsweise Verkehrssysteme und e-call. Die Liberalen betonen aber explizit die Notwendigkeit und Voraussetzung eines guten Datenschutzes für den Erfolg der digitalen Entwicklung. (S. 9)
  • Die FDP hält fest, dass der Verkehrsbinnenmarkt immer noch unzureichend verwirklicht ist und fordert einheitliche und einfache Regeln und Marktzugang in allen Wirtschaftsbereichen. (S. 15)
  • Die FDP möchte die Prioritäten der europäischen Verkehrspolitik ändern. Ihrer Meinung nach verliert die EU das eigentliche Ziel, den Verkehr am Laufen zu halten, bisweilen aus den Augen. Diskussionen in Brüssel werden oft dominiert von umweltpolitischen oder sozialen Verbesserungsvorschlägen. Die FDP setzt sich dafür ein, dass jeder Ansatz, den Verkehr sicherer, sauberer, effizienter und nutzerfreundlicher zu machen, mit der Umsetzbarkeit für anbietende Unternehmen und Akteure im Verkehrssektor in Einklang gebracht wird. (S. 17)
  • Konsequente Umsetzung der Verordnung zum Ten-V: Engpässe beseitigen, Lücken schließen und grenzüberschreitende Abschnitte verstärken. (S. 17)
  • Ko-Modalität statt Bevorzugung eines Verkehrsträgers (S. 17)
  • Möglichst gute Optimierung jedes Verkehrsträgers (S. 17)
  • Keine Behinderung des Lang-Lkw in der EU (S. 17)
  • Keine künstliche Verteuerung des Verkehrs durch eine Pkw-Maut oder Abgaben auf den Flugverkehr. (S. 17)
  • Potenziale für maritimes Wachstum nutzen (S. 19)
  • Die FDP setzt sich bei grenzüberschreitenden Reisen für die Schließung von Lücken und Grauzonen der Passagierrechte ein. Gerade hier nutzt der Reisende oft die Dienste mehrerer Verkehrsunternehmen und unterschiedlicher Verkehrsmittel. (S. 19)
  • Keine Ersetzung des EU-Emissionshandels durch CO2-Steuern. Politisch motivierte Eingriffe in den Emissionshandel lehnt die FDP grundsätzlich ab. (S. 21)
  • Ablehnung weiterer einseitiger Kohlendioxid-Reduktionsverpflichtungen, welche über bereits beschlossene Klimaschutzziele hinausgehen. (S. 21)

Die Linke – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der Linkspartei Deutschland

  • Über Investitionen in Daseinsvorsorge und Infrastruktur soll jungen Menschen in ihren Ländern eine Perspektive gegeben und die jeweiligen Volkswirtschaften gestärkt werden. (S. 15)
  • gezielte Förderung regionaler Wirtschaftskreisläufe ein, um regionale Produktion und Verbrauch und damit insbesondere kleine und mittelständische Unternehmen zu stärken (S. 22)
  • Arbeitszeitverlängerung für Fernfahrer wird abgelehnt (S. 22)
  • DIE LINKE lehnt die von der EU-Kommission geplante »Verordnung für den Zugang zum Markt für Hafendienste (Port Package III)« und die darin enthaltene Einschränkung des Streikrechts grundsätzlich ab. (S. 23)
  • Alle Mitgliedstaaten sollen grundlegende allgemein und verpflichtend zur Verfügung stellen und für alle Menschen unabhängig vom Geldbeutel zugänglich machen. (S. 25)
  • Die Privatisierung öffentlicher Dienstleistungen – wie den ÖPNV – lehnt die LINKE ab. Die Rekommunalisierung ist ein wichtiger politischer Schwerpunkt. (S. 25)
  • Ratifizierung und wirksame Umsetzung der UN-Behindertenrechtskonvention in allen Mitgliedstaaten (S. 25f.)
  • DIE LINKE strebt ein EU-weit koordiniertes Zukunftsprogramm an, das Investitionen am gesellschaftlichen Bedarf, nicht am Profit ausrichtet. (S. 26)
  • Das Investitionsprogramm soll unter anderem:
    • die Infrastruktur durch öffentliche Investitionen (z.B. Verkehrs- und Kommunikationsnetze wie Schienen, Straßen und Breitband-Internet) verbessern; (S. 26)
    • sozial-ökologischen Umbau der Wirtschaft und Klimaschutz voranbringen; (S. 26)
    • öffentliche Verwaltung modernisieren und wirksamer gestalten, insbesondere auch [..] Genehmigungsverfahren, Umweltverträglichkeitsprüfungen; (S. 27)
  • Besonders die neuen EU-Mitgliedsstaaten benötigen Hilfe beim Aufbau der Infrastruktur. (S. 30)
  • Verbraucherschutz: klare gesetzliche Vorgaben und Regulierungen für einen barrierefreien und kostengünstigen fahrgastfreundlichen öffentlichen Nah- und Fernverkehr. (S. 30)
  • Entwicklung umweltverträglicher, für alle zugänglicher und nutzbarer Formen von Mobilität (S. 31)
  • Importe von Agrokraft- und -treibstoffen aus dem globalen Süden lehnt die Linke ab. (S. 31)
  • DIE LINKE setzt sich für drei verbindliche, aufeinander abgestimmte Ziele der Energie- und Klimaschutzpolitik ein:
    • Minderung des Ausstoßes an Klimagasen in der EU gegenüber 1990 um 40 Prozent bis 2020, um 60 Prozent bis 2030 und um 95 Prozent bis Mitte des Jahrhunderts; (S. 32)
    • Steigerung des Anteils erneuerbarer Energien am Endenergieverbrauch auf ein Viertel bis 2020, auf 45 Prozent bis 2030 und auf 100 Prozent bis Mitte des Jahrhunderts; (S. 32)
    • Reduzierung des Primärenergieverbrauches gegenüber dem Jahr 2000 um ein Fünftel bis 2020, um 40 Prozent bis 2030 und um 60 Prozent bis Mitte des Jahrhunderts. (S. 32)
  • Ordnungsrechtliche Eingriffe statt Emissionshandel (S. 32)
  • Emissionshandelsperiode (2013 bis 2020): Stilllegung von zwei Milliarden Tonnen Emissionsrechten (S. 32)
  • Wechsel der verkehrspolitischen Maßstäbe (Schnellbahnnetze, billige Flugverbindungen). (S. 32f.)
  • Stattdessen: Nachhaltigkeit, verbesserte soziale Standards, eine Transportlogistik, die sich am Bedarf orientiert, und kurze Wege. (S. 33)
  • Dezentrale Produktion vermindert Transportwege. (S. 33)
  • Ein zuverlässiger öffentlicher Personenverkehr verringert den Individualverkehr. (S. 33)
  • Schienenverkehr muss Vorrang vor Straßenverkehr haben. (S. 33)
  • Lebenswerte Städte benötigen gute Rad- und Fußverkehrsverbindungen, einen attraktiven ÖPNV und eine inklusive Verkehrsplanung. (S. 33)
  • Die Eisenbahn muss zur Flächenbahn mit schnellen Verbindungen entwickelt werden; reine Highspeed-Bahnen nützen den meisten Fahrgästen nichts. (S. 33)
  • Die mit dem 4. Eisenbahn-Paket verfolgte Zielsetzung einer organisatorischen Trennung von Eisenbahninfrastruktur und -betrieb lehnt die Linke ab. (S. 33)
  • Öffentliche Bahnen sowie der ÖPNV dürfen nicht desaströsem Wettbewerb und Kommerzialisierung geopfert werden. (S. 33)
  • Weiterentwicklung der Bahn und des ÖPNV, barrierefrei, mit guter Arbeit, der Schaffung vieler Arbeitsplätze und dem Ziel der Verlagerung eines beträchtlichen Teils des innereuropäischen Flugverkehrs auf die Schiene. Das europäische Nachtzug-Netz muss dafür ausgebaut werden. (S. 33)
  •  Unterstützung der europäischen Bahngewerkschaften und der Europäische Transportarbeiterföderation (ETF) in ihrem Einsatz gegen eine weitere Liberalisierung im Eisenbahnbereich und einer drohende Zerschlagung bisheriger, überwiegend noch in öffentlicher Hand befindlicher Eisenbahngesellschaften. (S. 33)
  • Recht auf erschwingliche flächendeckende Mobilität für alle als Teil der Daseinsvorsorge (S. 33)
  • Die Linke setzt sich dafür ein, dass kurzlebige Verbrauchsgüter und Lebensmittel vornehmlich regional produziert sowie verteilt und langlebige, überregional genutzte Güter hauptsächlich über Schienen und Wasserstraßen transportiert werden. (S. 33)
  • Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sowie der Arbeitsbedingungen sollen die Lenkzeiten der LKW-Fahrer verkürzt und die Ruhezeiten verlängert werden. (S. 33)
  • DIE LINKE fordert eine Verschärfung der CO2-Grenzwerte für Personen- und Nutzfahrzeuge sowie ein Importverbot für Agrosprit. (S. 33)
  • Im Flug- und Schiffsverkehr setzt die Linke sich für eine europaweite Abgabe auf fossile Kraftstoffe ein. (S. 33)
  • In und zwischen europäischen Kommunen sollen Modelle entwickelt werden, in denen kosten- und barrierefreier öffentlicher Nahverkehr mit autofreien Zonen verbunden wird. (S. 33)
  • Die Immissionsschutzbestimmungen für Wasserfahrzeuge sollen verschärft werden. (S. 35f.)
  • Die Linke fordert eine Erneuerung der öffentlichen Daseinsvorsorge, die die Entscheidungsmöglichkeiten der Kommunen und Regionen sowie der Bürgerinnen und Bürger erweitert und Versorgungsstabilität sichert, bei der aber auch die Interessen der Verbraucherinnen und Verbraucher, die Sicherung der Qualität und der Zugänglichkeit der Leistungen in der Fläche einen hohen Stellenwert haben; (S. 41)
  • Die Linke fordert für den öffentlichen Dienst und für die Vergabe von öffentlichen Aufträgen einen Rahmen, der sich am Grundsatz »Gute Arbeit« orientiert – notwendig sind vor allem grundlegende Veränderungen im Bereich der Arbeitszeitregelungen und die Beseitigung rechtlicher Hürden, die der Bindung öffentlicher Aufträge an die Zahlung existenzsichernder Mindestlöhne und andere Kriterien in den öffentlichen Vergabeverfahren entgegenstehen; (S. 41)
  • Moratorium und unabhängige Evaluation aller seit 2001 verabschiedeten Sicherheitsgesetze bzw. laufenden Verhandlungen mit den USA. Dies betrifft auch den Austausch von Fluggastdaten (PNR) (S. 43f.)
  • Die Europäische Forschungsförderung muss mehr an den Zukunftsherausforderungen der Gesellschaft statt an den Interessen der Industrie ausgerichtet werden. (S. 52)

Christlich Soziale Union (CSU) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der CSU Bayern

  • Der Nahverkehr „soll vor europäischen Eingriffen geschützt werden.“ (S. 9)
  • Pkw-Maut für Reisende aus dem Ausland, deutsche Autofahrer sollen nicht weiter belastet werden. (S. 10)
  • Brüssel soll mehr Rücksicht auf die deutschen Arbeitsplätze nehmen und unter anderem überzogene CO2 -Vorgaben für die deutsche Automobilindustrie unterlassen. (S. 11)

Bundesvereinigung FREIE WÄHLER – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der Freien Wähler

  • Im europäischen Gesetzgebungsprozess soll strikt auf eine „Kommunalverträglichkeit“ geachtet werden. (S. 10)
  • Verfallsdatum für Richtlinien und EU-Gesetze (S. 15)
  • Kein Fracking (S. 22f.)
  • Die Balance zwischen Nahrungsmittel- und Energieproduktion auf landwirtschaftlichen Flächen muss weiterhin gewährleistet sein. (S. 25) Forschung und Entwicklung im Bereich der Verwertung von Reststoffen, der Steigerung der Effizienz der bestehenden Anlagen und der Energiespeichermöglichkeiten sollen vorangetrieben werden. (S. 26)
  • Unterschiede zwischen Stadt und Land sollen reduziert und die Regionen besser miteinander vernetzet werden. (S. 38)
  • Gleichwertigkeit der Lebensverhältnisse zwischen Stadt und Land. Dazu soll die europäische Regional- und Strukturpolitik für Kommunen optimiert werden. (S. 38)
  • rasche Überprüfung und datenschutzfreundliche Reform internationaler Abkommen wie beispielsweise des PNR-Abkommens(Fluggastdatenaustausch) (S. 45)
  • europaweite Abschaffung von PKW-Mautsystemen. “So wie sich jeder Unionsbürger auf unseren Straßen gebührenfrei mit seinem PKW bewegen darf, müssen auch wir uneingeschränkt die Verkehrswege unserer europäischen Nachbarn nutzen dürfen.” (S. 46)
  • Das Funktionieren des europäischen Binnenmarktes durch transeuropäische Verkehrsnetze (TEN-V) ist zu gewährleisten. (S. 46)
  • Verkehrspolitik ist im Sinne der Regionen und Kommunen ganzheitlich zu denken. Es gilt insbesondere zu verhindern, dass die ländlichen Regionen abgehängt werden. Europäische Strukturpolitik muss daher auch gewährleisten, dass die ländlichen Räume intelligent an die großen Magistralen angeschlossen werden. (S. 47)
  • Gleichwertige Behandlung aller Verkehrsträger, Koordination mit den nationalen Verkehrswegeplänen (S. 47)
  • Keine Gigaliner (S. 47)
  • In der Verkehrspolitik soll sich die Europäische Union auf das Wesentliche konzentrieren und auf übermäßige Regulierung verzichten. (S. 47)
  • Keine Warnwestenpflicht für Radfahrer (S. 47)
  • Kein europäisches Tempolimit für deutsche Autobahnen. (S. 47)
  • Keine unverhältnismäßige und mittelstandsfeindliche Fahrtenschreiberregelungen für Transportfahrzeuge (S. 47)
  • Steigerung der Energieeffizienz ist mit Blick auf den Klima- und Umweltschutz von großer Bedeutung. Energieeinsparung soll stärker honoriert werden. (S. 54)
  • Grundsätzliche Überarbeitung des Emissionshandels: Überangebot an Emissionszertifikaten beseitigen, um den Zertifikatpreis wieder zu stabilisieren. (S. 54)

Alternative für Deutschland (AfD) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der AfD

  • grenzüberschreitende Infrastrukturprojekte werden als sinnvoller Integrationsschritt gesehen (S. 3)
  • Die AfD ist dafür, auch bisher geschützte Wirtschaftsbereiche dem Wettbewerb zu öffnen. In monopolistischen Sektoren (z.B. in infrastrukturbasierten Branchen wie der Kommunikation, der Versorgung oder des Verkehrs) sollte das Monopol auf den unverzichtbaren Dienstleistungskern reduziert werden, während wettbewerbsgeeignete Bereiche liberalisiert werden sollen. (S. 12)
  • Die AfD lehnt nationale und europäische Alleingänge zur CO2-Reduktion ab. Um dem Vorsichtsprinzip Rechnung zu tragen, kann aber im Rahmen internationaler Abkommen eine graduelle Reduktion von CO2-Emissionen vereinbart werden. Diese sollte ausschließlich durch marktwirtschaftliche, technologieneutrale Instrumente wie z. B. CO2-Zertifikate erfolgen. Da die Auswirkungen menschenverursachter CO2-Emissionen auch nicht annähernd genau bestimmt werden können, muss sich ein Zertifikatesystem daran orientieren, was für Haushalte und Unternehmen finanziell tragbar ist. (S. 19 f.)
  • Grundsätzlich ist es Aufgabe der Mitgliedsstaaten bzw. der Länder und Kommunen, ihre eigenen Infrastrukturen sicherzustellen. (S. 21)
  • Die BürgerInnen und Bürger in den Kommunen sollen selber entscheiden, ob Infrastruktur in öffentlichem oder privatem Eigentum sein soll. Das Gemeinwohl soll bei der Infrastruktur Vorrang vor Privatinteressen haben. Das Kostenrisiko soll nicht beim Staat bleiben und die Gewinne privatisiert werden. (S. 21)
  • Aus EU-Mitteln geförderte Infrastrukturprojekte sind ausnahmslos durch den Europäischen Rechnungshof begleitend zu überwachen. (S. 21)
  • Die AfD lehnt Straßengebühren in Europa ab, Mineralöl- und Kfz-Steuern seien ausreichend. (S. 22)
  • Die nationalen Eisenbahnnetze in Europa sind vollständig für Anbieter von Schienenpersonen- und Schienengüterverkehr aus allen Mitgliedsländern zu öffnen. (S. 22)
  • Der diskriminierungsfreie Marktzugang im Schienenverkehr muss sichergestellt werden. (S. 22)
  • Keine umfassende Harmonisierung von allem und jedem. Vielmehr sollen viele einzelstaatliche Regelungen, etwa zur Zertifizierung von Schienenfahrzeugen, in der EU gegenseitig anerkannt werden. (S. 22)
  • Die AfD ist grundsätzlich für einen bedarfsgerechten Ausbau der Flughafeninfrastruktur.
  • Lärmbelastung des Luftverkehrs: fairer Interessenausgleich ist zu suchen. Vernunft und Gemeinwohl sollen aber Vorrang vor Ideologien und Einzelinteressen haben. Dies kann nur durch frühzeitige Mediation, Flexibilität und Kompromissbereitschaft auf allen Seiten gelingen. Starre Vorgaben aus Brüssel sind dabei eher hinderlich, denn die Problem- und Interessenlagen sind regional und vor Ort sehr verschieden. (S. 22)
  • Schaffung eines einheitlichen europäischen Luftraums (Single European Sky) (S. 22)
  • Keine Übermittlung von Fluggast-Daten an die USA. (S. 23)

Piratenpartei Deutschland (PIRATEN) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der Piratenpartei Deutschland

  • Eine Einsichtnahme in Verträge der öffentlichen Hand ist aus Sicht der PIRATEN ein grundsätzliches Recht des Bürgers. Die Verwendung der Haushaltsgelder soll für jeden nachvollziehbar und überprüfbar sein. Die Ausschreibungskriterien sind zusätzlich so zu veröffentlichen – z.B. im Internet – dass der Bürger den Entscheidungsprozess begleiten kann. Eine Veröffentlichung der abgegeben Angebote nach Abschluss der Angebotsphase wäre wünschenswert. Die öffentliche Auftragsvergabe und durch Steuermittel geförderte Projekte und Organisationen sind in einer zentralen Datenbank zu speichern und auf einem Online-Portal zu veröffentlichen. (S. 8)
  • Ziel ist der Umbau und die Modernisierung der europäischen Volkswirtschaften hin zu einer energieeffizienten und ressourcenschonenden Wirtschaftsstruktur. (S. 10)
  • Bestrebungen der EU zum Aufbau und zur Unterhaltung einer Fernverkehrsdatenspeicherung werden abgelehnt. (S. 19)
  • Übermittlung von Fluggastdaten an Drittstaaten wie die USA sowie allgemein die Auslieferung von Personendaten an Staaten ohne wirksamen Grundrechtsschutz soll gestoppt werden. (S. 21)
  • Einführung einer elektronischen Flugpassagierakte („EU PNR“) wird ebenfalls abgelehnt. (S. 21)
  • Jeder Mensch hat das Recht auf Schutz vor Verkehrs- und Industrielärm unter Berücksichtigung des Standes der Technik. Aktiver Schutz (Vermeidung von Lärm an der Quelle) ist dem passivem Schutz (am Wirkungsort) vorzuziehen. (S. 26)
  • Die Piratenpartei strebt einen nachhaltigen Umgang mit den verfügbaren Energieressourcen an, der die Belastungen für die Gesellschaft und unseren Lebensraum minimiert. (S. 29)
  • Überarbeitung des Emissionshandels und der EU-Energiesteuerrichtlinie (S. 30)
  • Der europäische Luftverkehr soll endlich vollständig in die Besteuerung von Brennstoffen mit einbezogen werden, um ungerechtfertigte Wettbewerbsvorteile abzubauen. Deshalb soll eine verbrauchsorientierte Luftverkehrsabgabe eingeführt werden, die Ausweichverhalten minimiert. (S. 30)
  • Die EU soll bis zum Jahr 2030 mindestens 40 % des Treibhausgasausstoßes im Vergleich zum Jahr 1990 reduzieren. (S. 30)
  • Emissionshandel: Überschuss an Verschmutzungsrechten soll kurzfristig abgebaut und dann fortlaufend reduziert werden. Zudem soll eine Preisuntergrenze für CO2-Zertifikate eingeführt werden. Das kann durch einen Mindestpreis bei Auktionen oder eine automatische Zertifikate-Verknappung bei Unterschreiten des Mindestpreises erreicht werden. (S. 30)
  • In den Bereichen Biomassenutzung, Marktintegration von Elektromobilität sowie alternativer Antriebstechniken sind Forschung und Entwicklung unbedingt weiter zu fördern. (S. 30)
  • sofortiges ausnahmsloses EU-weites Verbot sämtlicher Formen von Fracking bei der Erforschung, Aufsuchung und Gewinnung fossiler Energieträger, auch wenn nicht giftige Stoffe eingesetzt werden. (S. 30)
  • Solange das Fracking noch nicht verboten ist, fordern die Piraten ein generelles Verbot der Verpressung anfallender Flüssigkeiten, die stattdessen aufbereitet werden müssen. Für jede Einzelbohrung ist dann eine Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) durchzuführen, damit die Umweltrisiken transparent offengelegt werden und ein Einzelverbot ermöglicht wird. Eine Beteiligung aller Betroffenen vor der Genehmigung zur Erkundung und weiterer Schritte ist zwingend notwendig. Für die mit dem Fracking verbundenen langfristigen Kosten und Ewigkeitsschäden müssen die Betreiber aufkommen. Die Beweislast im Schadensfall ist umzukehren.  (S. 30f.)
  • Die Piraten fordern ein generelles Import- und Handelsverbot für durch Fracking gewonnene fossile Energieträger. (S. 31)
  • bessere Anbindung der Verkehrssysteme, Vereinheitlichung technischer Standards sowie Abbau von Reisebeschränkungen (S. 32)
  • Vorrang für den Schienen- und Schifffahrtsverkehr (S. 32)
  • Mehr Lärmschutz im Schienenverkehr (S. 32)
  • Für einen ungehinderten Personen- und Güterverkehr ist die Vereinheitlichung von technischen und tariflichen Standards in Europa unabdingbar. (S. 32)
  • Leitkonzept: grenzüberschreitender, öffentlicher Personenverkehr (ÖPV) vor dem motorisierten Individualverkehr (MIV). (S. 32)
  • europaweit gültige Mobilitäts-Flat nach Vorbild des Semestertickets für jeden Schüler, Studierenden und Auszubildenden. Das Modell soll schrittweise um weitere Nutzergruppen und Altersklassen erweitert werden. (S. 32)
  • Der Ausbau der Nahmobilität hat für die Städte und Regionen in Europa große Bedeutung. (S. 32)
  • Die Städte der europäischen Union sollen zur Erreichung dieser Ziele eine Prüfung ihrer Mobilitätskonzepte durchführen und Modellprojekte zur Innovationsförderung entwickeln. Die besten Projekte erhalten unter Berücksichtigung einer fairen Verteilung nach Mitgliedsländern und verschiedener Stadtgrößen Finanzmittel der EU. Auch kleinere Städte können an dem Wettbewerb teilnehmen. Diese Modellstädte sollen freie Mobilität, die Lärm- und Schadstoffverringerung und den internationalen Tourismus fördern. Die Beteiligung der Einwohner und offene Verfahren gehören zu einer modernen Städte- und Verkehrspolitik und sind Voraussetzung für eine Förderung. (S. 32)
  • einfache Abläufe bei der Buchung und Durchführung von Freizeit- und Geschäftsreisen. (S. 32)
  • Einfacheres Einfordern von Informations- und Passagierrechten. (S. 32)
  • Steuerbevorzugung des grenzüberschreitenden Luftverkehrs bzw. Steuerbenachteiligung des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs abbauen. (S. 33)
  • geregelter marktwirtschaftlicher Wettbewerb innerhalb des Schienenverkehrs (S. 33)
  • Verantwortung für die europäische Schieneninfrastruktur soll in öffentlicher Hand liegen (S. 33)
  • Weniger Berücksichtigung verkehrspolitischer Einzelinteressen auf Kosten der europäischen Gemeinschaft durch die EU-Kommission (S. 33)
  • Keine weitere Marktabschottung durch staatliche Eisenbahnkonzerne wie der französischen SNCF oder der Deutschen Bahn (S. 33)
  • Ablehnung von Gigalinern (S. 33)
  • keine Befreiung von der Kerosinsteuer (S. 33)
  • keine weitere Aufweichung von CO2-Zielen beim Flottenverbrauch (S. 33)
  • Ausbau der transeuropäischen Eisenbahnkorridore und der Schifffahrtswege (S. 33)
  • Schaffung einheitlicher technischer Standards (S. 33)
  • Güterverkehr auf der Straße, insbesondere den Schwerlastgüterverkehr, reduzieren. Zusätzliche Gebühren und die LKW-Maut allein verhindern keinesfalls die Überlastung der europäischen Straßennetze. (S. 33)
  • Die Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene und auf Wasserwege löst viele Probleme. Deshalb sollen technische und organisatorische Hürden des transeuropäischen Verkehrs, auch die Bahninfrastruktur betreffend, abgebaut werden. (S. 33)
  • Unterstützung des Vierten Eisenbahnpakets bei der Neuregelung und Ausweitung der Kompetenzen der Europäischen Eisenbahnagentur (EEA/ERA) gegenüber nationalen Sicherheitsbehörden wie dem Eisenbahnbundesamt (EBA). Ablehnung von Beschneidung der Arbeitnehmerrechte. (S. 33)
  • Schaffung von einheitlichen europäische Standards zur technischen Bahnlärmreduzierung (S. 33)
  • Einsatz von „Flüsterschienen“ oder lärmabsorbierenden Drehgestellen (S. 34)
  • Das zukünftige Europaparlament soll sich dafür einsetzen, ausreichende Investitionen in den Erhalt der öffentlichen Infrastruktur zu gewährleisten. Die Verkehrswende in Europa braucht ein nachhaltig finanziertes Verkehrssystem, lebenswerte Wohnräume und einen höheren Schienenanteil um Umwelt und Klima zu schonen sowie den Personen- und Warentransport sicherzustellen. (S. 34)
  • Anstatt durch Handelsverträge Druck zur Privatisierung öffentlicher Dienstleistungen auszuüben, sollte die Entscheidung darüber, ob eine bestimmte Dienstleistung öffentlich oder privat betrieben wird, der demokratischen Kontrolle der jeweiligen Bevölkerung überlassen werden. (S. 37)
  • Alle Daten, die zur öffentlichen Nutzung erzeugt wurden, sollten unabhängig von ihrer Herkunft für eine breite Öffentlichkeit frei zugänglich sein, solange keine persönlichen Daten ohne Zustimmung der Betroffenen offenbart werden. Diese Daten sollen in einer geeigneten Form zugänglich gemacht werden, wozu immer auch eine solche gehört, die für die Datenverarbeitung geeignet ist. Der Zugang darf nicht durch Gebühren, besondere Lizenzbedingungen, aufwendige Zugangsverfahren oder durch technische Mittel begrenzt werden. (Internationales Handeln)
  • Informationsfreiheitsgesetz auf EU-Ebene (Internationales Handeln)

Hinweis: Auf die Präsentation des Wahlprogramms von proNRW, NPD und den Republikanern habe ich hier bewusst verzichtet, da ich die politischen Ansichten von proNRW und den REP ebenso wie die der NPD rundherum ablehne.

Verkehr in 140 Zeichen am 14. – 21.05.2014

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  • China: PKW-Verkäufe im April 2014 (1,6 Mio. verkaufte Pkw) mit +11,6% zum Vorjahresmonat (2014 bisher +10,3 %) – http://t.co/QVdjcZcWBI ->
  • #Uber hat bald 50 Beschäftigte in Deutschland und will in Kürze Tausende Fahrer hierzulande haben. – Golem – http://t.co/qeObp55RmK ->
  • Heathrow Airport: Neue Landebahn kann bis 2025 gebaut werden. – Airwise – http://t.co/dfGo4wCbS8 #LHR #London ->
  • Thema erlaubtes Stoppschild überfahren für Radfahrer in Idaho: Diese Regelung gilt schon seit 1982 und ist nicht neu! Sorry! Danke @hce25. ->
  • Google spricht mit OEMs über autonome Fahrzeuge, weiß noch nicht, ob es selber Autos baut oder Software freigibt. – http://t.co/o3jB3G62Lv ->
  • Zweitakt-Motorroller und die hohen Feinstaubemissionen: Dreckschleudern auf zwei Rädern – Süddeutsche Zeitung – http://t.co/GeUxU6PFmV ->
  • Paul Scherrer Institut PSI: Kleine Mopeds verschmutzen die Luft in manchen Städten stärker als Autos – http://t.co/pyYGs92lJj / @psich_de ->
  • Im Abgas von Zwei-Taktern sind 124 Mal mehr gesundheitsschädliche organische Verbindungen zu finden als in Vier-Taktern. / @psich_de ->
  • 2-Takter stoßen im Stillstand und im Fahrbetrieb Mengen an organischen Aerosolen und Aromaten aus, die weit über den Grenzwerten (EU/US) liegen. ->
  • Fraunhofer IWU und Voith entwickeln Leichtbaukonzept für einen Schnellzug (20 Prozent leichter als konventionell). – http://t.co/D1Z2VS460T ->
  • [Pkw-Maut in Deutschland] Virtuelle Vignette statt Pickerl (AGES-Mautsystem) – http://t.co/JJfcwasd8U #maut #pkwmaut ->
  • Bundesverkehrsministerium: Bund fordert von der Deutschen Bahn AG 2014 700 Millionen Euro Dividende – http://t.co/Q5IEsBbNOK #bahn ->
  • Ein Erfahrungsbericht über das Leben ohne Führerschein und heimliche automobile Träume. – brand eins – http://t.co/GHmWHhqLcs ->
  • Prozess nach S-Bahn-Chaos in Berlin: Bahn und Bombardier spielen Schwarzer Peter – RBB – http://t.co/BpDwzhKYM8 #bahn #berlin #vbb ->
  • Quartalszahlen: Air Berlin fliegt hohen Verlust ein – http://t.co/g2c3PwB3R2 Gut, das Q1 ist immer schwach, aber sogar schwächer als 2013? ->
  • Radfahr-Blogger Colville-Andersen (@copenhagenize): “Kopieren Sie Kopenhagen!” http://t.co/yaj4F8sPX8 #radverkehr Tolle Kommentar”kultur”! ->
  • Zweibrücken und Saarbrücken könnten sich Flugverkehr teilen. – airliners – http://t.co/DJEo0kBNSj ->
  • Mir müsste jemand die Logik erklären: Zwei unausgelastete defizitäre Airports teilen sich den wenigen Verkehr, den sie haben und dann soll was passieren? ->
  • Google Maps umfasst nun den gesamten britischen öffentlichen Verkehr mit über 17.000 Linien und 337.909 Haltestellen. http://t.co/38gYXgzSIx ->
  • Bund lenkt mehr Geld in Brückensanierung – Tagesschau – http://t.co/zBOkVU5Juw ->
  • New Yorks Bürgermeister hat #VisionZero als Ziel. Ein Besuch in Schweden zeigt, dass noch ein weiter Weg zu gehen ist http://t.co/wUwNB7Y2Cv ->
  • Delhi hat die dreckigste Luft weltweit. – New York Times – http://t.co/q3s0NWFvqa ->
  • Ein großer Hemmschuh autonomer Fahrzeugsysteme: Googles autonome Fahrzeuge können keine unbekannten Straßen befahren. http://t.co/aT24wbjXsf ->
  • Grundlage für autonome Systeme sind detaillierte Karten. Diese können auch fahrzeugseitig generiert werden -> braucht aber sehr gute Systeme und effiziente Algorithmen ->
  • Sechs Gründe, wieso Einzelhändler und Unternehmen Radstellablagen straßenseitigen Parkplätzen vorziehen sollten. – http://t.co/1sgqFILH5F ->
  • RT @Medevac71: @zukunftmobil @RightOfWayNYC hat eine Vision Zero Clock eingerichtet http://t.co/seeWmTb3Aj denn dieses Jahr wurden in NY schon 78 Personen getötet. ->
  • Bangladesch: Fähre mit Hunderten Menschen an Bord gesunken – Tagesschau – http://t.co/Xa8oGBKwyH ->
  • Singapur möchte als Metropole lebenswerter werden und schaut sich daher intensiv Kopenhagen als Vorbild an. – http://t.co/aSLne4ImE2 ->
  • Die Stadtbahn in Honolulu nimmt Form an. – Civil Beat – http://t.co/byAF3h8gjt ->
  • Lagos und die Transformation in eine Megacity. Eine wirklich sehr spannende Stadt! – Future Cape Town – http://t.co/0YbkLQpLl3 #afrika ->
  • #car2go startet Angebot in der Region South Bay in und um Los Angeles – PR Newswire – http://t.co/0oEmlOmnkL #carsharing #car2go #car2goLA ->
  • China: Die wachsende Zahl von E-Bikes & Pedelecs bringt neue Herausforderungen im Bereich Verkehrssicherheit mit sich. http://t.co/NdRH9J2Kdf ->
  • US-Infrastrukturfinanzierung: Demokratische Senatoren stellen Finanzierungsplan über $265 Mrd. für sechs Jahre vor. – http://t.co/jrP1NfaMik ->
  • Der Senatsausschuss für Umwelt und öffentliche Aufträge hat der Finanzplanung über $265 Mrd. zugestimmt. – http://t.co/D1eXq9p0dr ->
  • Zuvor hatte ein Ausschuss des Repräsentantenhauses $52 Mrd. für den Verkehrsetat 2015 genehmigt. – The Hill – http://t.co/wIR0Xcmzwn ->
  • Die Republikaner lehnten jedoch auch dieses Jahr eine Reihe von Verkehrsprojekten (Brückensanierung in New York) ab. http://t.co/pjvd7i8bYH ->
  • Obama möchte gerne über vier Jahre 302 Mrd. Dollar zusätzlich für den Erhalt der Verkehrsinfrastruktur bereitstellen. http://t.co/Q800snMRk1 ->
  • Kritiker bemängeln jedoch die Einmaligkeit von Obama Vorstoß und die Refinanzierung über Steuererhöhungen. – http://t.co/6sYKE2X7k3 ->
  • Die Republikaner im US-Repräsentantenhaus äußern sich derzeit noch nicht zu ihren Finanzierungsvorstellungen. – http://t.co/ERCGZFcTd4 ->
  • Stattdessen rühmen sich Republikaner für Verkehrsprojekte, deren Finanzierung sie ablehnen. – The Hill – http://t.co/pjvd7i8bYH ->
  • Interessanter Ansatz: Gibt es in der Stadtplanung eine Art Pendelmechanismus? Wir versuchen die autogerechte Stadt menschlicher zu machen. ->
  • Kann es passieren, dass dieses Planungsideal wieder in die andere, entgegengesetzte Richtung pendelt? http://t.co/PGJ7qVMJeZ ->
  • RT @andreasmehrtens: @zukunftmobil no pendulum, just one generation of planners fixing problems created by the previous and creating new problems for the next. ->
  • RT @dnproulx: A different way of thinking, a century apart. http://t.co/GoxUQs0bB4 ->
  • Vor zwei Wochen wäre ich beinahe im tödlichsten Zusammenstoß zweier Flugzeuge ums Leben gekommen. – Medium – https://t.co/fwBLSzMzGg ->
  • Oder: Wie zwei Flugzeuge mit etwa 590 Insassen vor zwei Wochen beinahe über dem Pazifik zusammenstießen und niemand etwas davon erfuhr. ->
  • BER-Desaster: Pirat verklagt Wowereit vor Verfassungsgericht wegen spärlicher Informationspolitik http://t.co/gwyrXGym4w #BER #piratenpartei ->
  • Judith Rodin, Vorsitzende der Rockefeller Foundation, über die “Resilienzdividende” – Citiscope – http://t.co/QBfWaJxIDz #resilienz ->
  • Die wachsende Diskrepanz zwischen Fuß-/Radverkehranteilen und der Mittelaufteilung in den USA (gilt auch für D). – http://t.co/PU8Juj0nUV ->
  • #Carsharing: Weltweiter Netzausfall bei #car2go. Kunden konnten 3 Stunden weder Fahrzeuge mieten noch abschließen. – http://t.co/P8u3EG65YM ->
  • China fördert verstärkt Kraftstoffeffizienz und alternative Kraftstoffe, um den wachsenden Ölverbrauch einzudämmen. http://t.co/QKYAfdz1GY ->
  • Die Sperrung Paris für einen Teil des Autoverkehrs (un/gerade Nummernschilder) wegen der hohen Feinstaubbelastung ließ den Verkehr um 18 % sinken. In den drei Departements um Paris ging der Verkehr um 13 % zurück, in den weiter entfernten Vororten um 10 %. ->
  • Die PM-10-Belastung in der Stadt sank um 6 %. In Nähe des Autobahnrings (A86) war die Belastung um bis zu 10 Prozent unter dem Normallevel. ->
  • Das Stickstoffdioxid-Level sank gesamt um 10 % und zur Hauptverkehrszeit um 30% in Nähe des Boulevard Périphérique. http://t.co/Wn2TWjzqSV ->
  • Eines der Ergebnisse des #FMCDD. Da sage keiner, wir hätten uns nicht ein paar Gedanken gemacht… ;-) http://t.co/VtjPVfOyYz ->
  • RT @ubahnverleih: Es war ein super FutureMobilityCamp. Und es gab Schokomuffins mit Nutellafüllung! @mobilitycamp #fmcdd ->
  • “Algen Science Center” zur Entwicklung einer Algenproduktion zur Herstellung von Biokerosin in Jülich eröffnet. – http://t.co/40WBinPu2i ->
  • Reform der Kfz-Steuer: Dobrindt rechnet [nur noch] mit 500 Millionen Euro Mauteinnahmen – SPIEGEL ONLINE – http://t.co/hXnL2Dgtpq #maut #pkwmaut ->
  • Studierende können in Sachen Mobilität mehr als nur Konsumenten sein – Student Reporter – http://t.co/NIuRpvc3zn ->
  • Liebe das Thema: “Die spannende Suche nach der Balance zwischen Innovation und Regulierung bei neuen Mobilitätstrends.” – @oikosReporterDE ->
  • Neue Mobilitätsvisionen bringen etablierte Akteure wie die @SBBdigital unter Zugzwang. – Student Reporter – http://t.co/8RhB32Ztbn #schweiz ->
  • Die chinesische Stadt Tianjin wird im Kampf gegen den Smog die Zahl der Pkw auf der Straße reduzieren. – News Daily – http://t.co/I50fKSblc2 ->
  • IWF fordert Deutschland zu Infrastrukturinvestitionen auf – Tagesschau – http://t.co/Bw2I4BNwDc ->
  • Konkret fordert der IWF, dass über vier Jahre zusätzlich bis zu 0,5 % des deutschen BIP in die Straßen- und Schieneninfrastruktur fließen. ->
  • Auf Basis des BIP 2013 entspricht dies einer Summe von jährlich bis zu 14 Milliarden oder insgesamt 56 Milliarden Euro. ->
  • Innerhalb eines Jahrzehnts hat sich die Zahl der Verkehrstoten in Europa um 55% verringert: 2001 28.000 -> 2012 12.000 http://t.co/Etlna3teUt ->
  • BVerfG prüft Luftverkehrssteuer. Das Gericht ließ aber durchblicken, dass die Abgabe wohl nicht verfassungswidrig sei http://t.co/1mBO0FbK1g ->
  • In Kürze startet auch in #Bogota ein #Bikesharing-Angebot mit 113 mobilen Stationen und 1.454 Rädern. – http://t.co/PVYLkAhzf1 #kolumbien ->
  • GM investiert 449 Millionen in #Elektroautos und weiterentwickelte Lithium-Ionen-Akkus – EV Research – http://t.co/S2ke9eB9Sh ->
  • Der französische Konzern Bolloré startet mit BlueIndy in Indianapolis das größte E-Carsharing-Angebot in den USA. – http://t.co/FNEeE50ZWP ->
  • Verbrauchsmessung: Der NEFZ ist ungenau, die künftige Norm genauer. Nun kämpft die Autoindustrie für eine Aufweichung http://t.co/UDrfBeZRue ->
  • Alstom-Übernahmekampf: Das Siemens & Alstom-Transportgeschäft soll zu einem „europäischen Champion“ ausgebaut werden. ->
  • Die #Siemens-Transportsparte soll in dieses gemeinsame Unternehmen von #Siemens und #Alstom integriert werden. ->
  • Die #Alstom-Signaltechnik soll mit der von #Siemens zu einem eigenständigen Unternehmen mit Sitz in Frankreich zusammengeführt werden. ->
  • #Siemens hat die Signalsparte mit der Übernahme von Invensys erst gestärkt. Der Bereich weist eine gute Rendite auf und ist attraktiv. ->
  • Prof. Andreas Knie zum Thema lebenswerte Stadt: “Mobilität findet im Kopf statt” – DLF – http://t.co/jMRMFtyXRQ ->
  • Iran, Aserbaidschan und Russland einigen sich auf den 167 km langen Lückenschluss des Nord-Süd-Eisenbahnkorrdiors – http://t.co/ZsnB6B2t8m ->
  • Fußgänger leben in den USA mangels adäquater Infrastruktur gefährlich. 2003-2012 kamen 47.025 Fußgänger ums Leben. – http://t.co/aUIpwr00KP ->
  • Die #SNCF bestellt 2000 neue “Regio 2N”-Triebfahrzeuge und merkt nach (!) Auslieferung, dass die Züge zu breit sind. http://t.co/ZwrdodlEiX ->
  • Die Anpassung von 200 Bahnsteigen hat bislang 50 Millionen Euro gekostet, etwa 1000 fehlen noch. – http://t.co/gxjSMn5oSY #bahn #SNCFail ->
  • Brief der DB an Mitarbeiter der [CNL-]Niederlassung Zürich: “Geplante Massenentlassung aufgrund Betriebsschliessung” – http://t.co/4eIdeBoLzu ->
  • Googles autonome Fahrzeuge haben noch nie ein Bußgeld erhalten, da sie sich immer an die Verkehrsregeln halten. – http://t.co/JpCGPNYdzu ->
  • Dies könnte in einigen Jahren durchaus Löcher in den ein oder anderen kommunalen Haushalt reißen… ->
  • Türkei: PKW-Verkäufe mit -25,0% zum Vorjahresmonat, erste vier Monate 2014 -22,9% zum Vorjahreszeitraum. – http://t.co/Y2ph5dPkhg ->
  • Die Pariser Bürgermeisterin plant stadtweit eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h (wenige Ausnahmen) einzuführen. – http://t.co/ulWGyZDe7a ->
  • Abgaswerte von Nutzfahrzeugen: EU will CO2-Ausstoß von Lkw & Bussen überwachen, evtl. folgen entsprechende Grenzwerte http://t.co/9EJhXASpLw ->
  • Neue strengere Regeln für autonome Autos in Kalifornien (werden aber bereits eingehalten) – http://t.co/47CVK9EPaC | http://t.co/WCdmEkS25l ->
  • Göteborg gibt Menschen, die versprechen, drei Mal die Woche weniger zu fahren, ein kostenloses Fahrrad für 6 Monate. http://t.co/a28i22TE8s ->
  • Florida: Verkehrsministerium vergibt Wegerecht für Maglevstrecke Orlando Airport – Orange County Convention Center – http://t.co/ONEzyIEi0C ->
  • Die Unterschiede zwischen Chicagos Bikesharing-Angebot Divvy, OV-fiets in Rotterdam und Nijmegen & Sevici in Sevilla. http://t.co/7ZKzQZXaDY ->
  • Schweiz: Unterschriftensammlung für Erhöhung der Tempolimite von 120 auf 140 km/h auf Autobahnen läuft – http://t.co/ujaJd8L6w1 ->
  • Netzzustandsbericht 2013: Infrastrukturanlagen der SBB insgesamt gut, Gesamtzustand des Bahnnetzes wird schlechter. http://t.co/7Qr7rsDK4X ->
  • Fahrrad- und Fußgängeraktivisten sollten stärker das Gespräch mit Stadtplanern suchen. – Better Cities – http://t.co/zSTGpmrFiI #USA ->

Verkehr in 140 Zeichen am 11. – 15.08.2014

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  • Das Stockholmer Unternehmen Elways baut in Elektrofahrzeuge Stromabnehmer und in Straßen Leiterschienen ein. – http://t.co/pRC5GdqmyU ->
  • Chinas Militär verstopft den Luftraum. Folge: Verspätungen und gestrichene Flüge – ZEIT China-Blog – http://t.co/hAvzbeKeij ->
  • RT @Talonaut: “Moderne Sportstätten haben mit neuen Verkehrssystemen und spektakulären Stadthallen heutzutage eins gemeinsam: (1/2) ->
  • RT @Talonaut: Wenn sie endlich fertig sind, kosten sie gewöhnlich das Doppelte vom ursprünglich genannten Preis.” (FAZ, 14.11.1974)” Von wegen früher war alles besser… ->
  • Kuwait baut eine neue Metro mit drei Linien und 61 Stationen für 20 Milliarden US-Dollar – Arabian Supply Chain – http://t.co/x3Tj7HNhjX ->
  • Wo ist denn hier die nächste Haltestelle? In Baltimore sicherlich kein Problem! http://t.co/7kr0FsZ1ZP http://t.co/zAfv86Ca0z ->
  • Man kann den ÖPNV auch offensiv im öffentlichen Raum vermarkten! :-) #Baltimore http://t.co/esqnqvGae3 ->
  • [Frisch aktualisiert] Das #CarSharing-Förderprogramm für kleine und mittlere Kommunen – http://t.co/Yem5H0FbJM http://t.co/grJiZa7ijV ->
  • Gibt es eigentlich einen guten Artikel, der erklärt, in welchen Fällen eine Radwegbenutzungspflicht ausgewiesen werden darf (baulich, etc.)? ->
  • Unfälle in Alleen: Mein Feind, der Baum – Süddeutsche Zeitung – http://t.co/nktmKSG3wv #verkehrssicherheit ->
  • Wobei ich glaube, dass dieser Widerspruch konstruiert ist: “Die einen wollen die Natur retten – andere Menschenleben.” ->
  • Ursächlich für schwerste Verkehrsunfälle ist doch vielmehr Fehlverhalten (zu hohe Geschwindigkeit, Alkohol, Fehler beim Überholen, etc.) ->
  • Neun von 161 chinesischen Städten (jene welche messen) halten die selbst gesetzten Luftschadstoffgrenzen ein – NYT – http://t.co/cuXBSWQhk4 ->
  • Nach Problemen in Stockholm musste die DB-Tochter Arriva Sverige eine Pönale von 18,9 Mio. EUR bezahlen. Dies führte das Unternehmen an… ->
  • ..den Rand einer Insolvenz. Die DB ML AG musste daher 80,2 Mio. Euro nachschießen. – Eurailpress – http://t.co/zhx6quV15c #bahn #DB #arriva ->
  • Studie der Uni Southampton: Das Wachstum des Luftverkehrs konterkariert jegliche Steigerung der Unweltverträglichkeit http://t.co/Qkuh0RTNjs ->
  • Man kann daher zu dem legitimen Schluss kommen, dass Fliegen zu günstig ist – Citylab – http://t.co/B9xiHNeAGp ->
  • Ziel des Wiener Stadtentwicklungsplans 2025: 80 % Nicht-Pkw am Verkehrsaufkommen (2012: 73 %) https://t.co/4iHTfvvZsP http://t.co/LY9NWVQARu ->
  • Stadt Frankfurt erteilt #Fraport die Baugenehmigung für das Terminal 3 am Frankfurter Flughafen – hr – http://t.co/aCsZWM4EBy #FRA ->
  • Die Mediaplus Gruppe hat eine Studie zur Nutzung von mobilen Geräten in Wartesituationen an Haltestellen erstellt – http://t.co/TjqZDmcV3U ->
  • Hätten sich die Nazivollpfostenidioten nicht von einem anderen Bloglayout inspirieren lassen können? http://t.co/Hs5kOXEQbU #grrrrr ->
  • Der sächsische Wahlkampf hat ein sehr spezielles Thema: Lärm. Insbesondere Bahnlärm. – ZEIT Online – http://t.co/UkGOvCxQze #sltw14 ->
  • Bis Sonntag kann man hier übrigens noch Fragen an die sächsische #Verkehrspolitik richten: http://t.co/qfGQksAnqR #sltw14 #sachsen ->
  • Guter Kommentar zum europäischen Nachtzugdilemma – IRJ – http://t.co/mirUfG14J1 (via ICE-Treff) ->
  • Passend zu diesem Thema (wenn auch provokant): Hochgeschwindigkeitszüge zerstören das europäische Bahnnetz – http://t.co/F2zobXzXNb #bahn ->
  • Deutsche Autos werden per Zug containerisiert von Duisburg nach China versendet (vier Züge / Woche) – http://t.co/ZYkotehsYo ->
  • Das Projekt “Tram Region Bern” verbessert den öffentlichen Verkehr nachhaltig – http://t.co/0EwucAkgER Projektseite: http://t.co/6JSzkic69k ->
  • Uber soll laut Vorwürfen des Konkurrenten Lyft über 5.560 Fahrten manipuliert haben (bestellt und wieder storniert) – http://t.co/wqOeCVkz2v ->
  • 60 U-Bahn-Züge sollen auf Pekings erster automatisierten U-Bahn-Linie fahren – IRJ – http://t.co/gkG3h8WgXL #china ->
  • Ein britisches Konsortium hat die Komplexität von Akkus für Elektrofahrzeuge massiv reduziert: 41 % weniger Gewicht – http://t.co/W61SiBmIXN ->
  • Paraguay lässt den Bau einer Stadtbahn zwischen der Hauptstadt Asuncion und Ypacarai prüfen. – http://t.co/4r3xWdaCDq ->
  • Die US-Republikaner feiern Uber, Lyft und Airbnb als Erfolg des freien Marktes gegen staatliche Eingriffe http://t.co/FeaKlyMqFl #neoliberal ->
  • In Santa Ana (Kalifornien) wird eine neue Straßenbahnlinie durch die Innenstadt gebaut – http://t.co/zsHqsHApkfhttp://t.co/U6oRrq8l0n ->
  • Contra The Economist: Wieso der Bau und Betrieb von Stadtbahnen keine Verschwendung öffentlicher Gelder ist! – http://t.co/HByCaI2KfW ->
  • Sind Straßenbahnen das Investment wert? – TheCityFix – http://t.co/ry4zJZCekH ->
  • Nächste Episode: Sachsens Ministerpräsident Stanislaw Tillich (CDU) regt an, die Pkw-Maut zwar zu erheben, aber nicht zu kontrollieren. ->
  • [Frage #sltw14] Entwicklung eines Busnetzes mit landeswichtigen Linien und Verwendung von Regionalsierungsmitteln? http://t.co/KcvT4G1ZqW ->
  • Spannend! Versicherungen können auch ohne GPS, nur mit Wohnort und Fahrgeschwindigkeit das Fahrverhalten von Versicherungsnehmern bewerten. ->
  • Ein entsprechendes Verfahren haben Studenten der Rutgers University entwickelt: http://t.co/JvqImCcz4e https://t.co/NVW8urzHTI ->
  • http://t.co/j0QwUvG6eu hat das Verfahren zum Tracking ohne GPS nochmals erläutert: http://t.co/L5S7TiRxQU ->
  • Günstige Messgeräte zur Bestimmung der Luftschadstoffkonzentration könnten flächendeckende Messungen ermöglichen – http://t.co/5GUCrLO1vX ->
  • #Uber schlägt zurück und behauptet, dass #Lyft über 13.000 Fahrten mit Täuschungsabsicht gebucht habe. – http://t.co/qBjfCtkdsD ->
  • Bauministerium beharrt auf Standort für Regierungsflughafen am Standort des Flughafens Schönefeld – airliners – http://t.co/gDbHhGCu4v ->
  • Hätte die Deutsche #Bahn nicht entsprechende Verträge unterschrieben, gäbe es vermutlich auch schon freies WLAN… – http://t.co/990hpdAgm0 ->
  • Indische Taxifahrer beschuldigen #Uber-Fahrer der Geldwäsche – India Times – http://t.co/Rc7wArxH56 ->
  • DPD liefert mit dem neuen Paketnavigator eine digitale Fernbedienung“, um eine Zustellung individuell anzupassen – http://t.co/bG3R5SCKKp ->
  • Elektromobilität: ABB und Volvo starten globale Schnelllade-Partnerschaft für Busse – Elektrojournal – http://t.co/OgLuLv9dKf ->
  • Warum sitzen Reisende im Zug am liebsten alleine in einem Viererabteil? Die SBB haben einen Sozialpsychologen gefragt http://t.co/0FPsBn7O82 ->
  • Eine Vielzahl von Problemen ist auf der Baustelle des Bahnprojekts #Stuttgart21 noch ungelöst. – ZEIT Online – http://t.co/OqxLNB2Xsc #s21 ->
  • Laut SBB fallen für kostenloses WLAN in Zügen Kosten in Höhe eines dreistelligen Millionenbetrags p.a. an: http://t.co/4eYzBSXNIG #bahn ->
  • Sind deutsche Bahnkunden bereit diese Kosten zu übernehmen, d.h. 2-3 € mehr pro Fahrkarte zu bezahlen, wenn das WLAN dafür kostenlos ist? ->
  • Oder ist dann die UMTS-/HDSPA- / LTE-Flatrate auf einmal doch attraktiv und ausreichend? Abgesehen von den T-Mobile-Kunden mit Hotspot-Flat. ->
  • RT @bikejourno: @zukunftmobil WLAN-Gebühr im öV müsste abhängig von Distanz und Fahrdauer sein. Nur dann macht sie Sinn und erhält Akzeptan… ->
  • RT @bikejourno: @zukunftmobil Bereitschaft zum Zahlen sollte bei realem Gegenwert gegeben sein. Und WLAN im öV ist ein enormer Gegenwert. #… ->
  • RT @checkdisout: @zukunftmobil Kommt darauf an- das WLAN Angebot kann man ja auch staffeln je nach Nutzungsintensität für Normalpreis, 1./2. Klasse, Bahncard, usw. ->
  • RT @bladewing678: @zukunftmobil Dann wären wir aber fast bei dem Preis was die Telekom für den 24-Stunden-Pass will. ->
  • RT @MartinTriker: @zukunftmobil Statt WLAN lege ich mehr Wert auf Pünktlichkeit, Sauberkeit und funktionierende Toiletten. ->
  • “Bahnwagen möglicherweise in Schlucht gestürzt: RhB-Zug fährt bei Tiefencastel auf Rüfe und entgleist http://t.co/CMLZYBfrRs #schweiz ->
  • RT @gdekloet: Treinongeluk Zwitserland, best heftige foto, via: http://t.co/xWBBnIQSo8 http://t.co/8bA9ixsdPO ->
  • Erdrutsch: Zug der RhB bei Tiefencastel entgleist – bahnONLINE Schweiz – http://t.co/diwL2UsRrv ->
  • RT @redaktion_tso: #Zugunglück Laut unserem Reporter vor Ort gibt es fünf schwer und zwei leicht verletzte Passagiere. @rhaetischebahn ->
  • RT @redaktion_tso: #Zugunglück Das erste Foto aus dem Zug hat uns erreicht. FOTO: Marielle Hunger @rhaetischebahn http://t.co/piYQqsW0f5 ->
  • RT @redaktion_tso: Alle Passagiere sind gerettet. Nun werden die Zugwagen gesichert. BILD: Marielle Hunger http://t.co/IqpnMIMiyT ->
  • Wieso schaffen es die USA eigentlich nicht, ein Hochgeschwindigkeitsnetz aufzubauen? – @yfreemark bei Citylab – http://t.co/udituE2bfO ->
  • Rheinland-pfälzische CDU-Chefin fordert Sofortprogramm für insolventen Regionalflughafen Zweibrücken – airliners – http://t.co/B2u5MRwcId ->
  • CDU: BMVI genehmigt A1-Ausbaupläne von Rheinland-Pfalz – http://t.co/BpxBbxTnNM ->
  • Flughafen-Wien-Vorstand Julian Jäger über Erfahrungen aus dem Skylink-Bau, kommende Großprojekte und der 3. Landebahn http://t.co/SsAn2lOCyV ->
  • Das Berliner Landesamt für Bürger und Ordnungsangelegenheiten untersagt #Uber die Tätigkeit in #Berlin. Uber will weitermachen. ->
  • #Uber darf keine Smartphone-App oder vergleichbare Angebote mehr einsetzen, mit der Mietwagen mit oder ohne Fahrer gemietet werden können. ->
  • Google lobbyiert in Kalifornien für eine Erlaubnis, autonom fahrende Motorräder und Lkw testen zu dürfen. – http://t.co/3OJ9UpoGTF ->
  • Das United States Surface Transportation Board (STB) genehmigt den Bau der Schnellfahrstrecke Fresno – Bakersfield. http://t.co/Jz8uPdod16 ->
  • Die New York Times relativiert teilweise ihre Kritik an den US-Plänen zum Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken – http://t.co/BcKJmKeQBL ->
  • Der Economist legt nach: Subventionen der US-Regierung haben einige unsinnige ÖPNV-Projekte hervorgebracht – http://t.co/V4utLqUsC0 ->
  • Mobilität in Großstädten: Der neue Straßenkampf – Wirtschaftswoche – http://t.co/UEtjy09O4h #Radverkehr ->
  • Stefan Weigele, civity: free-float-Carsharing sei „im hohen Maß motorisierte Bequemlichkeitsmobilität im Nahbereich“. ->
  • Free-float-Carsharingfahrzeuge seien „aktuell nahezu so ineffizient und flächenintensiv wie ein privater Pkw“. #carsharing ->
  • Ein Auto von DriveNow, Car2Go oder Multicity wird in Berlin im Schnitt pro Tag gerade mal eine Stunde bewegt, kaum mehr als ein Privatauto. ->
  • Free-float-Carsharing leistet „heute keinen Beitrag zur Lösung von Verkehrsproblemen in Ballungsräumen“. #carsharing ->
  • Irgendwie schon lustig, wenn man mit einer Ausnahme alle Personen in diesem Artikel persönlich kennt. :-D – http://t.co/U2WkYwhZ8l ->
  • RT @_mingerer_: @multi_mobility @zukunftmobil Eine Studie bezahlt von ÖPNV-Verbänden nehme ich an? Dann ist das Ergebnis vorhersehbar http:… ->
  • RT @_mingerer_: @zukunftmobil Weiter im Text: „Ein Carsharing-Platz kann sieben bis zehn Parkplätze ersetzen“ – Ich habe mein Auto verkauf… ->
  • .@_mingerer_ @multi_mobility Ich glaube, den meisten ÖPNV-Verbänden ist mittlerweile bekannt, dass #Carsharing für sie positiv ist. in reply to _mingerer_ ->
  • .@_mingerer_ @multi_mobility #Carsharing hat eine sehr ähnliche Wirkung auf den ÖPNV wie das Taxi, siehe hier: http://t.co/pEjE32FBq4 in reply to _mingerer_ ->
  • Bildstrecke: 100 Jahre Panamakanal – NZZ – http://t.co/y29DbyIh99 ->
  • Die 2. S-Bahn-Stammstrecke in München kann nicht vor 2025 in Betrieb gehen. Zeitliche Verschiebung -> Höhere Kosten. http://t.co/R5QPyYZXRy ->
  • Die Wuppertaler Nordbahntrasse als #Radschnellweg – Talradler – http://t.co/CuOSOVz1CG An Markierungen soll’s nicht scheitern. #Radverkehr ->
  • Man kann sich die Möbel aus dem neuen IKEA Hamburg Altona durch Fahrradkuriere liefern lassen! :-) Foto: @checkdisout http://t.co/xyzpN17ojB ->
  • Realer Irrsinn: Radwegzerstörung für 90.000 Euro in #Dresden – NDR extra 3 – https://t.co/hXHAeeudna #Radverkehr ->
  • Es ist doch recht einfach: #Uber verstößt gegen das PBefG, die Verwaltung muss die Einhaltung desselben durchsetzen. http://t.co/ScAWaOPfso ->
  • Bei einem Zugunglück in Manila wurden 36 Menschen verletzt. Der Zug entgleiste und durchbrach die Endstation. – http://t.co/K3KL5y6MEI ->
  • RT @yumolecule: SHIT SAW IT LIVE SCARY AS FUCK PEOPLE WERE FALLING OUT OF THE MRT http://t.co/FGKfzE7AEN ->
  • Auf den Philippinen scheint man einen komischen Umgang mit liegen gebliebenen Zügen zu haben. Sehr unsicher wie der Unfall zeigt. ->
  • Herzlichen Glückwunsch an @BerlinRad, die vom Berliner Senat die Auszeichnung “FahrradStadtBerlin” erhalten haben. :-) ->
  • Chinesische Regierung fordert die Bevölkerung im Kampf gegen den Smog auf, mehr zu Fuß zu gehen oder Rad zu fahren – http://t.co/KiqDpwI44a ->
  • Hamburgs Senator für Wirtschaft Frank Horch: “Moderne Verkehrspolitik diskriminiert nicht” – Wirtschaftswoche – http://t.co/etFUrOs8HP ->
  • Bikesharing in den USA seit 2007: 23 Millionen Ausleihvorgänge, kein einziger Verkehrstoter – Yahoo News – http://t.co/jRbLBdZInc ->
  • Noch einmal Widerspruch gegenüber der Behauptung des Economist, dass der Bau von Straßenbahnen Geldverschwendung sei. http://t.co/umKwKOgpUm ->
  • Koalitionspolitiker drängen auf Abschaffung der Luftverkehrsteuer und Absage an weitere Nachtflugverbote – airliners http://t.co/J44AbpBqen ->
  • Ölzüge auf dem US-Schienennetz verursachen Verspätungen bei Amtrak und im Schienenpersonennahverkehr – http://t.co/mkBvRpPLR8 ->
  • Siehe auch: Gefährliche Fracht – Ölzüge in den USA http://t.co/7UrznEm5WN #bombtrains ->
  • Dann sollten diese MdB der #Maut so nicht zustimmen! CDU-MdB fordern Ausnahmen für die Grenzregionen: http://t.co/2E9uE6uLAp @HendrikSchmitz ->
  • Das gibt Diskussionen: Gasbetriebenes Auto bei Bergung explodiert: Fahrer tot, 10 Feuerwehrmänner verletzt – http://t.co/y7mXGIaTxM ->
  • BMVI fördert Ausbau der Stadtbahn in Freiburg im Breisgau über GVFG-Mittel mit 23 Millionen (Gesamtkosten: 55 Mio.) – http://t.co/DvV8asMvN7 ->
  • #Uber und #Lyft zanken sich in den USA um Krümel. Die Gefahr besteht, dass keiner etwas vom Kuchen abbekommt. – http://t.co/aD7nqAlZOo ->
  • China baut über 9.500 km neue Schnellfahrstrecken während Großbritannien erbittert über “nur” 150 km SFS streitet. – http://t.co/uPdGqNGSDG ->
  • RT @robbiekane74: Great snap of a Ryanair Plane taking off at East Midlands Airport this week with a Tornado hitting land behind it! http:/… ->
  • Doppelstock-InterCity-Züge der Deutschen Bahn kommen frühestens Mitte 2016 – hr – http://t.co/3A1UOZ3m0r #bahn ->
  • Grenzen der Sharing Economy: US-Luftfahrtbehörde untersagt das Sharen von Flugzeugen – http://t.co/PnJBPNa09H Immer diese böse Regulierung! ->
  • Ein neues chemisches Verfahren soll Deponiegase in Wasserstoff umwandeln können – Laboratory Equipment – http://t.co/fcsOQSAmow ->
  • Geschwindigkeitsdämpfung durch Entfernen der Leitlinien in London: 8,7 – 13,8 km/h aus: TfL: CENTRELINE REMOVAL TRIAL http://t.co/DL2zlI9byb ->
  • National League of Cities schafft Netzwerk, um die regulatorischen Herausforderungen der Sharing Economy zu lösen – http://t.co/Rq4PmWVa2U ->
  • Die einflussreichsten Städte der Welt: 1.) London 2.) New York 3.) Paris 4.) Singapur 5.) Tokio 6.) Hong Kong 7.) Dubai 8.) Peking… ->
  • 9.) Sydney 10.) Los Angeles / San Francisco / Toronto – New Geography – http://t.co/Y96WlS4bDD Frankfurt (14) / Berlin (37) ->
  • Taxiapp Easy Taxi schließt Partnerschaft mit Waze: Fahrgäste können die Ankunftszeit in Echtzeit ermitteln und teilen http://t.co/joEsenmNTO ->

Verkehr in 140 Zeichen am 01.02.2015

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Verkehr in 140 Zeichen am 01. – 07.03.2016

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„Volkswagen-Gate“ und die Zukunft des Diesel-Pkw

Neue Mobilitätsangebote, Digitalisierung und automatisiertes Fahren

  • Hyperloop: perfekt zum Gütertransport, aber nicht für die Personenbeförderung – Gizmodo – https://t.co/c6qAzucWyL -> [Güterverkehr]
  • “Eagle 360” von Goodyear: Der Autoreifen der Zukunft ist eine magnetisch gesteuerte Kugel aus dem 3D-Drucker – https://t.co/RTdTlPKOuy ->
  • Heute feiert BMW seinen 100. Geburtstag. Stellt sich eine Frage: Ist BMW bereit für die Zukunft? – BR – https://t.co/60gkAgu0V8 ->
  • BMW soll zu einem digitalisierten Mobilitätskonzern werden, der mehr kann, als nur Autos zu verkaufen – WiWo – https://t.co/JMraRSlIB1 ->

Ridesharing

  • Uber vs Taxigewerbe: Derzeit gibt es einen klaren Sieger in der Schweiz – Computerworld – https://t.co/TFa8IZkpkY ->
  • Wie der Ridesharing-Anbieter Wundercar Deutschland den Rücken kehrte und jetzt in Osteuropa erfolgreich ist – https://t.co/nOxdJsD737 ->
  • Wieso wurde die 2 Mio. $ teure Studie über den Einfluss von #Uber auf den Verkehr in NYC äußerst stark bearbeitet? https://t.co/JbtHOUis76 ->
  • Hier der Download der #Uber-Studie. Dank umfangreicher Schwärzungen relativ wenig Erkenntnisgewinn: https://t.co/LYrBZQnfVW [pdf] ->
  • Uber und Ola haben in Indien Rikscha-Ridesharing eingeführt, Behörden weisen mangels Genehmigung auf Illegalität hin https://t.co/ejDB0dzBKZ -> [Radverkehr]
  • Uber: Laut Buzzfeed gab es angeblich Tausende Beschwerden über sexuelle Übergriffe von Fahrern, #Uber dementiert – https://t.co/hRp68tEc2A ->

Automatisiertes Fahren

Siedlung und Verkehr

  • “Wohnraum statt Hubraum” Neue Konzepte, unkonventionelle Wohnraumsuche – https://t.co/1RMhWvdXAk ->
  • Immer dieser böse Sozialismus: Aber ist nicht der Pkw die sozialistische Fortbewegungsform? – https://t.co/dMKm8jiVHT ->
  • Das Automobil-Jahrhundert war ein Fehler. Es ist Zeit uns weiterzuentwickeln. – Washington Post – https://t.co/ZOXEd4o33L ->
  • Kühlt sich in den USA die Liebesbeziehung mit dem Automobil langsam aber stetig ab? – Washington Post – https://t.co/S94gqChY0K ->
  • Städte und Automobile passen nicht zusammen, wir brauchen andere Lösungen – @humantransit in der Washington Post – https://t.co/plOPuXiVwQ ->
  • Parkplätze weg, Wohnraum her: “Autos haben in den Städten nichts zu suchen” (Hermann Knoflacher) – DRadio Kultur – https://t.co/hqXH3DhRoH ->
  • ÖPNV ist tot. Lasst uns auf die nächste [automatisierte] Mobilitätsrevolution vorbereiten! – Randal O’Toole @ WaPo – https://t.co/5ebQ9GKlBC -> [ÖPNV]
  • Die Automatisierung des Straßenverkehrs wird nicht das Ende des öffentlichen Personennahverkehrs sein – Grist – https://t.co/DkEv7Bm8St -> [ÖPNV]
  • Die Münchner SPD will Parkplätze mit Häusern überbauen, um kurzfristig mehr Wohnungen in der Stadt zu schaffen. https://t.co/sZRVafKfTZ ->

Öffentlicher Verkehr

  • Laut Analyse des U.S. Census Bureau soll Washington D.C. das beste ÖPNV-System der USA haben – Treehugger – https://t.co/Eorz8AQ2DK ->
  • Boston, die Stadt mit dem fünftgrößten ÖPNV-System in den USA, stellt ihren Nachtverkehr ein – https://t.co/AFo3U1ehwy ->
  • Der “Pop-up Busanbieter” Bridj, ein Anbieter nachfragegesteuerten ÖPNV möchte den Nachtverkehr gerne übernehmen https://t.co/gunGqXF4BV ->
  • Complete Coach Works (CCW) bietet eine Umrüstung eines Diesel-Busses auf Elektroantrieb zum Preis eines Diselbusses https://t.co/eggWyWEWmu -> [Elektromobilität]
  • San Francisco: BART wird Pendler testweise dafür belohnen, wenn sie außerhalb der Hauptverkehrszeit fahren – https://t.co/uM4C7AE10c ->
  • Die seit zehn Jahren in San Diego als E-Ticket genutzte Compass Card hat einige Sicherheitsdefizite – https://t.co/BfXjoLOBFh ->
  • In Bangkok werden zwei neue Monorail-Strecken gebaut – https://t.co/Oxol8LSnUI -> [Infrastruktur]
  • Die Hassliebe zwischen Ostafrika und den dort genutzten Motorrad-Taxis – https://t.co/ha6bcKAOIV ->
  • In Los Angeles wurde die Metro Gold Line um 18,4 km von Sierra Madre Villa nach APU/Citrus College verlängert – https://t.co/7MF1dcb2TY -> [Infrastruktur]
  • In Singapur können bald normale Kreditkarten und Debitkarten für kontaktloses Bezahlen im ÖPNV genutzt werden – https://t.co/01jBo1Ka4f ->
  • In der chinesischen Stadt Qingdao wurde eine erste, neun Kilometer lange, Stadtbahnlinie in Betrieb genommen – https://t.co/HITTb6okUC -> [Infrastruktur]
  • In Moskau wurde die Ringlinie der Metro automatisiert (DTO) – https://t.co/G9fpg6HFUK ->

Deutschland

  • München: Spatenstich für die Tram Steinhausen (1,3 km, 18 Millionen Euro) – https://t.co/kQWwdRHxL9 ->
  • Das Bundesumweltministerium weitet die Förderung von Hybridbussen auf vollelektrische Batterie-Busse aus – https://t.co/TINEUJOjZQ -> [Elektromobilität]
  • Wenn die Realität später zuschlägt: Stadtbahnbau Rhein-Ruhr in den 70ern – WDR – https://t.co/3jLTk9a4MN [12:01 Minuten] #VRR #NRW ->
  • Bürgerentscheid: 60,4 % der Erlanger Bürger stimmen für Realisierung der Stadt-Umland-Bahn (StUB), Quorum erreicht – https://t.co/TIVV03NXnA ->

Eisenbahn

  • Thailand plant den Flughafen Phuket an das Schienennetz anzubinden (60 km Strecke, 701 Millionen US-Dollar) – https://t.co/v9r4vN3jl4 -> [Infrastruktur]
  • Der Architekt Santiago Calatrava über Bahnhöfe im urbanen Kontext (viel Schweiz, Frankreich, aber auch USA) – https://t.co/m7rAaLA0y4 ->
  • Zugfahren auf Rechnung: Die SBB wollen ihr Ticketing-System radikal vereinfachen – Langenthaler Tagblatt – https://t.co/v0fwpz7CGC #bahn ->
  • China prüft den Bau einer Schnellfahrstrecke zwischen Festland-China und Taiwan – Business Times – https://t.co/JMY7zRRUDG -> [Infrastruktur]
  • Die britische Schnellfahrstrecke HS2 sollte der Aufschlag für die Entwicklung eines landesweiten HGV-Netzes sein – https://t.co/IH4OwlPSCM ->

Deutschland

Radverkehr

Deutschland

Fußverkehr

  • In den USA besitzen einige Städte nicht einmal die essentiellste Basisinfrastruktur für Fußgänger – https://t.co/bqQEeSfj2d ->

Güterverkehr und Logistik

  • Österreich: Flächendeckende Einführung der Lkw-Maut auf Landes- und Gemeindestraßen brächte 577 Millionen Euro – https://t.co/juvBmn5fUC -> [Infrastrukturfinanzierung]
  • Abgehörte Gespräche, verfälschte Umfragen und Kündigungen wegen Streiks: Schwere Vorwürfe gegen DHL in Südamerika – https://t.co/2MoKGKOmiV ->

Umwelt und Verkehr

Energie und Verkehr

  • Das US-Energieministerium stellt 80 Mio. $ für Forschungsvorhaben im Bereich Lkw-Energieeffizienz bereit – https://t.co/GvuYdSkUvq ->
  • Das Ziel: 100 % Effizienzsteigerung im Vergleich zu den Werten aus dem Jahr 2009. U.a. mit Elektrifizierung im Schwerlastbereich. ->

Infrastruktur und Infrastrukturfinanzierung

  • Die positive wirtschaftliche Entwicklung und niedrige Kraftstoffpreise haben die US-Fahrleistung 2015 wachsen lassen https://t.co/c9asnymEm9 ->
  • Im Vergleich zu den Vorjahren folgt das Wachstum der Pro-Kopf-Fahrleistung in den USA einem anderen Trend https://t.co/MNpBRkjNAr ->
  • Dänemark hält trotz gestiegener Kosten und vieler Verzögerungen an Fehmarnbelt-Tunnel fest – NDR – https://t.co/E55nbjNSh2 #fbq ->
  • Istanbul: Das letzte Teilstück der dritten Brücke über dem Bosporus wurde platziert, geplante Eröffnung Ende August https://t.co/ZDIiKsRsiq ->

Elektromobilität

  • In Norwegen werden einige Privilegien für Elektroautos eingeschränkt (z.B. Busspuren), Steuererlass bleibt bestehen https://t.co/4pRazlfDiR ->
  • Die Regierung streitet um Elektroautoprämien. Der Blick ins Ausland zeigt jedoch, dass der Nutzen begrenzt ist https://t.co/8W1bNaSaIG ->
  • Die norwegischen Prämien kosteten den Staat bislang eine Milliarde Euro, hochgerechnet auf Deutschland entspricht dies 20 Milliarden Euro. ->
  • In Kombination mit anderen Privilegien haben dennoch 77 % der norwegischen Neuwagenkäufer 2015 ein Modell mit Verbrennungsmotor gewählt. ->
  • Trotz anderslautender Meldungen: Reine Elektroautos werden in Japan womöglich noch länger ein Nischenprodukt bleiben https://t.co/GjTzybELNa ->
  • Wieso setzt die Bundesregierung auf sinnlose Subventionen für #Elektroautos? – Wirtschaftswoche – https://t.co/UwCwtJDWm2 ->
  • RT @Balelt41: @zukunftmobil Der Nutzen von Kaufprämie für E-Autos ist v.a. begrenzt, wenn nicht gleichzeitig ein Vorteilsabbau für konventionelle Kfz erfolgt. ->
  • Elektrofahrzeuge (inkl. PHEV und Brennstoffzelle) machten im Dezember 2015 1,4% der chinesischen Neuzulassungen aus https://t.co/ShWmiPPk7L ->

Verkehrssicherheit

  • Die Stadt [#Hamburg] tut zu wenig gegen Falschparker. Warum eigentlich? – https://t.co/SMAnbr2wEe ->
  • “Durch jahrelange bad practice geriet das Empfinden vieler Autoparker so in Schieflage, dass viele es für ihr gutes Recht halten,[…] ->
  • ..andere behindern und gefährden zu dürfen. Und wer belangt wird, fühlt sich im Nu stigmatisiert, diskriminiert und abkassiert.” ->

Luftverkehr

Deutschland

  • Steuerzahlerbund: Flughafen Zweibrücken wurde “verramscht”, das Land Rheinland-Pfalz habe EU-Vorschriften ignoriert https://t.co/cvwXN42iq3 ->
  • Die Zeitpuffer am BER seien zwar geschmolzen, aber der Technikchef steht zu einer #BER-Eröffnung im nächsten Jahr – https://t.co/UgOvTDDqgl ->
  • Hauptstadtflughafen #BER soll weiteres Terminal für Billigflieger bekommen (Kosten: 200 Mio. €, Fertigstellung 2019) https://t.co/392pZqP2gv ->
  • Flughäfen wollen in Bundesverkehrswegeplan aufgenommen werden – airliners – https://t.co/ocMlUVUW4w ->
  • Prof. Brützel: Es gibt Marktchancen für einzelne Regionalflughäfen im Privat- und Urlaubsreiseluftverkehr – https://t.co/cOnca6C3X2 ->

Weitere Themen

  • Im Jahr 2015 wurden weltweit 90,683 Millionen Pkw und Nutzfahrzeuge gebaut (+1,0% zum Vorjahr) – Querschüsse – https://t.co/MfKnw3rzxK ->

Verkehr in 140 Zeichen vom 26.07. – 01.08.2016

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Abgasskandal und kein Ende: die Zukunft des Diesel-Pkw

Zukunft des Automobils, neue Mobilitätsangebote, Digitalisierung und automatisiertes Fahren

  • Bericht: Apple stellt Entwicklung eines “autonomen, elektrischen Fahrzeuges” unter neue Führung – https://t.co/9Xt8evE2rv ->
  • Daimler übernimmt den Londoner Taxivermittler Hailo und fusioniert diesen mit mytaxi, Operation zukünftig als mytaxi https://t.co/eCxiZ05t1Z ->
  • Mytaxi-Gründer Niclaus Mewes wird zudem Geschäftsführer der Daimler Mobility Services GmbH. ->
  • Die Automobilindustrie möchte ihre Zukunft nicht verspielen und setzt daher stark auf neue Mobilitätsangebote – https://t.co/CBtuB1RnWn ->
  • RT @jenseisert: @zukunftmobil Yes, even the traditional industry has to acknowledge at some point what an unsustainable idea it is to have private cars. ->

Carsharing

Ridesharing

  • China gibt Ridesharing-Anbietern einen neuen Rechtsrahmen, ermöglicht landesweiten Markteintritt – https://t.co/2ZBX8T22sS ->
  • Uber verkauft sein China-Geschäft für 35 Milliarden US-Dollar an den Rivalen Didi Chuxing – https://t.co/ndYyvsRIzb ->
  • Im Gegenzug erhalten die Anteilseigner von Uber China einen 20 %-Anteil an Didi Chuxing, Didi soll zudem eine Mrd. $ in Uber investieren. ->
  • RT @YourStoryCo: .@Uber to merge with Chinese rival Didi Chuxing in a $35 Billion dollar deal. Here is @travisk‘s blog post on it. Link ->

Automatisiertes und vernetztes Fahren

  • Autonome Autos: Niederlande wollen Großversuche mit Kfz ohne Menschen zulassen – https://t.co/WaadI2ZWd0 ->
  • In Schweden sollen nächstes Jahr die ersten selbstfahrenden Autos für Privatpersonen auf öffentliche Straße kommen – https://t.co/BoeYRF8CXx ->
  • MobilEye und Tesla beenden nach den jüngsten Unfällen mit dem Autopiloten ihre Zusammenarbeit – Techcrunch – https://t.co/90X8tb7S3C ->
  • In Japan möchte RoboNeko Yamato ab 2017 Waren mit autonomen Lieferfahrzeugen ausliefern – PSFK – https://t.co/vCb42OmXsc -> [Güterverkehr und Logistik]

Siedlung und Verkehr

Öffentlicher Verkehr

Deutschland

  • Selbstfahrende Busse für vier Städte, aber nicht in Deutschland. Deutschland wird Verzögerungstaktik vorgeworfen. – https://t.co/oicWSRuMZv -> [Automatisierung]

Eisenbahn

  • Schweizer Bundesrat will öffentlichen Regionalverkehr 2018 – 2021 mit 3,97 Milliarden Franken unterstützen – https://t.co/K0YgBURrnt ->
  • RT @_budul_: Keeping Britain On Track. Eine großartige BBC-Doku-Reihe über den Eisenbahnverkehr im UK. Auch für Nicht-Bahner! Link ->
  • Der Bau von Schnellfahrstrecken in den USA schreitet eher schlecht denn recht voran. Dies hat drei Ursachen. – https://t.co/hAeQnGj0z0 ->
  • In Nigeria wurde die 186,5 km lange Normalspur-Bahnstrecke zwischen Abuja und Kaduna eröffnet – IRJ – https://t.co/0yeRrjQM6z ->
  • Was ein Drehgestell bei 100 km/h und schlechter Gleislage alles mitmachen darf ist wartungsintensiv: https://t.co/A7k1fBDa9O (ab Min. 2:30) ->

Deutschland

Radverkehr

Deutschland

Güterverkehr und Logistik

Umwelt und Verkehr

  • Antwort der Bundesregierung: Neuer Emissionsanstieg bei Klimagasen Schwefelhexafluorid und Stickstofftrifluorid https://t.co/zttEzVZFqk ->
  • VG verurteilt Hamburg zu einem Zwangsgeldchen von 5.000 Euro, weil sich der Senat nicht genug um saubere Luft bemüht https://t.co/fizuqkFbpi ->
  • Forscher der Universität Strathclyde haben ein auf Kfz montierbares Messsystem für Luftschadstoffe entwickelt – https://t.co/5NjYu8M8k2 ->
  • Kunst und Wissenschaft: Sensoren in der Kleidung machen Luftschadstoffe sichtbar – https://t.co/v3Mn0PynJT ->
  • Je stärker die Luft verschmutzt ist, desto schöner wird das Muster auf der Kleidung – https://t.co/j6clr7r6RZ ->
  • Wäre was für Divestment: 7 von 16 Bundesländern legen ihre Ersparnisse in korrupte und klimaschädliche Firmen an – https://t.co/l6RDJBbVnM ->
  • Stuttgarts OB Kuhn im Interview zum Thema Luftreinhaltung: “Der Bund muss den Ernst der Lage erkennen” – https://t.co/YWOVJ8GQwm ->
  • Das ganze Interview mit Stuttgarts OB Fritz Kuhn findet sich hier hinter einer Paywall: https://t.co/R8WR2Azi2s ->

Energie und Verkehr

Infrastruktur und Infrastrukturfinanzierung

  • US-Wahlkampf: Sowohl Demokraten wie auch Republikaner möchten in Infrastruktur investieren. Aber auf welche Weise? – https://t.co/58gNj1uXNW ->
  • Studie der Indiana University: jeder will mehr und bessere Straßen, aber niemand dafür bezahlen – https://t.co/mHWLXsxuIt ->

Deutschland

  • Anwohner einer Straße in Düsseldorf müssen nachträglich Erschließungskosten aus dem Jahr 1937 entrichten – https://t.co/4wU3IOve7j ->

Elektromobilität

Verkehrssicherheit

Luftverkehr

  • Die US-Umweltbehörde EPA leitet erste Maßnahmen ein, um zukünftig Emissionen der Luftfahrt regulieren zu können – https://t.co/SynQVCfoy6 -> [Umwelt und Verkehr]
  • Die EPA hat formell festgestellt, dass Emissionen der Luftfahrt eine Gefahr für die öffentliche Gesundheit und die Umwelt darstellen. -> [Umwelt und Verkehr]
  • Somit können Emissionen der Luftfahrt zukünftig unter die Regeln des Clean Air Acts fallen und Grenzwerte festgelegt werden. -> [Umwelt und Verkehr]
  • Solarflieger “Solar Impulse 2” gelingt Weltumrundung – https://t.co/mlENSp5Wqz ->

Deutschland

  • Laut Umweltbundesamt lag der Steuervorteil für die Luftverkehrsbranche im Jahr 2012 bei rund 11,8 Milliarden Euro – https://t.co/XxBugmmfUY ->

Schifffahrt

Verkehr in 140 Zeichen vom 07. – 13.02.2017

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Abgasskandal und kein Ende: die Zukunft des Diesel-Pkw

  • Volkswagen: Israelischer Inlandsgeheimdienst Schin Bet wusste früh über Dieselskandal Bescheid, unterrichtete Piëch https://t.co/ozrH6BZ3AA ->

Zukunft des Automobils, neue Mobilitätsangebote, Digitalisierung und automatisiertes Fahren

  • Airbus und Uber: Nun glauben auch große Unternehmen an das fliegende Auto – Süddeutsche Zeitung – https://t.co/9Ms9qhgVnT ->
  • Die angesprochene Technik wird letztlich der Einführung eines nachfragebasierten Preismodells für Parkraum dienen – https://t.co/21YDpQfdzS ->

Ridesharing

Automatisiertes und vernetztes Fahren

  • Fahrender Last-Roboter als Begleiter für Menschen – Technology Review – https://t.co/0lWi4gFi5h ->
  • Autonomes Fahren: US-Verbraucherschützer sehen Ubers Fahrten mit autonomen Trucks als illegal an – heise online – https://t.co/0cYlEbkOPR ->
  • Ford investiert eine Milliarde US-Dollar in ein Startup für selbstfahrende Autos, Argo Ai (wird Mehrheitseigner) – https://t.co/W4PZ8IYKGa ->

Siedlung und Verkehr

  • Hinsichtlich welchen Faktors sollen wir eine Smart City optimieren? Dabei ist eine Stadt gar nicht wie ein Computer. https://t.co/3wcGt1L8Fe ->
  • Zu diesem Thema: Die Stadt der Zukunft – keine Frage von „smart city“-Technologie, sondern von Intelligenz vor Ort – https://t.co/h4sUXirCdQ ->

Öffentlicher Verkehr

Deutschland

  • Eine Stadtbahn für Münster? – WDR – https://t.co/r5ycNoP9tt ->
  • Vorschlag der SPD: Stadtbahn soll Gievenbeck mit der Münsteraner Innenstadt verbinden – WN – https://t.co/hsY1ng5bNn ->
  • Köln und Duisburg schneiden bei bundesweitem ÖPNV-Vergleich am schlechtesten ab, am besten: Dresden, Bonn, Würzburg https://t.co/TL28KKqfBL ->
  • Schlechter Nahverkehr kann teuer sein – und umgekehrt. Wie gut ist das jeweilige Angebot in deutschen Städten? – https://t.co/UKcOXe09Ny ->
  • Bewertungsmaßstab waren die Zahl der Abfahrten an allen Haltestellen durch die Zahl der Einwohner | Analyse von @civity_de ->
  • Verluste im ÖPNV werden künftig noch deutlich steigen, so @stefanweigele. Teilweise seien die Kommunen daran selber schuld. https://t.co/8sDhkBZtwC ->
  • Potsdam wächst und mit ihr die Zahl der Fahrgäste im ÖPNV. Wie schwer es ist, einen guten ÖPNV zu finanzieren. – https://t.co/va7iLeROhY ->
  • Öffentlicher Nahverkehr: Ein Trauerspiel bei Bus & Bahn – FR Online – https://t.co/GNHSK0Ar0W #digitalisierung #infrastruktur @stephankuehn ->
  • “Seit 1994 fördert der Bund mit dem Projekt Delfi die Vision von einer durchgängigen, deutschlandweiten Fahrplanauskunft [mit] Echtzeitdaten” ->
  • Schätzungsweise 56 Schnittstellen [zwischen den Verkehrsverbünden / -unternehmen] braucht die digitale Vernetzung im Nahverkehr. ->
  • Hinzu kommt Essentielles wie unterschiedliche Definitionen einer “Familie”, Beförderungsbedingungen, was ist eine Kurzstrecke?, etc. ->
  • Seit 20 Jahren betragen die Bundesmittel für Investitionen in den Nahverkehr 330 Mio. €, Höhe soll sich bis 2025 nicht ändern. ->
  • Ist die Busbeschleunigung in Hamburg doch ein Erfolg? Sogar in Winterhude herrscht nun “ein bisschen Frieden”. – https://t.co/vmhc7WvJrx ->
  • Nahverkehr: Streit um die Privatisierung kommunaler Busnetze, Kommunen erhöhen den Druck – Mitteldeutsche Zeitung – https://t.co/YLNfh1i5Dw ->
  • Regensburg: Bayerischer Landesdatenschutzbeauftragter kippt Videoüberwachung in RVV-Bussen – https://t.co/5tYp7LkM1V ->
  • Die Mainzelbahn, die neue Straßenbahnlinie in Mainz, verzeichnet mit 17.000 Fg / Werktag mehr Fahrgäste als erwartet https://t.co/vLuVRlioIt ->
  • Antwort der BReg: Pläne der Bundesregierung für einheitliches elektronisches Ticketing (eTicketing) in Deutschland – https://t.co/POeDkdXdz3 ->
  • So soll der Berliner Stadtverkehr der Zukunft aussehen – Berliner Morgenpost – https://t.co/Te9tF2IKmV #berlin ->
  • Erweiterungspotenzial der Berliner Bahnnetze – wo sind Neubaustrecken für U-Bahn, S-Bahn oder Tram sinnvoll? https://t.co/H2Tg1vksKT #berlin ->

Eisenbahn

  • Republikanische Abgeordnete aus Kalifornien bitten Trump, die Bundesmittel für die geplanten HGV-Strecken zu stoppen https://t.co/lob3PYfyrO ->
  • Auch in Großbritannien wird eine umfassende Digitalisierung im Schienenverkehr geplant – IRJ – https://t.co/tD9yMQNFYs ->
  • Dem ÖBB-Güterverkehr fahren die Kosten davon. Zudem drückt der niedrige Dieselpreis auf die Nachfrage. – https://t.co/DdHfjzmkX9 ->

Deutschland

Radverkehr

Deutschland

  • Hannover: Explosion von E-Bike-Akku löst Parkhausbrand aus – heise online – https://t.co/VCC9GyxpWU -> [Elektromobilität]
  • Für den Kontext: 2012 brannten rund 15.500 Pkw (~ 40 / Tag) https://t.co/H3y5wpOiXR E-Bike-Akkus explodieren nicht reihenweise. Keine Angst! ->
  • Stadtrat beschließt Ausweitung der MVG-Rad-Flotte um 2.000 Räder (bisher 1.200), Tagespreis wird bei 12 € gedeckelt https://t.co/tQht9HxkGm ->

Umwelt und Verkehr

  • 23 von 28 EU-Mitgliedsstaaten halten die EU-Luftqualitätswerte nicht ein – EurActiv – https://t.co/sUSNohAJBe ->
  • US-Republikaner schlagen eine CO2-Steuer von 40 $ / Tonne vor, soll Ziele von Trump unterstützen plus Klima schützen https://t.co/p4ResOl5yM ->
  • Wie fünf Juristen die chinesischen Behörden wegen der schlechten Luftqualität verklagen – Guardian – https://t.co/oLGJnMCaVX ->
  • Beim Guardian gibt es einen Liveblog zur weltweiten Luftverschmutzung und den Auswirkungen am heutigen Tag – https://t.co/K8rLUfONYo ->
  • Statistik und Infografik: Luftverschmutzung in deutschen Städten in 2016 – Technology Review – https://t.co/6J1lKX9tmE ->

Infrastruktur und Infrastrukturfinanzierung

  • Republikaner aus ländlichen Gebieten stellen in Frage, dass privates Kapital bei der Infrastrukturfinanzierung hilft https://t.co/D4CkQitcHc ->
  • Österreich: Brennerbasistunnel-Gesellschaft wehrt sich gegen Rechnungshof-Kritik – Der Standard – https://t.co/xZqcx41VJS -> [Eisenbahn]

Deutschland

  • ADAC-Gutachten (von Ratzenberger) prognostiziert Verluste durch die Pkw-Maut von bis zu 250 Mio. € p.a. – https://t.co/PpwgiOL3kH ->
  • 2019 beträgt das Minus durch den laufenden Betrieb demnach 71 Millionen Euro und 2023 sogar 175 Millionen Euro. ->
  • Werden die Einführungskosten des Projekts (380 Mio. €) auf zehn Jahre umgelegt, steigt das Defizit bis 2023 auf 213 Mio €. Bei 5 J.: 251 Mio. ->
  • Gesetzentwurf zur Änderung des Grundgesetzes u.a. zur Schaffung der Fernstraßengesellschaft und Entfristung GVFG – https://t.co/XPyMWdy3KS ->

Elektromobilität

  • Elektroautos: EU-Kommission genehmigt Ladesinfrastruktur-Förderung für private Investoren, Städte und Gemeinden – https://t.co/HHAUZHjpll ->

Verkehrssicherheit

Luftverkehr

  • Österreichisches Bundesverwaltungsgericht: Dritte Landebahn am Flughafen Schwechat darf nicht gebaut werden – https://t.co/yZm4VeIb9U ->
  • Durch den Bau einer dritten Startbahn würden die CO2-Emissionen Österreichs zu stark ansteigen, das Schutzziel Klimaschutz würde verfehlt.-> [Umwelt und Verkehr]

Deutschland

Fernbusverkehr

Schifffahrt

  • Elbvertiefung: Habitatschutzrechtliche Verträglichkeitsprüfung und Ausgleichsmaßnahmen tw. nachbesserungsbedürftig – https://t.co/F0pbL9ZpR9 -> [Infrastruktur, Umwelt und Verkehr]

Verkehr in 140 Zeichen vom 21. – 27.02.2017

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Abgasskandal und kein Ende: die Zukunft des Diesel-Pkw

Zukunft des Automobils, neue Mobilitätsangebote, Digitalisierung und automatisiertes Fahren

  • In der chinesischen Provinz Xinjiang sind alle Autos bald per GPS-Nummernschildern trackbar. – RFA – https://t.co/piiwPBAxjr ->
  • Warum der Patient Auto ein neues Herz braucht – Perspective Daily – https://t.co/rVJQpCU96k -> [Elektromobilität]
  • Tankst du noch oder lädst du schon? (Teil 2 zu Warum der Patient Auto ein neues Herz braucht) – Perspective Daily – https://t.co/UoVFf20Y8t -> [Elektromobilität]
  • Renault-Nissan-Allianz und Transdev möchten gemeinsam einen on-demand Angebot mit selbstfahrenden E-Autos aufsetzen https://t.co/AZ7YEw8UEo ->

Carsharing

Automatisiertes und vernetztes Fahren

Siedlung und Verkehr

  • Auf QIMBY stehen mittlerweile über 300 Bilder zu Verkehr & Urbanismus unter Creative Commons CC0 1.0 zur Verfügung: https://t.co/eWohD8xeHJ ->

Öffentlicher Verkehr

  • Neue internationale Verbindung: Bau der schweizerisch-französischen Straßenbahnstrecke Genf – Annemasse beginnt – https://t.co/i0fcUoJGVj ->
  • Niederländische ÖV-Nutzer kritisieren Gewinn in Höhe von 55 Millionen € bei Trans Link, Betreiber der OV-chipkaart – https://t.co/VwhH2z3rNK ->
  • Israel: Die Planungen für eine 43 km lange Überland-Stadtbahn zwischen Haifa und Nazareth schreiten voran – IRJ – https://t.co/YyAqKVJCxP ->
  • Interessante und gleichzeitig erschreckende Einblicke über den Zustand des öffentlichen Verkehrs in Mexico City – https://t.co/ah5VSnaIrP ->
  • In Denver wurde die Stadtbahnlinie “R-Line” eröffnet (16,9 km Neubaustrecke, acht Stationen) – IRJ – https://t.co/JxSIyZslDr ->
  • In Warschau wurde die 1,1 km lange, nördliche Verlängerung der Straßenbahnlinie 2 eröffnet – https://t.co/Ds3Qg3GfZl ->
  • In Manchester wurde mit dem Second City Crossing die zweite Stadtbahnstrecke durch die Innenstadt eröffnet – IRJ – https://t.co/VvQ3QFGRsQ ->
  • USA: Republikaner möchten Mittel für die geplante Stadtbahn Minneapolis – Eden Prairie für Straßenprojekte verwenden https://t.co/fgxB9glDVE ->

Deutschland

  • Regierungspräsidium Tübingen: Baurecht für Regionalstadtbahn Neckar-Alb – Eurailpress – https://t.co/o1xsSdlTPr ->
  • Alexander Dobrindt wünscht sich ein bargeldloses, digitales Ticketmodell mit kilometergenauer Abrechnung – https://t.co/56uuXxivRB ->
  • Mancher Planer stöhnt, man müsse die “Quadratur des Kreises” versuchen: Einfacher, transparenter, gerechter und v.a. ohne Einnahmeminderung. ->
  • Dobrindt bezieht sich hierbei übrigens auf die Roadmap: Digitale Vernetzung im öffentlichen Personenverkehr – https://t.co/U4yPfV58aj [PDF] ->

Eisenbahn

  • Die Elektrifizierung von Caltrain wird anscheinend gestoppt, ein herber Rückschlag für das kalifornische HGV-Projekt https://t.co/7Wywlf1XZ6 ->
  • Die Unterstützung für den Bau einer Schnellfahrstrecke zwischen Seattle und Vancouver wächst – NextCity – https://t.co/8G2ZnujXJC ->
  • Texanische Abgeordnete versuchen die geplante, privat finanzierte Schnellfahrstrecke Dallas – Houston zu stoppen. – https://t.co/RooOriLrYv ->
  • Trump hat sich bei einem Treffen mit Airline-Vertretern über das Fehlen von HGV-Bahnverkehr in den USA beschwert – https://t.co/1Il10hkHV1 ->

Deutschland

  • CEO von National Express: Deutsche Verkehrsverträge bieten größere Chancen als britische rail franchises – https://t.co/msMdjxAYnE ->
  • Berliner Datenschützerin gegen „intelligente“ Videoüberwachung (bezogen auf dem Bahnhof Berlin Südkreuz) – https://t.co/0yg1E4QDVB ->
  • Entwurf eines Gesetzes zur Neuordnung der Eisenbahnunfalluntersuchung – https://t.co/4GBXh6b1g2 [PDF] ->
  • Entwurf eines Gesetzes zum Verbot des Betriebs lauter Güterwagen (Schienenlärmschutzgesetz SchlärmschG) – https://t.co/BT8p62CLc1 [PDF] ->
  • Das BMVI hat eine Machbarkeitsstudie zum flächendeckenden Einsatz von ETCS / NeuPro in Deutschland ausgeschrieben – https://t.co/ZmLZ9MgQ6f ->
  • Für den Kontext: Neupro ist eine Strategie der DB Netz AG zur Vereinheitlichung von Schnittstellen Elektronischer Stellwerke. #bahn ->

Radverkehr

  • Tokio: 22.000 km Straßennetz, nur 11,6 km Radwege und trotzdem 14 % Radverkehrsanteil. Wie kann das sein? https://t.co/Duh1XqB2dP ->
  • Ende des 19. Jahrhunderts gab es, ähnlich zu heute, viele Ankündigungen & Pläne, Radverkehrsinfrastruktur auszubauen https://t.co/1aW4RMwzSw ->

Deutschland

Güterverkehr und Logistik

  • MAN will in den Markt für Elektro-Lkw einsteigen https://t.co/nQyqfUyk7T Gut, wenn die Großen in den Markt einsteigen: Service und Skalierung -> [Elektromobilität]
  • Lang-Lkw: Rechnungshof wollte Regelbetrieb von Gigalinern wegen “ungeklärter Problemfelder” verhindern – SZ – https://t.co/Smlt1Dw2kE ->

Umwelt und Verkehr

  • Der Diesel sollte in UK gegen den Klimawandel helfen, wurde daher gefördert. Nur dachte niemand an die NOx-Emissionen https://t.co/QsWEeYHCyw ->
  • Pkw unter Euro 4-Standard müssen in London ab Oktober einen 10 £-Aufschlag auf die Congestion Charge entrichten – https://t.co/SzX6fUUx1q ->
  • Stuttgart verhängt Fahrverbot für ältere Diesel ab 2018 (Pkw unter Euro 6) – SPIEGEL ONLINE https://t.co/C0GxqFFOXJ ->
  • Wirklich guter Hintergrundartikel zum Thema lokale Luftschadstoffemissionen – ZEIT – https://t.co/s4J4cLIEEk ->
  • Luftverschmutzung könnte weltweit zu Millionen frühzeitigen Geburten mit all den verbundenen Risiken führen. – https://t.co/g4UqtU9TnW ->

Infrastruktur und Infrastrukturfinanzierung

  • US-Präsident Trump und GOP-Kongressabgeordnete überlegen, das geplante Infrastrukturpaket auf 2018 zu verschieben https://t.co/MV9ANOXXBo ->
  • US-Autofahrer sind im Jahr 2016 dank niedriger Kraftstoffpreise 5,2 Billionen km gefahren (Allzeithoch) – https://t.co/MChy7F3nrj ->
  • Eine Folge dieser Entwicklung: stark steigende Zahl der Verkehrsunfalltoten: +6 % zum Vorjahr, + 14 % zu 2014 – https://t.co/quq2KrcvXq -> [Verkehrssicherheit]
  • Interessant: Bauvorhaben in den USA könnten v.a. wegen der höheren Haftungsrisiken um den Faktor 3 – 6 teurer sein https://t.co/js8NxWs1eO ->

Deutschland

  • Dobrindt benötigt für Pkw-Maut zehn Millionen Euro für Berater (juristische, technische und wirtschaftliche Beratung) – https://t.co/XcsdeDEs13 ->

Elektromobilität

Verkehrssicherheit

  • Im Jahr 2016 starben 3214 Menschen bei Unfällen im Straßenverkehr (-7,1 % zum Vorjahr, niedrigster Stand seit 60 J.) https://t.co/QFYNoYL3rM ->
  • Von Januar bis November 2016 kamen jedoch mehr Menschen auf einem Fahrrad ums Leben als im Vorjahr (+ 15 Getötete oder + 4,3 %). ->
  • Die Zahl der Verletzten stieg 2016 gegenüber dem Vorjahr um 0,8 % auf rund 396.700 Personen. ->
  • 2016 war zudem mit rund 2,6 Millionen polizeilich erfassten Unfällen das unfallreichste Jahr seit der deutschen Vereinigung. ->
  • Warum Raser die Schuld bei anderen suchen – Tagesspiegel – https://t.co/ZaLugdzX2k ->
  • RT @umwerfer: Die bisherige Verkehrspolitik hat einen brutalen Darwinismus der Stärkeren begünstigt https://t.co/6Hwoy4dJMr ->
  • Im Prozess um ein illegales tödliches Autorennen hat das Gericht die Angeklagten erstmals wegen Mordes verurteilt – https://t.co/sU7zbgWy3Y ->
  • Ob das Urteil Bestand vor dem BGH hat, wird man sehen müssen… ->

Luftverkehr

Fernbusverkehr

  • Flixbus möchte in Berlin gerne einen zweiten großen Omnibusbahnhof am Ostkreuz bauen – Berliner Morgenpost – https://t.co/vADFr4EDOp ->

Verkehr in 140 Zeichen am 04.08.2013

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  • Österreichs Verkehrsministerin Doris Bures über die #ÖBB, Gratisfahrten für Jugendliche und den Brennerbasistunnel – http://t.co/ox3LK3gVl1 ->
  • Nicaragua-Kanal: Die Chinesen sprechen bereits von einer festgelegten Route, nur die nicaraguanische Regierung weiß von nichts: http://t.co/s56A72QhHr ->
  • Saudi-Arabien kauft für den Bau der U-Bahn in Riad Grundstücke im Wert von 800 Millionen USD – Arabian Business – http://t.co/1Z28aP51sk ->
  • Elektronische Tickets auf Smartphones vor dem Durchbruch? Nutzung soll sich in den kommenden fünf Jahren verdreifachen http://t.co/PcyHo9HPzy ->
  • Republikaner blockieren 54 Milliarden US-Dollar schweren Etat für Verkehrsinfrastrukturinvestitionen – http://t.co/KvPbKOklEC ->
  • Bei einem solchen Verkehrsaufkommen im Stadtstraßennetz würde ich auch über den Ausbau des Highways nachdenken! – http://t.co/csOfhwoGbk ->
  • ÖPNV in Buenos Aires: Ein Monat nach den Protesten. – This Big City – http://t.co/4jIssCr0vX #brasilien #öpnv ->
  • Jugendliche steigen wegen Handy vom Velo aufs Tram um – Tagesanzeiger – http://t.co/CVcgEjWYlJ Das Smartphone beeinflusst nicht nur den Pkw! ->

Verkehr in 140 Zeichen am 10. / 11. / 12.01.2014

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Europawahl 2014 – Was wollen die Parteien in der Verkehrspolitik?

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Logo des EuropaparlamentsZwischen dem 22. und dem 25. Mai 2014 wird in der Europäischen Union ein neues Europäisches Parlament direkt gewählt. Zu den Europawahlen in den 28 Mitgliedsstaaten treten jeweils nationale Parteien an. Diese haben sich jedoch teilweise zu politischen Parteien auf europäischer Ebene oder Europaparteien zusammengeschlossen. In Deutschland und Österreich wird am 25. Mai 2014 gewählt.

Das Europaparlament hat 751 Sitze. Diese werden im Rahmen nationaler Sitzkontingente auf die Mitgliedsländer aufgeteilt. In Deutschland stehen 2014 96 Sitze zur Wahl. Die Mandate werden seit 2009 nach dem Divisorverfahren mit Standardrundung (Sainte-Laguë) verteilt. Die Legislaturperiode des Europäischen Parlaments beträgt fünf Jahre.

Die 96 Sitze werden auf die Parteien entsprechend dem Verhältnis ihrer insgesamt erreichten Stimmenzahlen verteilt. Gegebenenfalls werden die für eine Partei, die mit einzelnen Landeslisten angetreten ist, ermittelten Sitze auf die Landeslisten entsprechend unterverteilt. Die so für eine Bundes- oder Landesliste ermittelten Sitze werden entsprechend ihrer Reihenfolge an die Bewerber auf der Liste vergeben. Ist die Landesliste erschöpft, bleiben weitere Sitze unbesetzt.

Da das Bundesverfassungsgericht am 26. Februar 2014, drei Monate vor der bevorstehenden Wahl (25. Mai), die Drei-Prozent-Hürde für verfassungswidrig und nichtig erklärt hat, kommt diese bei der Wahl nicht zur Anwendung. Somit haben auch Kleinparteien die Möglichkeit mit einen Sitz im Europaparlament zu erhalten. Für einen Sitz sind etwa 0,6 Prozent der Stimmen notwendig.

Die einzelnen Programmpunkte sind nach dem Erscheinen im jeweiligen Wahlprogramm angeordnet. Dies erleichtert zum einen die Auffindbarkeit und stellt in meinen Augen auch eine Art Priorisierung durch die Parteien selbst dar (gilt allerdings nicht zwingend). Für die Verkehrspolitik ist nicht nur diese an sich wichtig, sondern auch politische Ziele in den Bereichen Siedlungs- und Raumstruktur, Flächennutzung sowie Daten- und Umweltschutz. Daher sind alle Punkte, die sich auf den Bereich Verkehr beziehen bzw. einen Einfluss ausüben könnten, aus dem jeweiligen Wahlprogrammen herausgearbeitet worden (kein Anspruch auf Vollständigkeit).

Die Reihenfolge der vorgestellten Parteiprogramme richtet sich nach dem Ergebnis der letzten Wahl 2009. Genauer betrachtet wurden die Parteiprogramme der Parteien, die bei der letzten Wahl 2009 mindestens 1,0 % der Stimmen erreichten oder laut aktueller Hochrechnungen die 1%-Hürde überschreiten. Da diese Beschränkung von mir ausschließlich aufgrund des ansonst zu hohen Arbeitsaufwands getroffen wurde und keine Wertung darstellen soll, finden Sie aus Gerechtigkeits- und Gleichheitsgründen (mit Ausnahmen nationalistischer, rechtsextremer oder rechtsnationaler Parteien – NPD, proNRW, REPUBLIKANER) hier Direktlinks auf die Wahlprogramme der nicht vorgestellten Parteien:

Christlich Demokratische Union Deutschland (CDU) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der Christlich Demokratischen Union Deutschland

  • Entwicklung neuer deutschfranzösische Technologie-Projekte von der Weltraumforschung bis zur Weiterentwicklung des Schnellbahnnetzes
  • Unter anderem für die die Luft- und Raumfahrt sowie die maritime Wirtschaft sollen Spielräume und spezielle Regeln existieren, um bei Beihilferegelungen und –entscheidungen den internationalen Wettbewerb zu berücksichtigen. (S. 24)
  • Europa soll im Bereich Verkehrsinfrastruktur einen Schwerpunkt setzen und ein gut ausgebautes Straßen- und Schienennetz sowie leistungsfähige Flughäfen und Wasserstraßen vorhalten. (S. 32)
  • Weiterer Ausbau der Verkehrsnetze durch gezielte Investitionen. (S. 33)
  • Bessere Verknüpfung aller Verkehrsträger. (S. 33)
  • Weiterer Ausbau von Verkehrsinfrastruktur im Rahmen der Transeuropäischen Netze (TEN-V) auch unter Einbeziehung von Finanzierungsmodellen mit öffentlich-privaten Mitteln (ÖPP) (S. 33)
  • Das europäische Kernnetz soll Osteuropa besser anbinden. (S. 33)
  • Schienenverkehr: technische Harmonisierung, bessere Abstimmung der Streckenvergabe durch die EU-Mitgliedstaaten, starke und unabhängige Regulierungsbehörden in allen EU-Ländern, transparente Vorschriften zur Berechnung der Trassenpreise, einheitliche europäische Bestimmungen insbesondere im technischen Bereich (S. 33 / 34)
  • Uneingeschränkter Zugang für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen zu den Märkten (S. 34)
  • Deutsche Bahn AG als integrierter Konzern (S. 34)
  • Seehäfen und Seeverkehr: Wir Leistungsfähigkeit stärken und Kapazitätsengpässe im Rahmen der Transeuropäischen Verkehrsnetze beseitigen. Das leistungsfähige System der Hafendienstleistungen soll in Deutschland erhalten bleiben. (S. 34)
  • Besonderer Schwerpunkt auf Lärmschutz (S. 34)
  • Eu-weites Durchfahrverbot ab 2020 für Güterwaggons, die nicht auf leisere Bremsen umgerüstet sind. (S. 34)
  • Entscheidungen über Lärmschutzmaßnahmen sollen auch künftig vor Ort getroffen werden. (S. 34)
  • schnelle Realisierung des Einheitlichen Europäischen Luftraums (Single European Sky) (S. 34)
  • Europäische Regelungen für Flughäfen (wie Bodenverkehrsdienste, Lärmschutzmaßnahmen) sollen Raum für regionale und lokale Besonderheiten lassen. (S. 34 f.)
  • Beihilferegelungen sollen auch die wirtschaftliche Bedeutung von Regionalflughäfen berücksichtigen (S. 35)
  • Wettbewerbsneutrale Ausgestaltung des EU-Emissionshandels im Flugverkehr (S. 35)
  • Ziel: europaweit Alternativen zu den herkömmlichen Kraftstoffen schaffen à diese müssen fortentwickelt und markttauglich gemacht werden. (S. 35)
  • Die CDU möchte Forschung und Entwicklung sowie die Markteinführung alternativer Antriebe und die entsprechende Infrastruktur unterstützen. (S. 35)
  • Intelligente Vernetzung: Voraussetzung dafür sind flächendeckende Angebote, die ineinander greifen. Intelligente Informationsdienste können dem Nutzer eine wertvolle Entscheidungshilfe bei der Wahl der Verkehrsmittel sein. Die CDU möchte dafür sorgen, dass für diese Dienste eine gemeinsame Datenbasis der Verkehrsträger bereitgestellt wird. (S. 35)
  • intelligente Verkehrssteuerungssysteme von großer Bedeutung, Möglichkeiten werden im europäischen Satellitennavigationssystem Galileo mit praktischen und wirtschaftlich sinnvollen Angeboten gesehen. (S. 35)
  • Digitale Agenda: Schwerpunkte unter anderem in den Bereichen intelligente Mobilität und vernetzte Städte. (S. 42)
  • Schwerpunktsetzung auf Open Data sowie Online-Bürgerbeteiligung und E-Government (S. 42)
  • Forderung nach einer integrierten europäischen Meerespolitik, die die Förderung der Schifffahrt mit Umweltschutz und einer nachhaltigen Bewirtschaftung der Meere verbindet (S. 49)
  • Die CDU will die haus- und fachärztliche Versorgung im ländlichen Raum ebenso wie Infrastruktur, Bildungsangebote und Kinderbetreuung stärken. (S. 57)
  • Besonders stark vom Bevölkerungsrückgang betroffenen Ländern möchte die CDU mit Erprobungsklauseln in Vorschriften und Gesetzen die Möglichkeit eröffnen, während des Anpassungsprozesses von europäischen Standards vorübergehend abweichen zu können. (S. 61)
  • Schaffung von Barrierefreiheit unter anderem auf allen gesellschaftlichen Ebenen, im Wohnungs- und Straßenbau und im Verkehr. (S. 62f.)

Sozialdemokratische Partei Deutschlands (SPD) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der SPD

  • Die SPD möchte eine intelligente europäische Industriepolitik, die auf Innovation und Wachstumspotenziale in den Leitmärkten setzt, wie etwa den transeuropäischen Netzen und dem Verkehr. (S. 11)
  • Im Rahmen der transeuropäischen Netze sollen strategische Investitionen in die europäische Infrastruktur gestärkt werden. (S. 11)
  • Nachhaltige Entwicklung aller Verkehrsträger über die Förderung neuer Technologien, wie intelligente Verkehrssysteme und alternative Antriebe, verbesserte europäische Arbeits- und Sozialstandards sowie eine größtmögliche Nutzer- und Anwohnerfreundlichkeit. (S. 11)
  • Reduktion der Treibhausgasemissionen von 40 Prozent bis 2030 als verbindliches Ziel. (S. 11)

Bündnis 90/Die Grünen (Grüne) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der Grünen

  • Mit der Investition in grüne Technologien (u.a. Elektromobilität) sollen neue Jobs geschaffen werden. (S. 9)
  • Prinzip der Subsidiarität: Kommunen und Regionen sollen lokale Themen vor Ort entscheiden, gerade auch bei öffentlichen Dienstleistungen zur Daseinsvorsorge. (S. 12)
  • Ein Wettbewerb um die energieeffizientesten Produkte und die umweltfreundlichsten Mobilitätskonzepte soll entfacht werden. (S. 15)
  • Abhängigkeit von Kohle-, Gas- und Erdöl(importen) massiv verringern. (S. 17)
  • Die Europäische Union soll ihre klimaschädlichen Emissionen bis 2050 um 90 Prozent gegenüber dem Jahr 1990 reduzieren. Auf dem Weg dahin setzen sich die Grünen für eine Emissionsminderung um mindestens 30 Prozent bis 2020 ein. Für 2030 fordern sie einen neuen Dreiklang der Ziele: mindestens 40 Prozent Energieeinsparung, mindestens 45 Prozent Erneuerbare Energien und mindestens 55 Prozent Reduzierung der Treibhausgase. (S. 19)
  • Grundlegende Reform des Emissionshandels und Einführung eines Mindestpreises für Emissionszertifikate. (S. 19)
  • Der Flugverkehr und die Seeschifffahrt sollen in den EU-Emissionshandel einbezogen werden. (S. 20)
  • Grüne Schifffahrt – d. h. eine Verbesserung der Effizienz, eine Reduzierung der Emissionen und einen umweltfreundlichen Betrieb – insbesondere auch auf hoher See. (S. 20)
  • Setzen ehrgeiziger Verbrauchsgrenzwerte für Autos zur maßgeblichen Senkung des Energieverbrauchs. (S. 20)
  • Bau grenzüberschreitender Verkehrswege als attraktive grüne Anlagemöglichkeiten für öffentliches und privates Kapital (S. 25)
  • Das Budget im EU-Haushalt – „Connecting Europe Facility“ – muss mit seinem ursprünglich geplanten Finanzvolumen von 50 Milliarden Euro ausgestattet und vor allem auf ökologische Projekte fokussiert werden. (S. 25)
  • Investitionsstrategie der Europäischen Investitionsbank (EIB): klare Prioritäten für Energieeffizienz, Erneuerbare Energien und nachhaltige Infrastruktur, damit sie stärker zum Motor der ökologischen Modernisierung wird. (S. 25)
  • Übergeordnetes Ziel: nachhaltige und barrierefreie Mobilität, die umwelt- und klimaverträglich, sozial und wirtschaftlich effizient ist. à Dreiklang aus Vermeidung, Verlagerung und Verbesserung von Verkehr. (S. 30)
  • Wirksame Senkung der Verkehrsemissionen (S. 30)
  • Prioritäten zugunsten des barrierefreien öffentlichen Verkehrs und einer intelligenten Verknüpfung der Verkehrsträger (S. 30)
  • Stärkung des Umweltverbunds von Bus, Bahn, Fähre, Fahrrad und Zufußgehen und Ergänzung mit Carsharing und Bikesharing. (S. 30)
  • Städten und Kommunen soll die Einführung von Tempo 30 erleichtert werden. (S. 30)
  • Weiterer Ausbau der europäischen Radinfrastruktur (S. 30)
  • Die Fahrradmitnahme in allen Zügen soll EU-weit zur Selbstverständlichkeit werden. (S. 30)
  • Ausbau des Schienennetzes, Wiederherstellung der durch Krieg und Nachkriegszeit zerstörten, grenzüberschreitenden und international bedeutenden Abschnitte soll Vorrang eingeräumt und die EU-Finanzmittel dort entsprechend konzentriert werden. (S. 31)
  • Konzeption der transeuropäischen Verkehrsnetze konsequent weiterführen. (S. 31)
  • Stärkere Kooperation der Eisenbahnverkehrsunternehmen, z.B. beim europaweiten Vertrieb von Fahrkarten. (S. 31)
  • Verlagerung des Gütertransports von der Straße auf Schiene und Wasserwege (S. 31)
  • Keine weiteren Steuermittel für den Bau und Erhalt unrentabler Kleinstflughäfen oder ökologisch und ökonomisch fragwürdiger Tunnelgroßprojekte wie der geplanten festen Fehmarnbeltquerung (S. 31)
  • Kein Ausbau von Elbe und Donau. (S. 31)
  • Weiterentwicklung und Umsetzung der EU-Umgebungslärmrichtlinie (S. 31)
  • verbindliche und ambitionierte Lärmgrenzwerte für Straßen- und Schienenfahrzeuge, Schiffe und Flugzeuge (S. 31)
  • Die Grünen wollen den Nationalstaaten im Kampf gegen Fluglärm ausdrücklich (S. 31)
  • Betriebsbeschränkungen zur Durchsetzung von Lärmschutz einräumen, z. B. Nachtflugverbote. (S. 31)
  • Wandel in der Autoindustrie hin zu Elektromobilität sowie ressourcenschonenden und schadstoffarmen Fahrzeugen. (S. 32)
  • Grenzwert von 60 g CO2 pro Kilometer für den Flottendurchschnitt von Neuwagen bis 2025 (S. 32)
  • Abschaffung des Dienstwagenprivilegs für große spritschluckende Dienstlimousinen (S. 32)
  • Schaffung von Anreizen zur Nutzung besonders sparsamer Autos, wie z. B. durch die Einführung von kostenneutralen Bonus-Malus-Systemen abhängig vom CO2-Ausstoß bei der Erstzulassung von PKWs. (S. 32)
  • Steuerbefreiung des Luftverkehrs (Kerosinsteuer und Mehrwertsteuerbefreiung von Auslandsflügen) streichen. (S. 32)
  • Fahrgastrechte: gleich hohes VerbraucherInnenschutzniveau bei allen Verkehrsträgern, keine Aufweichung im Luftverkehr (S. 32 f.)
  • Schutz von Böden u.a. vor Versiegelung. (S. 42)
  • Zukunftsinvestitionen u.a. in nachhaltige Mobilität sollen u. a. aus einer europäischen Verwendung der Einnahmen aus der Finanztransaktionssteuer sowie den Mehreinnahmen aus dem Trockenlegen sämtlicher (auch europäischer) Steueroasen finanziert werden. (S. 48f.)
  • ausländische Dienstleister sollen die jeweiligen nationalen Umwelt- oder Sozialstandards einhalten müssen (S. 59)
  • keine überdimensionierten Infrastrukturprojekte, die Natur und Landschaft zerstören (S. 60)
  • europaweite Barrierefreiheit (S. 61)
  • mehr BürgerInnenbeteiligung und die freie Verfügbarkeit und Nutzung öffentlicher Daten (Open Data) (S. 72)
  • Eine Aufgabenauslagerung darf die Transparenz und bestehende Standards, z. B. bei der Tariftreue, nicht unterminieren. (S. 73)
  • Mehr Gestaltungs- und Organisationsspielraum für Kommunen zum Beispiel im Bereich der Personennahverkehrs. (S. 79)
  • Die EU soll ihre Agrospritziele abbauen (S. 100).
  • Die EU soll 2015 auf ein verbindliches und gerechtes VN-Klimaschutzabkommen drängen mit dem Ziel, die globale Erwärmung auf unter zwei Grad Celsius zu begrenzen. (S. 101)
  • Durch Abbau entsprechender Subventionen sollen die realen Kosten der klimaschädlichen CO2 -intensiven Energieträger wie Kohle, Öl und Gas in den Preisen widergespiegelt werden. (S. 102)

Freie Demokratische Partei (FDP) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der FDP

  • Die FDP sieht Chancen im Rahmen von „Internet der Dinge“ und „big data“ für die Entwicklung innovativer, intelligenter Systeme, wie beispielsweise Verkehrssysteme und e-call. Die Liberalen betonen aber explizit die Notwendigkeit und Voraussetzung eines guten Datenschutzes für den Erfolg der digitalen Entwicklung. (S. 9)
  • Die FDP hält fest, dass der Verkehrsbinnenmarkt immer noch unzureichend verwirklicht ist und fordert einheitliche und einfache Regeln und Marktzugang in allen Wirtschaftsbereichen. (S. 15)
  • Die FDP möchte die Prioritäten der europäischen Verkehrspolitik ändern. Ihrer Meinung nach verliert die EU das eigentliche Ziel, den Verkehr am Laufen zu halten, bisweilen aus den Augen. Diskussionen in Brüssel werden oft dominiert von umweltpolitischen oder sozialen Verbesserungsvorschlägen. Die FDP setzt sich dafür ein, dass jeder Ansatz, den Verkehr sicherer, sauberer, effizienter und nutzerfreundlicher zu machen, mit der Umsetzbarkeit für anbietende Unternehmen und Akteure im Verkehrssektor in Einklang gebracht wird. (S. 17)
  • Konsequente Umsetzung der Verordnung zum Ten-V: Engpässe beseitigen, Lücken schließen und grenzüberschreitende Abschnitte verstärken. (S. 17)
  • Ko-Modalität statt Bevorzugung eines Verkehrsträgers (S. 17)
  • Möglichst gute Optimierung jedes Verkehrsträgers (S. 17)
  • Keine Behinderung des Lang-Lkw in der EU (S. 17)
  • Keine künstliche Verteuerung des Verkehrs durch eine Pkw-Maut oder Abgaben auf den Flugverkehr. (S. 17)
  • Potenziale für maritimes Wachstum nutzen (S. 19)
  • Die FDP setzt sich bei grenzüberschreitenden Reisen für die Schließung von Lücken und Grauzonen der Passagierrechte ein. Gerade hier nutzt der Reisende oft die Dienste mehrerer Verkehrsunternehmen und unterschiedlicher Verkehrsmittel. (S. 19)
  • Keine Ersetzung des EU-Emissionshandels durch CO2-Steuern. Politisch motivierte Eingriffe in den Emissionshandel lehnt die FDP grundsätzlich ab. (S. 21)
  • Ablehnung weiterer einseitiger Kohlendioxid-Reduktionsverpflichtungen, welche über bereits beschlossene Klimaschutzziele hinausgehen. (S. 21)

Die Linke – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der Linkspartei Deutschland

  • Über Investitionen in Daseinsvorsorge und Infrastruktur soll jungen Menschen in ihren Ländern eine Perspektive gegeben und die jeweiligen Volkswirtschaften gestärkt werden. (S. 15)
  • gezielte Förderung regionaler Wirtschaftskreisläufe ein, um regionale Produktion und Verbrauch und damit insbesondere kleine und mittelständische Unternehmen zu stärken (S. 22)
  • Arbeitszeitverlängerung für Fernfahrer wird abgelehnt (S. 22)
  • DIE LINKE lehnt die von der EU-Kommission geplante »Verordnung für den Zugang zum Markt für Hafendienste (Port Package III)« und die darin enthaltene Einschränkung des Streikrechts grundsätzlich ab. (S. 23)
  • Alle Mitgliedstaaten sollen grundlegende allgemein und verpflichtend zur Verfügung stellen und für alle Menschen unabhängig vom Geldbeutel zugänglich machen. (S. 25)
  • Die Privatisierung öffentlicher Dienstleistungen – wie den ÖPNV – lehnt die LINKE ab. Die Rekommunalisierung ist ein wichtiger politischer Schwerpunkt. (S. 25)
  • Ratifizierung und wirksame Umsetzung der UN-Behindertenrechtskonvention in allen Mitgliedstaaten (S. 25f.)
  • DIE LINKE strebt ein EU-weit koordiniertes Zukunftsprogramm an, das Investitionen am gesellschaftlichen Bedarf, nicht am Profit ausrichtet. (S. 26)
  • Das Investitionsprogramm soll unter anderem:
    • die Infrastruktur durch öffentliche Investitionen (z.B. Verkehrs- und Kommunikationsnetze wie Schienen, Straßen und Breitband-Internet) verbessern; (S. 26)
    • sozial-ökologischen Umbau der Wirtschaft und Klimaschutz voranbringen; (S. 26)
    • öffentliche Verwaltung modernisieren und wirksamer gestalten, insbesondere auch [..] Genehmigungsverfahren, Umweltverträglichkeitsprüfungen; (S. 27)
  • Besonders die neuen EU-Mitgliedsstaaten benötigen Hilfe beim Aufbau der Infrastruktur. (S. 30)
  • Verbraucherschutz: klare gesetzliche Vorgaben und Regulierungen für einen barrierefreien und kostengünstigen fahrgastfreundlichen öffentlichen Nah- und Fernverkehr. (S. 30)
  • Entwicklung umweltverträglicher, für alle zugänglicher und nutzbarer Formen von Mobilität (S. 31)
  • Importe von Agrokraft- und -treibstoffen aus dem globalen Süden lehnt die Linke ab. (S. 31)
  • DIE LINKE setzt sich für drei verbindliche, aufeinander abgestimmte Ziele der Energie- und Klimaschutzpolitik ein:
    • Minderung des Ausstoßes an Klimagasen in der EU gegenüber 1990 um 40 Prozent bis 2020, um 60 Prozent bis 2030 und um 95 Prozent bis Mitte des Jahrhunderts; (S. 32)
    • Steigerung des Anteils erneuerbarer Energien am Endenergieverbrauch auf ein Viertel bis 2020, auf 45 Prozent bis 2030 und auf 100 Prozent bis Mitte des Jahrhunderts; (S. 32)
    • Reduzierung des Primärenergieverbrauches gegenüber dem Jahr 2000 um ein Fünftel bis 2020, um 40 Prozent bis 2030 und um 60 Prozent bis Mitte des Jahrhunderts. (S. 32)
  • Ordnungsrechtliche Eingriffe statt Emissionshandel (S. 32)
  • Emissionshandelsperiode (2013 bis 2020): Stilllegung von zwei Milliarden Tonnen Emissionsrechten (S. 32)
  • Wechsel der verkehrspolitischen Maßstäbe (Schnellbahnnetze, billige Flugverbindungen). (S. 32f.)
  • Stattdessen: Nachhaltigkeit, verbesserte soziale Standards, eine Transportlogistik, die sich am Bedarf orientiert, und kurze Wege. (S. 33)
  • Dezentrale Produktion vermindert Transportwege. (S. 33)
  • Ein zuverlässiger öffentlicher Personenverkehr verringert den Individualverkehr. (S. 33)
  • Schienenverkehr muss Vorrang vor Straßenverkehr haben. (S. 33)
  • Lebenswerte Städte benötigen gute Rad- und Fußverkehrsverbindungen, einen attraktiven ÖPNV und eine inklusive Verkehrsplanung. (S. 33)
  • Die Eisenbahn muss zur Flächenbahn mit schnellen Verbindungen entwickelt werden; reine Highspeed-Bahnen nützen den meisten Fahrgästen nichts. (S. 33)
  • Die mit dem 4. Eisenbahn-Paket verfolgte Zielsetzung einer organisatorischen Trennung von Eisenbahninfrastruktur und -betrieb lehnt die Linke ab. (S. 33)
  • Öffentliche Bahnen sowie der ÖPNV dürfen nicht desaströsem Wettbewerb und Kommerzialisierung geopfert werden. (S. 33)
  • Weiterentwicklung der Bahn und des ÖPNV, barrierefrei, mit guter Arbeit, der Schaffung vieler Arbeitsplätze und dem Ziel der Verlagerung eines beträchtlichen Teils des innereuropäischen Flugverkehrs auf die Schiene. Das europäische Nachtzug-Netz muss dafür ausgebaut werden. (S. 33)
  •  Unterstützung der europäischen Bahngewerkschaften und der Europäische Transportarbeiterföderation (ETF) in ihrem Einsatz gegen eine weitere Liberalisierung im Eisenbahnbereich und einer drohende Zerschlagung bisheriger, überwiegend noch in öffentlicher Hand befindlicher Eisenbahngesellschaften. (S. 33)
  • Recht auf erschwingliche flächendeckende Mobilität für alle als Teil der Daseinsvorsorge (S. 33)
  • Die Linke setzt sich dafür ein, dass kurzlebige Verbrauchsgüter und Lebensmittel vornehmlich regional produziert sowie verteilt und langlebige, überregional genutzte Güter hauptsächlich über Schienen und Wasserstraßen transportiert werden. (S. 33)
  • Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sowie der Arbeitsbedingungen sollen die Lenkzeiten der LKW-Fahrer verkürzt und die Ruhezeiten verlängert werden. (S. 33)
  • DIE LINKE fordert eine Verschärfung der CO2-Grenzwerte für Personen- und Nutzfahrzeuge sowie ein Importverbot für Agrosprit. (S. 33)
  • Im Flug- und Schiffsverkehr setzt die Linke sich für eine europaweite Abgabe auf fossile Kraftstoffe ein. (S. 33)
  • In und zwischen europäischen Kommunen sollen Modelle entwickelt werden, in denen kosten- und barrierefreier öffentlicher Nahverkehr mit autofreien Zonen verbunden wird. (S. 33)
  • Die Immissionsschutzbestimmungen für Wasserfahrzeuge sollen verschärft werden. (S. 35f.)
  • Die Linke fordert eine Erneuerung der öffentlichen Daseinsvorsorge, die die Entscheidungsmöglichkeiten der Kommunen und Regionen sowie der Bürgerinnen und Bürger erweitert und Versorgungsstabilität sichert, bei der aber auch die Interessen der Verbraucherinnen und Verbraucher, die Sicherung der Qualität und der Zugänglichkeit der Leistungen in der Fläche einen hohen Stellenwert haben; (S. 41)
  • Die Linke fordert für den öffentlichen Dienst und für die Vergabe von öffentlichen Aufträgen einen Rahmen, der sich am Grundsatz »Gute Arbeit« orientiert – notwendig sind vor allem grundlegende Veränderungen im Bereich der Arbeitszeitregelungen und die Beseitigung rechtlicher Hürden, die der Bindung öffentlicher Aufträge an die Zahlung existenzsichernder Mindestlöhne und andere Kriterien in den öffentlichen Vergabeverfahren entgegenstehen; (S. 41)
  • Moratorium und unabhängige Evaluation aller seit 2001 verabschiedeten Sicherheitsgesetze bzw. laufenden Verhandlungen mit den USA. Dies betrifft auch den Austausch von Fluggastdaten (PNR) (S. 43f.)
  • Die Europäische Forschungsförderung muss mehr an den Zukunftsherausforderungen der Gesellschaft statt an den Interessen der Industrie ausgerichtet werden. (S. 52)

Christlich Soziale Union (CSU) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der CSU Bayern

  • Der Nahverkehr „soll vor europäischen Eingriffen geschützt werden.“ (S. 9)
  • Pkw-Maut für Reisende aus dem Ausland, deutsche Autofahrer sollen nicht weiter belastet werden. (S. 10)
  • Brüssel soll mehr Rücksicht auf die deutschen Arbeitsplätze nehmen und unter anderem überzogene CO2 -Vorgaben für die deutsche Automobilindustrie unterlassen. (S. 11)

Bundesvereinigung FREIE WÄHLER – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der Freien Wähler

  • Im europäischen Gesetzgebungsprozess soll strikt auf eine „Kommunalverträglichkeit“ geachtet werden. (S. 10)
  • Verfallsdatum für Richtlinien und EU-Gesetze (S. 15)
  • Kein Fracking (S. 22f.)
  • Die Balance zwischen Nahrungsmittel- und Energieproduktion auf landwirtschaftlichen Flächen muss weiterhin gewährleistet sein. (S. 25) Forschung und Entwicklung im Bereich der Verwertung von Reststoffen, der Steigerung der Effizienz der bestehenden Anlagen und der Energiespeichermöglichkeiten sollen vorangetrieben werden. (S. 26)
  • Unterschiede zwischen Stadt und Land sollen reduziert und die Regionen besser miteinander vernetzet werden. (S. 38)
  • Gleichwertigkeit der Lebensverhältnisse zwischen Stadt und Land. Dazu soll die europäische Regional- und Strukturpolitik für Kommunen optimiert werden. (S. 38)
  • rasche Überprüfung und datenschutzfreundliche Reform internationaler Abkommen wie beispielsweise des PNR-Abkommens(Fluggastdatenaustausch) (S. 45)
  • europaweite Abschaffung von PKW-Mautsystemen. “So wie sich jeder Unionsbürger auf unseren Straßen gebührenfrei mit seinem PKW bewegen darf, müssen auch wir uneingeschränkt die Verkehrswege unserer europäischen Nachbarn nutzen dürfen.” (S. 46)
  • Das Funktionieren des europäischen Binnenmarktes durch transeuropäische Verkehrsnetze (TEN-V) ist zu gewährleisten. (S. 46)
  • Verkehrspolitik ist im Sinne der Regionen und Kommunen ganzheitlich zu denken. Es gilt insbesondere zu verhindern, dass die ländlichen Regionen abgehängt werden. Europäische Strukturpolitik muss daher auch gewährleisten, dass die ländlichen Räume intelligent an die großen Magistralen angeschlossen werden. (S. 47)
  • Gleichwertige Behandlung aller Verkehrsträger, Koordination mit den nationalen Verkehrswegeplänen (S. 47)
  • Keine Gigaliner (S. 47)
  • In der Verkehrspolitik soll sich die Europäische Union auf das Wesentliche konzentrieren und auf übermäßige Regulierung verzichten. (S. 47)
  • Keine Warnwestenpflicht für Radfahrer (S. 47)
  • Kein europäisches Tempolimit für deutsche Autobahnen. (S. 47)
  • Keine unverhältnismäßige und mittelstandsfeindliche Fahrtenschreiberregelungen für Transportfahrzeuge (S. 47)
  • Steigerung der Energieeffizienz ist mit Blick auf den Klima- und Umweltschutz von großer Bedeutung. Energieeinsparung soll stärker honoriert werden. (S. 54)
  • Grundsätzliche Überarbeitung des Emissionshandels: Überangebot an Emissionszertifikaten beseitigen, um den Zertifikatpreis wieder zu stabilisieren. (S. 54)

Alternative für Deutschland (AfD) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der AfD

  • grenzüberschreitende Infrastrukturprojekte werden als sinnvoller Integrationsschritt gesehen (S. 3)
  • Die AfD ist dafür, auch bisher geschützte Wirtschaftsbereiche dem Wettbewerb zu öffnen. In monopolistischen Sektoren (z.B. in infrastrukturbasierten Branchen wie der Kommunikation, der Versorgung oder des Verkehrs) sollte das Monopol auf den unverzichtbaren Dienstleistungskern reduziert werden, während wettbewerbsgeeignete Bereiche liberalisiert werden sollen. (S. 12)
  • Die AfD lehnt nationale und europäische Alleingänge zur CO2-Reduktion ab. Um dem Vorsichtsprinzip Rechnung zu tragen, kann aber im Rahmen internationaler Abkommen eine graduelle Reduktion von CO2-Emissionen vereinbart werden. Diese sollte ausschließlich durch marktwirtschaftliche, technologieneutrale Instrumente wie z. B. CO2-Zertifikate erfolgen. Da die Auswirkungen menschenverursachter CO2-Emissionen auch nicht annähernd genau bestimmt werden können, muss sich ein Zertifikatesystem daran orientieren, was für Haushalte und Unternehmen finanziell tragbar ist. (S. 19 f.)
  • Grundsätzlich ist es Aufgabe der Mitgliedsstaaten bzw. der Länder und Kommunen, ihre eigenen Infrastrukturen sicherzustellen. (S. 21)
  • Die BürgerInnen und Bürger in den Kommunen sollen selber entscheiden, ob Infrastruktur in öffentlichem oder privatem Eigentum sein soll. Das Gemeinwohl soll bei der Infrastruktur Vorrang vor Privatinteressen haben. Das Kostenrisiko soll nicht beim Staat bleiben und die Gewinne privatisiert werden. (S. 21)
  • Aus EU-Mitteln geförderte Infrastrukturprojekte sind ausnahmslos durch den Europäischen Rechnungshof begleitend zu überwachen. (S. 21)
  • Die AfD lehnt Straßengebühren in Europa ab, Mineralöl- und Kfz-Steuern seien ausreichend. (S. 22)
  • Die nationalen Eisenbahnnetze in Europa sind vollständig für Anbieter von Schienenpersonen- und Schienengüterverkehr aus allen Mitgliedsländern zu öffnen. (S. 22)
  • Der diskriminierungsfreie Marktzugang im Schienenverkehr muss sichergestellt werden. (S. 22)
  • Keine umfassende Harmonisierung von allem und jedem. Vielmehr sollen viele einzelstaatliche Regelungen, etwa zur Zertifizierung von Schienenfahrzeugen, in der EU gegenseitig anerkannt werden. (S. 22)
  • Die AfD ist grundsätzlich für einen bedarfsgerechten Ausbau der Flughafeninfrastruktur.
  • Lärmbelastung des Luftverkehrs: fairer Interessenausgleich ist zu suchen. Vernunft und Gemeinwohl sollen aber Vorrang vor Ideologien und Einzelinteressen haben. Dies kann nur durch frühzeitige Mediation, Flexibilität und Kompromissbereitschaft auf allen Seiten gelingen. Starre Vorgaben aus Brüssel sind dabei eher hinderlich, denn die Problem- und Interessenlagen sind regional und vor Ort sehr verschieden. (S. 22)
  • Schaffung eines einheitlichen europäischen Luftraums (Single European Sky) (S. 22)
  • Keine Übermittlung von Fluggast-Daten an die USA. (S. 23)

Piratenpartei Deutschland (PIRATEN) – Gesamtes Wahlprogramm

Logo der Piratenpartei Deutschland

  • Eine Einsichtnahme in Verträge der öffentlichen Hand ist aus Sicht der PIRATEN ein grundsätzliches Recht des Bürgers. Die Verwendung der Haushaltsgelder soll für jeden nachvollziehbar und überprüfbar sein. Die Ausschreibungskriterien sind zusätzlich so zu veröffentlichen – z.B. im Internet – dass der Bürger den Entscheidungsprozess begleiten kann. Eine Veröffentlichung der abgegeben Angebote nach Abschluss der Angebotsphase wäre wünschenswert. Die öffentliche Auftragsvergabe und durch Steuermittel geförderte Projekte und Organisationen sind in einer zentralen Datenbank zu speichern und auf einem Online-Portal zu veröffentlichen. (S. 8)
  • Ziel ist der Umbau und die Modernisierung der europäischen Volkswirtschaften hin zu einer energieeffizienten und ressourcenschonenden Wirtschaftsstruktur. (S. 10)
  • Bestrebungen der EU zum Aufbau und zur Unterhaltung einer Fernverkehrsdatenspeicherung werden abgelehnt. (S. 19)
  • Übermittlung von Fluggastdaten an Drittstaaten wie die USA sowie allgemein die Auslieferung von Personendaten an Staaten ohne wirksamen Grundrechtsschutz soll gestoppt werden. (S. 21)
  • Einführung einer elektronischen Flugpassagierakte („EU PNR“) wird ebenfalls abgelehnt. (S. 21)
  • Jeder Mensch hat das Recht auf Schutz vor Verkehrs- und Industrielärm unter Berücksichtigung des Standes der Technik. Aktiver Schutz (Vermeidung von Lärm an der Quelle) ist dem passivem Schutz (am Wirkungsort) vorzuziehen. (S. 26)
  • Die Piratenpartei strebt einen nachhaltigen Umgang mit den verfügbaren Energieressourcen an, der die Belastungen für die Gesellschaft und unseren Lebensraum minimiert. (S. 29)
  • Überarbeitung des Emissionshandels und der EU-Energiesteuerrichtlinie (S. 30)
  • Der europäische Luftverkehr soll endlich vollständig in die Besteuerung von Brennstoffen mit einbezogen werden, um ungerechtfertigte Wettbewerbsvorteile abzubauen. Deshalb soll eine verbrauchsorientierte Luftverkehrsabgabe eingeführt werden, die Ausweichverhalten minimiert. (S. 30)
  • Die EU soll bis zum Jahr 2030 mindestens 40 % des Treibhausgasausstoßes im Vergleich zum Jahr 1990 reduzieren. (S. 30)
  • Emissionshandel: Überschuss an Verschmutzungsrechten soll kurzfristig abgebaut und dann fortlaufend reduziert werden. Zudem soll eine Preisuntergrenze für CO2-Zertifikate eingeführt werden. Das kann durch einen Mindestpreis bei Auktionen oder eine automatische Zertifikate-Verknappung bei Unterschreiten des Mindestpreises erreicht werden. (S. 30)
  • In den Bereichen Biomassenutzung, Marktintegration von Elektromobilität sowie alternativer Antriebstechniken sind Forschung und Entwicklung unbedingt weiter zu fördern. (S. 30)
  • sofortiges ausnahmsloses EU-weites Verbot sämtlicher Formen von Fracking bei der Erforschung, Aufsuchung und Gewinnung fossiler Energieträger, auch wenn nicht giftige Stoffe eingesetzt werden. (S. 30)
  • Solange das Fracking noch nicht verboten ist, fordern die Piraten ein generelles Verbot der Verpressung anfallender Flüssigkeiten, die stattdessen aufbereitet werden müssen. Für jede Einzelbohrung ist dann eine Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) durchzuführen, damit die Umweltrisiken transparent offengelegt werden und ein Einzelverbot ermöglicht wird. Eine Beteiligung aller Betroffenen vor der Genehmigung zur Erkundung und weiterer Schritte ist zwingend notwendig. Für die mit dem Fracking verbundenen langfristigen Kosten und Ewigkeitsschäden müssen die Betreiber aufkommen. Die Beweislast im Schadensfall ist umzukehren.  (S. 30f.)
  • Die Piraten fordern ein generelles Import- und Handelsverbot für durch Fracking gewonnene fossile Energieträger. (S. 31)
  • bessere Anbindung der Verkehrssysteme, Vereinheitlichung technischer Standards sowie Abbau von Reisebeschränkungen (S. 32)
  • Vorrang für den Schienen- und Schifffahrtsverkehr (S. 32)
  • Mehr Lärmschutz im Schienenverkehr (S. 32)
  • Für einen ungehinderten Personen- und Güterverkehr ist die Vereinheitlichung von technischen und tariflichen Standards in Europa unabdingbar. (S. 32)
  • Leitkonzept: grenzüberschreitender, öffentlicher Personenverkehr (ÖPV) vor dem motorisierten Individualverkehr (MIV). (S. 32)
  • europaweit gültige Mobilitäts-Flat nach Vorbild des Semestertickets für jeden Schüler, Studierenden und Auszubildenden. Das Modell soll schrittweise um weitere Nutzergruppen und Altersklassen erweitert werden. (S. 32)
  • Der Ausbau der Nahmobilität hat für die Städte und Regionen in Europa große Bedeutung. (S. 32)
  • Die Städte der europäischen Union sollen zur Erreichung dieser Ziele eine Prüfung ihrer Mobilitätskonzepte durchführen und Modellprojekte zur Innovationsförderung entwickeln. Die besten Projekte erhalten unter Berücksichtigung einer fairen Verteilung nach Mitgliedsländern und verschiedener Stadtgrößen Finanzmittel der EU. Auch kleinere Städte können an dem Wettbewerb teilnehmen. Diese Modellstädte sollen freie Mobilität, die Lärm- und Schadstoffverringerung und den internationalen Tourismus fördern. Die Beteiligung der Einwohner und offene Verfahren gehören zu einer modernen Städte- und Verkehrspolitik und sind Voraussetzung für eine Förderung. (S. 32)
  • einfache Abläufe bei der Buchung und Durchführung von Freizeit- und Geschäftsreisen. (S. 32)
  • Einfacheres Einfordern von Informations- und Passagierrechten. (S. 32)
  • Steuerbevorzugung des grenzüberschreitenden Luftverkehrs bzw. Steuerbenachteiligung des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs abbauen. (S. 33)
  • geregelter marktwirtschaftlicher Wettbewerb innerhalb des Schienenverkehrs (S. 33)
  • Verantwortung für die europäische Schieneninfrastruktur soll in öffentlicher Hand liegen (S. 33)
  • Weniger Berücksichtigung verkehrspolitischer Einzelinteressen auf Kosten der europäischen Gemeinschaft durch die EU-Kommission (S. 33)
  • Keine weitere Marktabschottung durch staatliche Eisenbahnkonzerne wie der französischen SNCF oder der Deutschen Bahn (S. 33)
  • Ablehnung von Gigalinern (S. 33)
  • keine Befreiung von der Kerosinsteuer (S. 33)
  • keine weitere Aufweichung von CO2-Zielen beim Flottenverbrauch (S. 33)
  • Ausbau der transeuropäischen Eisenbahnkorridore und der Schifffahrtswege (S. 33)
  • Schaffung einheitlicher technischer Standards (S. 33)
  • Güterverkehr auf der Straße, insbesondere den Schwerlastgüterverkehr, reduzieren. Zusätzliche Gebühren und die LKW-Maut allein verhindern keinesfalls die Überlastung der europäischen Straßennetze. (S. 33)
  • Die Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene und auf Wasserwege löst viele Probleme. Deshalb sollen technische und organisatorische Hürden des transeuropäischen Verkehrs, auch die Bahninfrastruktur betreffend, abgebaut werden. (S. 33)
  • Unterstützung des Vierten Eisenbahnpakets bei der Neuregelung und Ausweitung der Kompetenzen der Europäischen Eisenbahnagentur (EEA/ERA) gegenüber nationalen Sicherheitsbehörden wie dem Eisenbahnbundesamt (EBA). Ablehnung von Beschneidung der Arbeitnehmerrechte. (S. 33)
  • Schaffung von einheitlichen europäische Standards zur technischen Bahnlärmreduzierung (S. 33)
  • Einsatz von „Flüsterschienen“ oder lärmabsorbierenden Drehgestellen (S. 34)
  • Das zukünftige Europaparlament soll sich dafür einsetzen, ausreichende Investitionen in den Erhalt der öffentlichen Infrastruktur zu gewährleisten. Die Verkehrswende in Europa braucht ein nachhaltig finanziertes Verkehrssystem, lebenswerte Wohnräume und einen höheren Schienenanteil um Umwelt und Klima zu schonen sowie den Personen- und Warentransport sicherzustellen. (S. 34)
  • Anstatt durch Handelsverträge Druck zur Privatisierung öffentlicher Dienstleistungen auszuüben, sollte die Entscheidung darüber, ob eine bestimmte Dienstleistung öffentlich oder privat betrieben wird, der demokratischen Kontrolle der jeweiligen Bevölkerung überlassen werden. (S. 37)
  • Alle Daten, die zur öffentlichen Nutzung erzeugt wurden, sollten unabhängig von ihrer Herkunft für eine breite Öffentlichkeit frei zugänglich sein, solange keine persönlichen Daten ohne Zustimmung der Betroffenen offenbart werden. Diese Daten sollen in einer geeigneten Form zugänglich gemacht werden, wozu immer auch eine solche gehört, die für die Datenverarbeitung geeignet ist. Der Zugang darf nicht durch Gebühren, besondere Lizenzbedingungen, aufwendige Zugangsverfahren oder durch technische Mittel begrenzt werden. (Internationales Handeln)
  • Informationsfreiheitsgesetz auf EU-Ebene (Internationales Handeln)

Hinweis: Auf die Präsentation des Wahlprogramms von proNRW, NPD und den Republikanern habe ich hier bewusst verzichtet, da ich die politischen Ansichten von proNRW und den REP ebenso wie die der NPD rundherum ablehne.

Verkehr in 140 Zeichen am 14. – 21.05.2014

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  • China: PKW-Verkäufe im April 2014 (1,6 Mio. verkaufte Pkw) mit +11,6% zum Vorjahresmonat (2014 bisher +10,3 %) – http://t.co/QVdjcZcWBI ->
  • #Uber hat bald 50 Beschäftigte in Deutschland und will in Kürze Tausende Fahrer hierzulande haben. – Golem – http://t.co/qeObp55RmK ->
  • Heathrow Airport: Neue Landebahn kann bis 2025 gebaut werden. – Airwise – http://t.co/dfGo4wCbS8 #LHR #London ->
  • Thema erlaubtes Stoppschild überfahren für Radfahrer in Idaho: Diese Regelung gilt schon seit 1982 und ist nicht neu! Sorry! Danke @hce25. ->
  • Google spricht mit OEMs über autonome Fahrzeuge, weiß noch nicht, ob es selber Autos baut oder Software freigibt. – http://t.co/o3jB3G62Lv ->
  • Zweitakt-Motorroller und die hohen Feinstaubemissionen: Dreckschleudern auf zwei Rädern – Süddeutsche Zeitung – http://t.co/GeUxU6PFmV ->
  • Paul Scherrer Institut PSI: Kleine Mopeds verschmutzen die Luft in manchen Städten stärker als Autos – http://t.co/pyYGs92lJj / @psich_de ->
  • Im Abgas von Zwei-Taktern sind 124 Mal mehr gesundheitsschädliche organische Verbindungen zu finden als in Vier-Taktern. / @psich_de ->
  • 2-Takter stoßen im Stillstand und im Fahrbetrieb Mengen an organischen Aerosolen und Aromaten aus, die weit über den Grenzwerten (EU/US) liegen. ->
  • Fraunhofer IWU und Voith entwickeln Leichtbaukonzept für einen Schnellzug (20 Prozent leichter als konventionell). – http://t.co/D1Z2VS460T ->
  • [Pkw-Maut in Deutschland] Virtuelle Vignette statt Pickerl (AGES-Mautsystem) – http://t.co/JJfcwasd8U #maut #pkwmaut ->
  • Bundesverkehrsministerium: Bund fordert von der Deutschen Bahn AG 2014 700 Millionen Euro Dividende – http://t.co/Q5IEsBbNOK #bahn ->
  • Ein Erfahrungsbericht über das Leben ohne Führerschein und heimliche automobile Träume. – brand eins – http://t.co/GHmWHhqLcs ->
  • Prozess nach S-Bahn-Chaos in Berlin: Bahn und Bombardier spielen Schwarzer Peter – RBB – http://t.co/BpDwzhKYM8 #bahn #berlin #vbb ->
  • Quartalszahlen: Air Berlin fliegt hohen Verlust ein – http://t.co/g2c3PwB3R2 Gut, das Q1 ist immer schwach, aber sogar schwächer als 2013? ->
  • Radfahr-Blogger Colville-Andersen (@copenhagenize): “Kopieren Sie Kopenhagen!” http://t.co/yaj4F8sPX8 #radverkehr Tolle Kommentar”kultur”! ->
  • Zweibrücken und Saarbrücken könnten sich Flugverkehr teilen. – airliners – http://t.co/DJEo0kBNSj ->
  • Mir müsste jemand die Logik erklären: Zwei unausgelastete defizitäre Airports teilen sich den wenigen Verkehr, den sie haben und dann soll was passieren? ->
  • Google Maps umfasst nun den gesamten britischen öffentlichen Verkehr mit über 17.000 Linien und 337.909 Haltestellen. http://t.co/38gYXgzSIx ->
  • Bund lenkt mehr Geld in Brückensanierung – Tagesschau – http://t.co/zBOkVU5Juw ->
  • New Yorks Bürgermeister hat #VisionZero als Ziel. Ein Besuch in Schweden zeigt, dass noch ein weiter Weg zu gehen ist http://t.co/wUwNB7Y2Cv ->
  • Delhi hat die dreckigste Luft weltweit. – New York Times – http://t.co/q3s0NWFvqa ->
  • Ein großer Hemmschuh autonomer Fahrzeugsysteme: Googles autonome Fahrzeuge können keine unbekannten Straßen befahren. http://t.co/aT24wbjXsf ->
  • Grundlage für autonome Systeme sind detaillierte Karten. Diese können auch fahrzeugseitig generiert werden -> braucht aber sehr gute Systeme und effiziente Algorithmen ->
  • Sechs Gründe, wieso Einzelhändler und Unternehmen Radstellablagen straßenseitigen Parkplätzen vorziehen sollten. – http://t.co/1sgqFILH5F ->
  • RT @Medevac71: @zukunftmobil @RightOfWayNYC hat eine Vision Zero Clock eingerichtet http://t.co/seeWmTb3Aj denn dieses Jahr wurden in NY schon 78 Personen getötet. ->
  • Bangladesch: Fähre mit Hunderten Menschen an Bord gesunken – Tagesschau – http://t.co/Xa8oGBKwyH ->
  • Singapur möchte als Metropole lebenswerter werden und schaut sich daher intensiv Kopenhagen als Vorbild an. – http://t.co/aSLne4ImE2 ->
  • Die Stadtbahn in Honolulu nimmt Form an. – Civil Beat – http://t.co/byAF3h8gjt ->
  • Lagos und die Transformation in eine Megacity. Eine wirklich sehr spannende Stadt! – Future Cape Town – http://t.co/0YbkLQpLl3 #afrika ->
  • #car2go startet Angebot in der Region South Bay in und um Los Angeles – PR Newswire – http://t.co/0oEmlOmnkL #carsharing #car2go #car2goLA ->
  • China: Die wachsende Zahl von E-Bikes & Pedelecs bringt neue Herausforderungen im Bereich Verkehrssicherheit mit sich. http://t.co/NdRH9J2Kdf ->
  • US-Infrastrukturfinanzierung: Demokratische Senatoren stellen Finanzierungsplan über $265 Mrd. für sechs Jahre vor. – http://t.co/jrP1NfaMik ->
  • Der Senatsausschuss für Umwelt und öffentliche Aufträge hat der Finanzplanung über $265 Mrd. zugestimmt. – http://t.co/D1eXq9p0dr ->
  • Zuvor hatte ein Ausschuss des Repräsentantenhauses $52 Mrd. für den Verkehrsetat 2015 genehmigt. – The Hill – http://t.co/wIR0Xcmzwn ->
  • Die Republikaner lehnten jedoch auch dieses Jahr eine Reihe von Verkehrsprojekten (Brückensanierung in New York) ab. http://t.co/pjvd7i8bYH ->
  • Obama möchte gerne über vier Jahre 302 Mrd. Dollar zusätzlich für den Erhalt der Verkehrsinfrastruktur bereitstellen. http://t.co/Q800snMRk1 ->
  • Kritiker bemängeln jedoch die Einmaligkeit von Obama Vorstoß und die Refinanzierung über Steuererhöhungen. – http://t.co/6sYKE2X7k3 ->
  • Die Republikaner im US-Repräsentantenhaus äußern sich derzeit noch nicht zu ihren Finanzierungsvorstellungen. – http://t.co/ERCGZFcTd4 ->
  • Stattdessen rühmen sich Republikaner für Verkehrsprojekte, deren Finanzierung sie ablehnen. – The Hill – http://t.co/pjvd7i8bYH ->
  • Interessanter Ansatz: Gibt es in der Stadtplanung eine Art Pendelmechanismus? Wir versuchen die autogerechte Stadt menschlicher zu machen. ->
  • Kann es passieren, dass dieses Planungsideal wieder in die andere, entgegengesetzte Richtung pendelt? http://t.co/PGJ7qVMJeZ ->
  • RT @andreasmehrtens: @zukunftmobil no pendulum, just one generation of planners fixing problems created by the previous and creating new problems for the next. ->
  • RT @dnproulx: A different way of thinking, a century apart. http://t.co/GoxUQs0bB4 ->
  • Vor zwei Wochen wäre ich beinahe im tödlichsten Zusammenstoß zweier Flugzeuge ums Leben gekommen. – Medium – https://t.co/fwBLSzMzGg ->
  • Oder: Wie zwei Flugzeuge mit etwa 590 Insassen vor zwei Wochen beinahe über dem Pazifik zusammenstießen und niemand etwas davon erfuhr. ->
  • BER-Desaster: Pirat verklagt Wowereit vor Verfassungsgericht wegen spärlicher Informationspolitik http://t.co/gwyrXGym4w #BER #piratenpartei ->
  • Judith Rodin, Vorsitzende der Rockefeller Foundation, über die “Resilienzdividende” – Citiscope – http://t.co/QBfWaJxIDz #resilienz ->
  • Die wachsende Diskrepanz zwischen Fuß-/Radverkehranteilen und der Mittelaufteilung in den USA (gilt auch für D). – http://t.co/PU8Juj0nUV ->
  • #Carsharing: Weltweiter Netzausfall bei #car2go. Kunden konnten 3 Stunden weder Fahrzeuge mieten noch abschließen. – http://t.co/P8u3EG65YM ->
  • China fördert verstärkt Kraftstoffeffizienz und alternative Kraftstoffe, um den wachsenden Ölverbrauch einzudämmen. http://t.co/QKYAfdz1GY ->
  • Die Sperrung Paris für einen Teil des Autoverkehrs (un/gerade Nummernschilder) wegen der hohen Feinstaubbelastung ließ den Verkehr um 18 % sinken. In den drei Departements um Paris ging der Verkehr um 13 % zurück, in den weiter entfernten Vororten um 10 %. ->
  • Die PM-10-Belastung in der Stadt sank um 6 %. In Nähe des Autobahnrings (A86) war die Belastung um bis zu 10 Prozent unter dem Normallevel. ->
  • Das Stickstoffdioxid-Level sank gesamt um 10 % und zur Hauptverkehrszeit um 30% in Nähe des Boulevard Périphérique. http://t.co/Wn2TWjzqSV ->
  • Eines der Ergebnisse des #FMCDD. Da sage keiner, wir hätten uns nicht ein paar Gedanken gemacht… ;-) http://t.co/VtjPVfOyYz ->
  • RT @ubahnverleih: Es war ein super FutureMobilityCamp. Und es gab Schokomuffins mit Nutellafüllung! @mobilitycamp #fmcdd ->
  • “Algen Science Center” zur Entwicklung einer Algenproduktion zur Herstellung von Biokerosin in Jülich eröffnet. – http://t.co/40WBinPu2i ->
  • Reform der Kfz-Steuer: Dobrindt rechnet [nur noch] mit 500 Millionen Euro Mauteinnahmen – SPIEGEL ONLINE – http://t.co/hXnL2Dgtpq #maut #pkwmaut ->
  • Studierende können in Sachen Mobilität mehr als nur Konsumenten sein – Student Reporter – http://t.co/NIuRpvc3zn ->
  • Liebe das Thema: “Die spannende Suche nach der Balance zwischen Innovation und Regulierung bei neuen Mobilitätstrends.” – @oikosReporterDE ->
  • Neue Mobilitätsvisionen bringen etablierte Akteure wie die @SBBdigital unter Zugzwang. – Student Reporter – http://t.co/8RhB32Ztbn #schweiz ->
  • Die chinesische Stadt Tianjin wird im Kampf gegen den Smog die Zahl der Pkw auf der Straße reduzieren. – News Daily – http://t.co/I50fKSblc2 ->
  • IWF fordert Deutschland zu Infrastrukturinvestitionen auf – Tagesschau – http://t.co/Bw2I4BNwDc ->
  • Konkret fordert der IWF, dass über vier Jahre zusätzlich bis zu 0,5 % des deutschen BIP in die Straßen- und Schieneninfrastruktur fließen. ->
  • Auf Basis des BIP 2013 entspricht dies einer Summe von jährlich bis zu 14 Milliarden oder insgesamt 56 Milliarden Euro. ->
  • Innerhalb eines Jahrzehnts hat sich die Zahl der Verkehrstoten in Europa um 55% verringert: 2001 28.000 -> 2012 12.000 http://t.co/Etlna3teUt ->
  • BVerfG prüft Luftverkehrssteuer. Das Gericht ließ aber durchblicken, dass die Abgabe wohl nicht verfassungswidrig sei http://t.co/1mBO0FbK1g ->
  • In Kürze startet auch in #Bogota ein #Bikesharing-Angebot mit 113 mobilen Stationen und 1.454 Rädern. – http://t.co/PVYLkAhzf1 #kolumbien ->
  • GM investiert 449 Millionen in #Elektroautos und weiterentwickelte Lithium-Ionen-Akkus – EV Research – http://t.co/S2ke9eB9Sh ->
  • Der französische Konzern Bolloré startet mit BlueIndy in Indianapolis das größte E-Carsharing-Angebot in den USA. – http://t.co/FNEeE50ZWP ->
  • Verbrauchsmessung: Der NEFZ ist ungenau, die künftige Norm genauer. Nun kämpft die Autoindustrie für eine Aufweichung http://t.co/UDrfBeZRue ->
  • Alstom-Übernahmekampf: Das Siemens & Alstom-Transportgeschäft soll zu einem „europäischen Champion“ ausgebaut werden. ->
  • Die #Siemens-Transportsparte soll in dieses gemeinsame Unternehmen von #Siemens und #Alstom integriert werden. ->
  • Die #Alstom-Signaltechnik soll mit der von #Siemens zu einem eigenständigen Unternehmen mit Sitz in Frankreich zusammengeführt werden. ->
  • #Siemens hat die Signalsparte mit der Übernahme von Invensys erst gestärkt. Der Bereich weist eine gute Rendite auf und ist attraktiv. ->
  • Prof. Andreas Knie zum Thema lebenswerte Stadt: “Mobilität findet im Kopf statt” – DLF – http://t.co/jMRMFtyXRQ ->
  • Iran, Aserbaidschan und Russland einigen sich auf den 167 km langen Lückenschluss des Nord-Süd-Eisenbahnkorrdiors – http://t.co/ZsnB6B2t8m ->
  • Fußgänger leben in den USA mangels adäquater Infrastruktur gefährlich. 2003-2012 kamen 47.025 Fußgänger ums Leben. – http://t.co/aUIpwr00KP ->
  • Die #SNCF bestellt 2000 neue “Regio 2N”-Triebfahrzeuge und merkt nach (!) Auslieferung, dass die Züge zu breit sind. http://t.co/ZwrdodlEiX ->
  • Die Anpassung von 200 Bahnsteigen hat bislang 50 Millionen Euro gekostet, etwa 1000 fehlen noch. – http://t.co/gxjSMn5oSY #bahn #SNCFail ->
  • Brief der DB an Mitarbeiter der [CNL-]Niederlassung Zürich: “Geplante Massenentlassung aufgrund Betriebsschliessung” – http://t.co/4eIdeBoLzu ->
  • Googles autonome Fahrzeuge haben noch nie ein Bußgeld erhalten, da sie sich immer an die Verkehrsregeln halten. – http://t.co/JpCGPNYdzu ->
  • Dies könnte in einigen Jahren durchaus Löcher in den ein oder anderen kommunalen Haushalt reißen… ->
  • Türkei: PKW-Verkäufe mit -25,0% zum Vorjahresmonat, erste vier Monate 2014 -22,9% zum Vorjahreszeitraum. – http://t.co/Y2ph5dPkhg ->
  • Die Pariser Bürgermeisterin plant stadtweit eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h (wenige Ausnahmen) einzuführen. – http://t.co/ulWGyZDe7a ->
  • Abgaswerte von Nutzfahrzeugen: EU will CO2-Ausstoß von Lkw & Bussen überwachen, evtl. folgen entsprechende Grenzwerte http://t.co/9EJhXASpLw ->
  • Neue strengere Regeln für autonome Autos in Kalifornien (werden aber bereits eingehalten) – http://t.co/47CVK9EPaC | http://t.co/WCdmEkS25l ->
  • Göteborg gibt Menschen, die versprechen, drei Mal die Woche weniger zu fahren, ein kostenloses Fahrrad für 6 Monate. http://t.co/a28i22TE8s ->
  • Florida: Verkehrsministerium vergibt Wegerecht für Maglevstrecke Orlando Airport – Orange County Convention Center – http://t.co/ONEzyIEi0C ->
  • Die Unterschiede zwischen Chicagos Bikesharing-Angebot Divvy, OV-fiets in Rotterdam und Nijmegen & Sevici in Sevilla. http://t.co/7ZKzQZXaDY ->
  • Schweiz: Unterschriftensammlung für Erhöhung der Tempolimite von 120 auf 140 km/h auf Autobahnen läuft – http://t.co/ujaJd8L6w1 ->
  • Netzzustandsbericht 2013: Infrastrukturanlagen der SBB insgesamt gut, Gesamtzustand des Bahnnetzes wird schlechter. http://t.co/7Qr7rsDK4X ->
  • Fahrrad- und Fußgängeraktivisten sollten stärker das Gespräch mit Stadtplanern suchen. – Better Cities – http://t.co/zSTGpmrFiI #USA ->
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